标致508sw旅行版参数_标致508旅行车参数

标致508sw旅行版参数_标致508旅行车参数

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于标致508sw旅行版参数的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.年复一年的引进传闻，全新标致508 SW旅行车实拍图发布

3.新款标致508什么时候上市

4.标致旅行车508sw报价

5.又一高颜值旅行车要引入！比沃尔沃更美，还配无框车门

6.标致真的开窍了？标致508 SW实拍图来了

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       日前，有外媒曝光了一组标致508SW?PSE版本的无伪谍照，虽仅有侧门和尾部的角度，但是结合此前官方发布的508?Sport?Engineered量产版官图基本能一览全车设计。首先侧面依旧和SW版本保持一致，优雅的瓦罐车体再加上无框车门，一直都被国内的法系车迷津津乐道。并且为了彰显性能，底盘更低的同时还换装了带有碳纤维纹路的大尺寸五辐轮圈，并且多处饰件也进行黑化处理。

       尾部则采用了熏黑的贯穿式尾灯，底部还带有扩散器装饰和双边共两出排气。车头设计参考三厢版本，预计在保持黑色中网和带獠牙日行灯的LED大灯的同时，采用更具侵略性和立体感的一体式进气口。

       动力方面，该车将搭载基于高功1.6T以及前后双电机组成的插混系统，其中前轴还匹配8AT变速箱，综合功率或为268kW，百公里加速仅需4.3s，极速被限制在250km/h。

       而内饰则采用全黑配色，辅以适当的金属饰条和碳纤维饰板，座椅、仪表台和车顶都大面积采用Alcantara材质进行包裹，再加上双辐运动方向盘、电子挡杆、钢琴键功能按键、12.3英寸液晶仪表盘以及10英寸中控触屏，未来感和运动感都非常强烈。预计该车面世后，最大的竞争对手并非豪华品牌的入门性能旅行车，而是大众Arteon?R猎装版，届时这场法德之战想必会很有看头。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年复一年的引进传闻，全新标致508 SW旅行车实拍图发布

       动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。

       车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型则采用17寸轮毂。

新款标致508什么时候上市

       说到旅行车，可以说是在欧洲市场上非常主流的车型，随着近些年国内消费者的需求变得越来越多元化，旅行车也逐渐进入消费者的视野中。今天来介绍一款作为一款中型旅行车的全新标致508?SW。?全新标致508?SW拥有更加动感的车身外观和更高级以及偏向年轻化的内饰。全新标致508?SW的售价为27,000英镑至41,000英镑之间（约合人民币25.63万元）。

       全新PEUGEOT?508?SW的醒目设计在外观细节上得到了进一步增强，包括无框门-主流汽车制造商所独有的地产汽车功能，全LED大灯和乳白色LED日间行车灯的垂直视觉特征。

       全新PEUGEOT?508的内饰不仅提高了汽车的质量和时尚设计，同时还为驾驶员和乘客带来了最佳的车内舒适感。它具有符合人体工程学的环绕式座椅，可提供五个多点按摩程序，一系列高级和精致的内饰和室内装潢材料以及全景式开放式玻璃车顶。

       在车身侧面则是该车最美的角度，低矮的车身配合并不算长的紧凑轴距以及犀利而独特的法式旅行车线条，有着令人过目不忘的吸引力。

       饰方面则是保留了三厢车的基本布局和无边框车门并增加了全景天窗，只对配色方面稍有调整。作为一款旅行版车型，巨大的后备箱是必备的，标致508?SW后备箱常规深度为1050mm，宽1120mm，高690mm，有530升的后备箱空间，而将后排座椅放倒后，最大深度能达到1920mm。标致508?SW试图在舒适性和操控性之间取得良好的平衡，所以采用19寸轮毂，尽量让大家平稳在的道路上行驶，消灭小的颠簸。

       动力方面新车在海外搭载了祖传1.6T发动机及插电混动动力总成，绝对性能并非强项，但在燃油经济性及底盘响应方面有着出色的功力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致旅行车508sw报价

       新款标致508是2019年春季上市的，新款标致508于18年11月份在广州车展正式发布，国产轴距加长版标致508L在2019年第一季度正式上市开售，标准轴距版以及旅行版则是以进口车身份进入中国市场进行销售，东风标致合资公司负责生产销售国内标致508L，并负责其售后。国产轴距加长版标致508L的尺寸为高4870/宽1855/高1455mm,轴距2848mm,标准轴距版标致508的尺寸为高4690/宽1850/高1400mm，轴距2740。新款国产标致508L引入海外版的设计，“獠牙”壮LED日间行车灯搭配点阵式前进气格栅显得该车的豪华感和精致感。在动力方面也有所提高，搭载1.6T发动机，最大功率167马力（123KW）。

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又一高颜值旅行车要引入！比沃尔沃更美，还配无框车门

       标致508sw旅行车需要16.97-23.43万：

       1、法系车现在在国内越来越差，但是全新一代东风标致508l还是非常引人注目的，与此同时还在海外推出来了，衍生版的508SW，也就是我们被称之为瓦罐旅行车，只可惜标致他并没有这个打算，要把这款车引入国产。其实现在很多的消费者对于国产的508取消了无框车门以及掀背尾门还是有着很多的意见；

       2、而进口版则保证了它与海外版的完美的同步，同时人们最期待的无框车门会被有所保留，而且把它称之为最美的旅行车其实也不为过。作为衍生车款完全沿用了之前的设计风格，相对于国产的加长三厢版轿车来说，并没有发生任何风格上的改变，也没有受到任何影响。它的前脸造型非常的具有科幻感；

       3、格栅内部有一些点阵的装饰，在搭配上比较狭长的头灯，还有这獠牙式的LED灯带，点亮之后非常有辨识度。而且它作为一款旅行车，有着非常迷人的身段，尤其是看惯了满大街的轿车和SUV之后，它车身侧面流畅动感的腰线非常完美，再搭配上顶部的行李架，有着非常独特的优雅气质。

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标致真的开窍了？标致508 SW实拍图来了

       去年度508的累积销量仅仅只有5千来台，这款被厂家以及消费者抱以重望的车型，翻身没成功，反而翻船了。这样的背景之下，标致还将于今年内进口引入一款508的衍生车系，508SW旅行版。虽然旅行车在欧洲地区很热门极为常见，但是在国内它属于小众中的小众，进口则更加限制它的价格不会便宜，而且原本法系车在国内也确实不受待见，这样多重不利因素下，508SW旅行版的到来，可谓大胆，那么这款车是否值得我们期待呢？一起来看看。

       既然是508的衍生车系，508SW的设计自然跟普通版本有着极高的相似度，至少前脸部分是非常一致的。通过上下分层式格栅打造出了层次丰富的前脸，獠牙式的LED日间灯依然吸睛，让整个车头充满杀气。引擎盖上面棱线凸起，力量感也很强。

       作为一款旅行车，508SW的侧面当然与普通版本有着极大的不同，加高的屁股保证了车内更大的后备箱空间，流畅的腰线让车身显得极为修长。另外，它的底盘看起来比普通版本的508要更高一些，可以进一步提升车辆的通过性，双色的双五幅式轮毂比起国内版也更加动感。还有一个好消息是，由于进口引入，原版508SW上面的无框车门自然也不会被简配，这一点对于很多年轻消费者来说，应该是吸引力十足。

       508SW旅行版的尾部比起三厢版本会更加圆润，尾灯与普通版本有所不同，两侧灯罩也都进行了熏黑式处理，与中间的黑色部分贯穿，进一步拉升了横向视觉感。排气孔依然是双边双出式，但是造型为小巧的圆形样式，而非镀铬假排气。

       内饰部分，我们图中看到的海外的右舵版本，不过在设计上508SW旅行版与普通版本其实并没有什么明显的区别，相信许多消费者也并不陌生了，标致最新的i-Cockpit唯我式座舱设计理念，全液晶仪表、中控液晶屏都是必备元素，?营造出了科技前卫的内饰氛围，赛车式的方向盘、以及飞机式的换挡杆造型，也让车内更具战斗感。

       作为一款旅行车，空间自然是备受关注的地方，508SW的后备箱空间会比普通版本更大，常规状态下其容积便能达到530L，跟其他一些中型定位的旅行车相比，508SW也非常有优势，比如说很多人熟悉的A4旅行版，后备箱空间只有504L。另外，其后排座椅放倒之后可以与后备箱可以形成一个完全纯平的空间，必要的情况下甚至可以当床使用。后排座椅中央扶手还带有一个可开启的小通道，更利于行车途中拿取后备箱中间的小物品。总之在空间实用性上面，508SW表现很强大。

       动力上，508SW在海外搭载的是1.6T高涡轮增压发动机以及1.5T、2.0T柴油涡轮增压发动机，不过未来引入国内后应该只会保留1.6T涡轮版本，最大功率222马力，匹配8AT变速器，而柴油版本跟国内消费者则不会有太大缘份。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆方式，扎实的操控一直是法系车的强项，这款508SW自然也不会差。

       单单从产品上面来看，508SW比起普通版的508竞争力会更强，外观非常帅气，无框车门更是亮点，甚至比起公认好看的沃尔沃V60等同级旅行车，508SW有过之而无不及。而更大的空间、更高的通过性，都令它的实力倍增。如果说它有什么缺点，可能就是价格了，因为可以预料到的是，由于进口+旅行车的身份所限，508SW不会太便宜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       老实说，当初的508，标致最初给予了多少期望，就收获了多少失望。而标致508，不过是整个东风标致的缩影罢了。从数据上来看，东风标致在2019年的终端累计销量，也不过寥寥几万辆。而进入2020年，销量便更加难堪了，其1-3月份的累计销量，共计3989辆，同比下滑78.86%，这样的销量，似乎已经让我们能够预知到东风标致2020年的销量。

       至于标致为啥会走到今天？有人说是运营、有人说是定位、但是对其评价最多的是傲慢。法系车的孤傲是出了名的，它不屑于迎合市场的品味，也不关注消费者的喜好，总是按照自己的意愿去造车。所以我们看到了标致的每一款，强是真的强，惨也是真的惨的车。不过好在，标致并未黔驴技穷，我们今天来给大家聊聊这款标致508?SW（旅行版）。

       首先从外观上来看，全新508旅行版，是基于508的基础上的衍生车型，所以和508的外观很是相像，双层式的大嘴近期格栅，獠牙式的LED大灯组，整个前脸显得年轻而有力量感。

       而从内饰方面，全新标致508SW也是采用了PSA的家族式设计风格，标致最新的i-Cockpit唯我式座舱设计理念、全液晶的仪表盘、中控液晶屏都是必备元素，再搭配上飞机式的换挡杆造型，整个内饰都显得战斗感十足。另外，值得一提的是，是全新508?SW极具优势的空间，其在常规状态下的容积能达到530L，要知道被人备受追捧的奥迪A4旅行版，后备箱空间也不过504L。

       动力方面，全新508?SW搭载的是1.6T高涡轮增压发动机以及1.5T、2.0T柴油涡轮增压发动机，其中1.6T涡轮版本的最大功率为222马力，匹配8AT变速箱。而至于等回头引入国内后，会具体搭载哪个版本，还未可知。

       写在最后

       所以总而言之，全新508旅行版，好车铁定是好车，但是奈何旅行车在国内始终属于小众，且加上如若进口的，价格也会较高，所以始终处于叫好不叫座的尴尬位置。所以，标致开窍了，并不意味着消费者就该为其买单了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“标致508sw旅行版参数”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。