大众探岳真实口碑_大众探岳真实口碑到底怎么样

大众探岳真实口碑_大众探岳真实口碑到底怎么样

       我很荣幸能够为大家解答关于大众探岳真实口碑的问题。这个问题集合囊括了大众探岳真实口碑的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.大众探岳汽车怎么样

3.20万预算，吉利星越和大众探岳哪个更值得入手？

4.探岳车怎么样口碑好不好

5.本来想换个日系SUV的，结果发现都太贵了，最终21万买了大众探岳

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       在众多合资品牌车型当中，相信很多读者对于大众汽车一定比较熟悉，而且在选择车型的时候，基本上会往大众旗下的车型去考虑一下，我们今天文章的主角就是大众旗下的一款中型SUV——大众探岳。大众探岳和大众途观L是兄弟车型，虽然大中探岳的上市时间比较短，但是凭借着不错的性价比，销量和口碑的表现还是非常不错的，和途观L相比，探岳的价格对消费者来说更有吸引力，而外观的设计则更加年轻，时尚一些。我身边有位朋友就是大众探岳的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说自己当时的全款购车预算是放在了25万元左右，因为一家人都是在外地工作，每年过年回家都需要带很多的行李和年货，所以选择一台空间和动力都很不错的SUV车型是非常有必要的，对比了几款车型之后，朋友发现大众探岳还是很符合自己的购车需求的，主要是家里人对于大众这个品牌也比较认可。大众探岳的整体外观设计非常的时尚动感，这是朋友比较满意的地方，前脸虽然是家族式的设计风格，但是辨识度还是比较高的，我购买的这款两驱豪华版的车型使用的还是LED的光源，点亮之后的效果非常不错。

       大众探岳的整个内饰设计还是很沉稳的，这种中庸经典的设计风格，在大众很多的车型上都有使用，即使是过了很多年再去看，也依然不过时。朋友说其实他对这款车型最满意的还是配置和空间，这台330TSI两驱豪华版的车型是一台中配版，不仅有真皮多功能方向盘，6.5英寸中控液晶屏幕，而且还有前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，三种驾驶模式切换，定速巡航，可开启全景天窗等配置，总的来说，娱乐功能配置和主被动安全配置方面的表现满足家用是没有任何问题的，座椅的支撑性和包裹性的表现也不错。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0T两驱自动豪华版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价190000元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算，而且当时还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫和行车记录仪以及一些车内装饰品。在实际用车的过程当中，朋友表示大众探岳的第2排空间表现也确实不错，不仅配有三个独立的安全头枕，而且还有后排中央扶手，座椅的填充物也是软硬适中。

       总结：总的来说，朋友对于大众探岳这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，需要加95号汽油，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，无论是在市区行驶还是在高速行驶，都能够满足你对动力的要求，朋友目前用车大概在2000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8L左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳汽车怎么样

       口碑出色。

       大众探岳内部乘坐空间是非常大的，乘坐空间也非常宽敞，坐进去之后身体能够感觉到非常放松，腿部有非常舒服的距离。

       大众探岳是2.0t的，提速非常快，踩下油门马上就有很快的动力提升了，动力很强劲，这些都是属于在有驾平台真实购买汽车的车主的真实评价，人们的好评是非常多的，口碑非常出色。

20万预算，吉利星越和大众探岳哪个更值得入手？

       大众探岳真实口碑非常好。

       探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。

大众探岳汽车简介

       1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心。

       2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯。

       3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

探岳车怎么样口碑好不好

       作为一个有着驾驶经验的消费者，我曾驾驶过吉利星越和大众探岳这两款车。

性能对比

       - 吉利星越

动力：搭载1.3T发动机，最大功率126kW，最大扭矩230Nm

燃油经济性：百公里油耗约6.5L

操纵稳定性：悬挂系统表现良好，提供良好的驾驶稳定性和舒适性

制动性能：刹车响应快速，制动力平衡

乘坐舒适性：座椅舒适度高，噪音隔离效果不错

通行能力：前轮驱动，路面适应能力较强

总结：吉利星越在动力、燃油经济性和操控性方面表现出色，乘坐舒适度也很不错。

       - 大众探岳

动力：搭载2.0T发动机，最大功率186kW，最大扭矩330Nm

燃油经济性：百公里油耗约7.5L

操纵稳定性：悬挂系统调校较为坚实，操控性较好

制动性能：刹车反应迅速，制动力线性

乘坐舒适性：座椅舒适度高，噪音隔离效果不错

通行能力：具备越野能力，适合面对各种路况

总结：大众探岳在动力、操控性和通行能力方面表现出色，乘坐舒适度也很好。

使用场景对比

       场景：上下班通勤

       - 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

       - 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：吉利星越

       场景：家庭乘坐

       - 吉利星越

优势：乘坐舒适度高，空间宽敞

劣势：燃油经济性稍低

       - 大众探岳

优势：乘坐舒适度好，空间宽敞

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

       场景：旅游出行

       - 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

       - 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

       场景：探索未知

       - 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

       - 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

综合考虑吉利星越和大众探岳的性能对比和使用场景对比，如果注重经济性和操控稳定性，适合上下班通勤和旅游出行的消费者可以选择吉利星越；如果注重通行能力和舒适性，适合家庭乘坐和探索未知路况的消费者可以选择大众探岳。

本来想换个日系SUV的，结果发现都太贵了，最终21万买了大众探岳

       探岳车口碑不错。

       直接根据用户对这款车型的评价进行汇总分析。其中大部分驾驶过探岳的用户对这款车型的车内空间大小十分的满意，尤其是坐在后排的乘客，翘个二郎腿什么的完全没有问题，可以说是居家旅行的必备良车。

       舒适的驾乘感受：

       十分值得一提的是大众探岳这款车型的驾乘感受是非常出色的，车内没有闻到任何异味，除此之外探岳拥有三种模式可进行任意的切换，减震反馈十分的细腻，底盘悬架的滤振能力也十分的出色，无论驾驶在宽敞的城市道路还是崎岖的山路上，用户都不会感觉到明显的不适感。

       出色的油耗表现：

       通过上面的讲述，相信大家对探岳车怎么样口碑好不好这一问题有了一定见解。最后要谈到的是探岳这款车型的油耗表现还是非常不错的，尽管搭载了2.0T发动机，该车型在市区的油耗表现还能够维持在8.5L左右，可以看出探岳在控油方面做得还是非常不错的。

优点：

       外观大气，内饰简洁干净，用起来简单实用，尤其空间和舒适度很可，性价比也还不错，而且这个车保值率也比较高，用着也比较省心、省力。

       我人生中的第一辆车是大众宝来，那时候刚毕业不久，也不怎么懂车，父母给我买什么我就要什么。刚买车的那一年，真的感觉大众是牌子最硬、最牛的非豪华品牌汽车。但开了两年，渐渐感觉不是那个味儿了，有点审美疲劳，感觉大众的车都有点千篇一律。

       之后别克上市了昂科威，这内饰真的太豪华，太符合我心意了，想着换车的时候就买它。后来听说美系车油耗高，小毛病也不少，渐渐的感觉也淡了。到去年的时候，20万级别SUV扎堆上市，例如丰田全新荣放、本田皓影、丰田威兰达等等，?CRV也小换代，这才明白汽车市场已经成为日系车的天下。

       当时我比较关注丰田荣放，感觉丰田的这套Tnga架构确实有点东西，从凯美瑞就可以看出安全配置是真高，主被动安全配置也很丰富，日系车一直就以省油耐用著称，新车设计的也都挺好看，所以年初的时候决定就买一款日系SUV。

       结果从年中一直看到年尾，发现日系车现在都太贵了，明显的和德系、美系车已经拉开了差距。本来想买个中配的荣放，优惠最多就1万块钱，安全配置虽高，但舒适性配置很差，关键2.0升的动力没劲啊，比我之前1.6升的宝来强不到哪里去。之后又看了本田皓影，1.5T的动力还行，但是噪音很大，底盘也很松散，最大的问题和荣放一样，优惠不给力，后来又听说了中保研碰撞事件，也有点不想买了。

       然后又回头看了下别克昂科威，2021款新款价格很诱人，但是只有1.5T版本，销售也说这车2.0T的卖不动，而且通用的双离合是真不行，没敢碰。兜兜转转看了一圈，貌似现在真的是大众最靠谱，于是又选择了老东家。

       大众探岳虽然指导价略贵，但是优惠行情不错，330豪华智联版裸车价也就18万出头，虽然没有L2级别自动驾驶，但是有主动刹车和普通的定速巡航，我也上不了几次高速，这安全配置应该也够了。高配的Pro版安全配置很丰富，但超预算太多。销售说豪华智联版就是探岳卖得最好的版本，所以我就心安理得了买了这款。

       下面简单跟大家分享一下我的提车价，指导价22万多的车，最终贷款买现金给优惠了3.8万，裸车成交价18.29万。贷款8万元两年无息，手续费2500元，每月还款3333元。加上购置税，保险，双保和上牌费，合计总首付约13万。再加上贷款的话，总落地价应该是21万左右。送的东西比较常规，就是贴膜，脚垫和倒车影像。

       大众探岳跟同价位的日系车比，2.0T的动力真的好太多，开起来底盘也没有那种松松散散的感觉，如果你一直开大众车，没开过日系车，那你肯定不明白人们常说的底盘扎实是怎么回事。而且大众探岳的底盘滤震性和操控性也比较出色，相对于老大众万年不变的T型中控，新一代大众车内饰用料虽然也是硬塑料居多，但设计的确实要更顺眼、高档一些。

       下面再来聊聊大众探岳这款车的不足吧，这里主要是跟试驾的日系车做对比。第1个问题，油耗应该比日系车高，目前新车我开的平均百公里是9个油，而且需要加95号汽油，燃油经济性方面略逊色于日系。

       第2个问题，虽然是湿式双离合，但是低速行驶依然有很强的顿挫感，刹车也不线性。低档位加速降档时，有拖拽的感觉，不如CVT顺滑。空间表现虽然大，但是座椅很硬，长时间乘坐不舒服。还有一个小瑕疵，虽然探岳有氛围灯，但是效果不明显，而且是单色的，仪式感方面照顾得不够周全。

       以上内容来自大众探岳车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众探岳这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众探岳真实口碑”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众探岳真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。