宝马340_宝马340i
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于宝马340的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于宝马340的话题，我们开始讲解吧。
1.宝马M3将推出旅行版 或将在2023年后上市
2.宝马的全新轿跑SUV，档次比X5还高，配340马力，实力不输奥迪Q8
3.宝马340i为什么不引进
4.宝马X6：3.0T+48V轻混+340马力！表现怎么样？
5.2022款宝马340i怎么引进
6.宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架
宝马M3将推出旅行版 或将在2023年后上市
易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，宝马正在研发高性能旅行车，据可靠的消息人士透露，M3旅行版已获得批准，并可能在2023年后上市。宝马3系 340d 柴油旅行版
宝马从未在3系旅行版车型上推出M高性能车型，但是竞争对手们都有此类产品，比如虑奥迪的RS4 Avant，梅赛德斯AMG的C63 Estate。这种情况马上会迎来改变，据可靠的消息人士透露，宝马正在研发高性能旅行车，M3旅行版已获得批准，并可能在2023年后上市。
奥迪RS4 Avant
梅赛德斯AMG C63 Estate
虽然并非官方的正式消息，但是我们愿意相信这条传言的真实性。如果消息属实，那么旅行版将会在M3和M4推出以后才会到来。这辆旅行车也可能会带有一个庞大的进气格栅、M专属运动套件和四出排气系统。
全新M3谍照
最新一代M3和M4将在九月亮相，搭载与X3 M/X4 M相同的代号S58 3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机，最大马力473马力（352kW），最大扭矩598 Nm。还将提供超过500马力的雷霆版车型。标准M3将提供6挡手动变速箱，雷霆版配有8挡自动变速器。还将可选后轮或全轮驱动。
即使M3旅行版确实推出，也无法保证旅行车版车型将具有与M3轿车、M4双门轿跑车一样丰富的动力选择。
宝马的全新轿跑SUV，档次比X5还高，配340马力，实力不输奥迪Q8
相信大家都听过?宝马X6的大名，这款车早在多年以前就已经和大家见面了，一直有着不错的口碑，主要是因为档次高、性能强。宝马X6作为轿跑SUV界的典范，不仅是宝马旗下中大型SUV的旗舰车型，更是全行业的标杆，高端轿跑SUV就看它，接下来笔者就带大家了解一下宝马X6的详细信息。外观方面，宝马X6采用家族式设计，搭配耀眼的天使眼大灯，远远望去就知道这是一台宝马豪车。同时，车头两侧还配备LED雾灯，更显档次感。此外，新车的前包围造型也充满运动气息，搭配引擎盖上锋利的线条，营造出极强的战斗力。
来到侧面，溜背式车顶瞬间映入眼帘，成为最大亮点。宝马X6的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门，搭配21寸铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，更显运动气息。
来到车尾，狭长的尾灯造型动感，点亮后辨识度超高；下方配备双出式排气，后扩散器使用黑色饰板覆盖，更显运动气息。尺寸方面，宝马X6的长宽高分别为4947毫米×2004毫米×1698毫米，轴距为2975毫米，营造出超大的空间。
进入车内，宝马X6的内饰有着较高的档次感，中控台采用环抱式座舱设计理念，整体朝向驾驶员侧，并使用大面积碳纤维饰板覆盖。方向盘采用传统的三幅样式，并覆盖镀铬饰板加以点缀，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成双联屏，迎合当下设计潮流。同时，中央通道也使用大面积碳纤维饰板覆盖，搭配经典的鸡腿式挡杆，整体内饰颜值超高。
配置方面，宝马X6配备前双叉臂加后多连杆独悬、21英寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、电动后备箱、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、全液晶仪表、HUD抬头数显、前排手机无线充电、真皮运动座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、副驾驶座后排可调、导航路况信息显示、手机互联、车联网、哈曼卡顿16喇叭音响、激光大灯、自适应远近光、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制、高性能刹车卡钳、循迹倒车等等，配置十分高档。
动力方面，宝马X6搭载2.0T、3.0T两款发动机，最大马力分别为265匹、340匹，峰值扭矩分别为400牛米、450牛米，全系匹配8AT变速箱，并支持四驱功能，破百快至5.5秒。
宝马X6有着极为动感的外观和高档豪华的配置，动力也十分充沛，但较高的价格将消费者限制在门外，连入门级都需要76.69万元，就算有优惠，也是普通工薪家庭无法承受的。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马340i为什么不引进
奥迪Q8的出现，再度打破豪华轿跑SUV市场中宝马奔驰分立的局面，作为奥迪定位最高的旗舰级SUV，Q8以中大型SUV的身份竞争奔驰GLE轿跑SUV以及宝马X6，而且Q8为了凸显自己的个性，不仅选择更加丰富的配置和全新的灯组设计，还拥有与众不同的溜背设计，所以这也保证Q8在细分市场中的独特竞争力。其实奥迪Q8的上市，对宝马X6影响最大，毕竟在此之前X6一直都是轿跑SUV市场中的****，而如今X6的竞争者越来越多，但X6的综合产品力却一直没有太大提升，所以宝马X6的市场份额无疑会被Q8分走，面对这样的市场大环境，X6自然只能从自身入手，借换代升级这个办法，来提升自己的竞争力，因此在2019年11月，全新一代宝马X6便与我们见面。
同样定位于中大型SUV的宝马X6诞生于CLAR架构，宝马后驱车都由这个平台打造而来，该平台的车前置后驱、50：50的黄金配重比、枞置发动机和纵向连接发动机的变速箱共同为宝马车型带来前驱车无法比拟的驾驶体验，而且CLAR还专注于轻量化，像诞生于该平台的第一款车型7系，就使用碳纤维复合增强材料、铝、钢材等构成的复合车身，这让7系的自重更低，同时CLAR架构还能保证良好安全性，同样以7系为例，它在第15届全球车身基准大会获得41.87分，是历届车型中的最高，而在CLAR架构更加成熟的如今，新一代宝马X6所具有的安全性自然不必多说。
全新宝马X6的售价是76.69万-93.69万，全系共计三款车型，车型数量和此前的2019款相同，准入门槛要比宝马X5更高，直接对标售价为76.88万-101.88万的奥迪Q8，说实话这样的价格比起同级别的途昂X贵一倍多，但毕竟宝马品牌本身就成为这款车型的加持，宝马的溢价能力也足够保证这款近百万级别的豪车拥有较好的销量。
新一代宝马X6在设计上明显汲取宝马X7的设计风格，这一点在前脸被体现得最为明显，进气格栅相较老款更大，而且包裹格栅的镀铬更加粗壮，中网是直瀑式的镀铬设计，而且自带"炫影光幕"，车主可以自己控制开启和关闭，成为夜间车流中最亮眼的车型，在粗犷豪放之中，又不难看到宝马的精致感和科技感，在新一代宝马上已经取消圆形的天使眼，宝马X6也一样不例外，但仍然如同C字造型，搭配上中间位置蓝色的激光大灯模块，不仅视觉效果更出色，而且照明能力也要比同级车更优秀。
车身侧面，宝马X6选择的圆润溜背是它最大的卖点，而且像星越、F7x、卡宴Coupe等车型都参考了宝马X6的设计，在全新X6身上这种经典自然也被传承了下来，最大高度比老款降低11mm，加上腰部更加犀利的刻线，全新X6的运动范明显得到了提升，轮毂尺寸达到了22英寸，并配备马牌Premium?Contact?6轮胎，卡钳为深蓝色涂装，视觉效果不如红色夺目，但却更具科幻感，尾部更注重层次的营造，扁平的尾灯让人想到新一代7系，两侧位置还有导流槽，加上犀利的后扩散器，一眼就能让人感觉到这款车并不好惹。
内饰仍然以驾驶员作为中心，略微侧倾的处理凸显出驾驶者的主导地位，而中控台和中央通道位置上的碳纤维饰板则增加车内的战斗氛围，大量的真皮包裹了车内触手可及的地方，还有银色的缝线进行点缀，档次感符合这个价位车型该有的水准，两侧的空调出风口呈一个"L"型，设计感很不错，自带的M式方向盘拥有加热功能。
至于动力，新款宝马X6对2.0T和2.0T的功率都进行了提升，xDrive30i车型最大功率265马力，峰值扭矩400牛米，而xDrive40i车型最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，这样的数值不输给奥迪Q8，而且极限5.5秒的零百加速也比Q8更强。
综上所述，尽管奥迪Q8?在很多方面都展现出不错的产品力，可是全新一代宝马X6并不在竞争力上输给竞争对手们，更强的加速体验、更运动的外观、和更战斗的内饰，加上比宝马X5更高的档次，都是它的优势所在，而且宝马X6自带轿跑SUV"领军者"的身份，相信在换代之后，宝马X6仍能掌握主动权。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马X6：3.0T+48V轻混+340马力！表现怎么样？
因为价格高，不易销售。
该车在台湾售价350万台币，折合人民币是80万左。
该车前脸装配了点阵式熏黑双肾格栅，两侧装配了品牌旗下激光大灯组，下方保险杠也采用了炭黑网状造型设计。车身侧面配备了熏黑双五辐式铝合金轮毂，内部还加装了MP系列蓝色高性能刹车卡钳。车尾则选用了双边双出式排气布局，尾门上方还加装了熏黑饰条进行装饰。
2022款宝马340i怎么引进
随着时间的流逝，汽车市场的发展越来越快，各大品牌之间的竞争性变强了，可谓是“八仙过海，各显神通”，因此相继推出换代车型来满足消费者的需求，豪华品牌也不例外。今天我们带给大家的是宝马X6，这款车定位于中大型SUV，也是进口车型，目前一共推出三款在售车型，拥有两种动力组合，指导价区间为78.69万～96.69万，我们一起从多角度进行分析，看看这款车的表现力怎么样？
推荐车型：2022款 二次改款 xDrive40i M运动套装(指导价86.69万)
?外观设计在外观方面，整体显得年轻运动，前脸采用炫影光幕格栅，直瀑式的中网造型辨识度不错，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，内部C字型光源清晰可见，显得年轻有力，下部导流口与进气口在一条水平线上，再加上引擎盖凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是其中的激光前大灯，夜间点亮穿透力比较强。
车身侧面显得年轻运动，溜背式的造型有种轿跑的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，凌厉的腰线贯穿整个车身，从车头延伸至车尾，增加了整车的力量感，下部则采用21英寸的铝合金轮毂设计，并且在内部加入了蓝色卡钳，看起来挺漂亮的。拥有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩、外后视镜记忆等功能。
尾部造型硬朗，采用诸多线条进行勾勒，两侧的尾灯组由外向内延伸，品牌LOGO立于中间，下部则采用镀铬亮条进行包裹，还有两边共双出的排气布局。
?内饰设计在内饰方面，T字型的布局显得大气干练，双色搭配的内饰上下分明，并且在中控台细节地方加入了铝制饰条，精致感不错，用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，增加了整车的质感，还有璀璨水晶挡把和11色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节，还有换挡和记忆功能。
同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置iDrive车载智能系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，还有16个扬声器和哈曼卡顿音响系统，来回切换应用，车机系统反应灵敏，没有卡顿现象。
?配置部分安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统，疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎等配置。
驾驶/辅助配置：定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术、上坡辅助等配置。
?空间部分整车尺寸长宽高分别为：4947mm、2004mm、1698mm，轴距为2975mm，定位于中大型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热和记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持40：20：40比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指多，头部剩余空间还有将近一拳左右，空间挺宽敞的，日常使用足够了。
?动力部分在动力方面，搭载的是3.0T+48V轻混系统，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置四驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这款车虽然是中大型SUV，但是车身比较灵活，340马力的发动机起步轻快，踩下油门推背感迎面而来，在中途持续加速动力输出呈线性，变速箱换挡迅速有种随叫随到的感觉，整个转向显得细腻，几乎没有虚位，底盘悬架软硬兼施，面对不同的路况也能够应对，笔者觉得综合表现力不错。
最后
这款车的整体表现力不错，外观采用溜背式设计，符合大众审美，内饰采用双色搭配，显得大气干练，值得一提的是3.0T+48V轻混系统，动力强劲日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架
2022款宝马340i引进可以举办发布会。
2021款宝马M340i，寻找到宝马3系运动和舒适的最佳平衡点。宝马M340i，恰到好处的宝马3系。对于宝马品牌了解的人来说，所有人都应该知道MSport就是代表了宝马的运动属性。
曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？
首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。
其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计采用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所采用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然采用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。
车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。
此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部采用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。
最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直六四缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。
总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“宝马340”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。