别克英朗2019款落地价_别克英朗2019款落地价多少钱
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“别克英朗2019款落地价”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.���Ӣ��2019����ؼ�
���Ӣ��2019����ؼ�
探店墨一从柳州地区经销商处了解到,2019款别克英朗直降4.8万元,当前促销价只要6.59万元起。月供低至1282元!成功转介绍就送最高价值2000元的店内保养卡!公务购车额外享受1000元补贴。各款车型均有现车,颜色可选,非常值得出手,手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款别克英朗吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编!外观辨识度很高,经典的飞翼式格栅设计融入全新的发展的趋势,看起来很有几分君威的感觉,不过格栅两侧的镀铬一直延伸进大灯灯腔,更具几分时尚,除低配的两款车型是卤素灯源外,其余车型均使用LED,保证同级竞争力,下格栅采用贯穿造型,并加入细长的镀铬辅助,使得前脸的视觉宽度得以拉伸。
侧面比较传统,通过并不明显的多条筋线来修饰,让层次感在不经意之间被营造。小翘臀上带有原厂的扰流板,尾灯的样式也十分精致动感,就是尾喉处没有裸露的排气,让追求运动感的人有些小遗憾。
英朗的长宽高尺寸分别是4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,较之大众朗逸而言,这样的尺寸肯定没有优势,毕竟朗逸的车身长度有4670mm、轴距有2688mm,所以乘坐空间并非是英朗的卖点。
内饰方面,别克的做工没话说,但是用料只能算一般,较多的硬质塑料仍然是这个价位车型的标准配置,好在英朗还额外拥有镀铬饰条、仿木纹饰条等充当点缀,整体的高级感并不比朗逸差,就是中控台的设计比较复杂,整体布局仍然以飞翼作为基础,包括多媒体屏幕、空调出风口、实体按键与旋钮,让整个T型区不如朗逸那么素雅,但论起实用性肯定不会差。
配置方面,?别克英朗搭载有全新一代智能互联系统eConnect,一般的智能控制均能实现。安全配置方面,全系标配有前排侧气囊、胎压显示、?ABS、ESP、后?驻车雷达等,虽然也比较全面,但相对于越级配置的全新一代K3来说,这个表现只能算是平平了。
动力上,英朗配备的是1.0T和1.3T两款多点电喷的直列三缸发动机,根据车型的不同,分别匹配6MT、6DCT和6AT作为传动系统。虽然三缸机的抖动一直为人诟病,但并非没有优势,除了小排量带来的低油耗之外,英朗的三缸机动力也比较强,且看英朗的1.0T的最大功率有125马力、1.3T的最大功率更是高达163马力,大众的1.4T?EA211发动机最大功率也才150马力,论起性能确实是三缸机强,综合油耗最为为5.8L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车型: 别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI,裸车购买价9.8万元,相对比厂商指导价优惠好几万,现在行驶2500公里,车主说出用车感受,其中就有提到:?动力加速很快?;在车辆选择的时候,考虑的就是合资轿车,当时只有对比日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等,但是在价格和内饰上面,其他合资车型不尽人意,后来就留意三缸别克英朗,感觉动力性能不错,最后就用9.8万喜提了别克英朗。在紧凑型轿车领域里,别克英朗算是性价比很高的一款合资轿车,因为性价比高,所以车主没有纠结三缸发动机,现在行驶2500公里,车主是有说出别克英朗的用车感受,主要是满意和不满意的地方,其中就有包含三缸发动机的表现。
别克英朗让车主满意的地方:1)首先要谈得就是别克英朗的动力,很多人不看好英朗这款车,就是因为搭载三缸发动机,但是这款发动机是1.3T,相对比同价位的本田凌派,那么还是占据优势,最大马力也有163匹,不输很多1.4T发动机。从车辆动力表现来看,加速是很快的,说到抖动情况,其实也还好,就是冷车启动时抖动稍微明显些,但是不影响车辆加速行驶。2)车辆空间还是可以,这款车长度是4.6米,所以即使满载5人,那么也不会有什么拥挤感,后排座椅表现不错,长时间乘坐不会感到累。
3)操控性能好,方向盘大小合适,在助力系统的帮助下,操作起来轻盈,也没有虚位;配置上面有定速巡航、盲道预警等功能,所以很方便驾驶。4)油耗还是不错,三缸1.3T涡轮增压发动机,油耗不会比四缸高,从2500公里行驶的情况来看,百公里综合油耗是在7.5L左右,主要是在市区里面行驶。5)车辆舒适性不错,这款车配置四轮独立悬架,通过减速带传递到车内,振动都不是很明显,并且座椅的包囊性也不错。
别克英朗让车主不满意的地方;1)车辆内饰里面的材料比较差,因为异味严重,尤其是天气比较热的时候,并且内饰塑料感也比较严重。2)车速快的时候,车内噪音比较大,主要就是风噪和胎噪,需要用音乐来覆盖。3)发动机动力可以,但是冷启动的时候,噪音比较大,这是三缸机的原因吗?
别克英朗厂商指导价在11.59-14.39万元,但是被三缸机拖累,所以实际价格要便宜很多,从行驶2500公里的情况来看,其实这款车还是值10万元,所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。
好了,关于“别克英朗2019款落地价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克英朗2019款落地价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。