东风标致408新款价格_东风标致408新款价格怎么样
今天，我将与大家共同探讨东风标致408新款价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.合资家轿"卷王" 东风标致新408购车手册
2.标致408新款2022参数
3.10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”
合资家轿"卷王" 东风标致新408购车手册
易车原创 8月21日，东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型，新408在产品力方面提升明显，有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元，与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择，传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中，哪款性价比高，各自都有哪些亮点及变化？接下来我们不妨来分析一下。 车型亮点介绍 在外观方面，新408车头变化非常明显，采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。 2022款 1.6T 逐梦版外观 车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小，尾灯采用了类似一体式的设计，并进行了熏黑处理，内部"狮爪"样式，点亮后辨识度高。 2022款 1.6T?逐梦版内饰 新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供高德导航、车联网等功能，还支持手机CarLife/Hicar。 动力部分，新408搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N?m，匹配爱信6AT变速箱。 车身颜色设计 车身颜色方面，新408共有10种车色选择，包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。 轮胎方面，新车全系提供17英寸轮胎规格，仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈；追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。 内饰方面，目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看，提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和米色内饰，这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。 各车型配置分析 进取版是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，它的安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。 作为次低配车型，追光版比进取版贵9000元，主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说，因为本身定价比较亲民，所以为了后期用车更便利，尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友，建议选择此款不后悔。 逐梦版作为全系的顶配车型，比起追光版贵了7000元，主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，所以对于预算有限的消费者来说，完全可以把这部分钱省下来。 编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，入门进取版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；追光版配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板，性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热，更注重舒适体验。如果预算充足，完全可以一步到位选择顶配。 据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。标致408新款2022参数
售11.97万元起，东风标致408十周年版正式上市标致408这款车型在2010年刚上市那会，凭借空间大，配置高等特点，一度维持了几年月均销量五千辆的成绩。那时不少消费者成为了东风标致的车主，也是那会儿让法系车成为了性价比的代表车系。标致408在中国市场历练十年时间后，累计销量也达到52万辆之多，算是取得一个不错的成绩。
东风标致也凭着这股热劲，顺势推出标致408十周年版车型，共计五款车型，指导售价区间为11.97-15.97万元。
此次标致408十周年版上市，虽然在外观、内饰和动力上均没什么变化，不过在细节处还是进行了一些调整，配置也相应升级。外观上依然采用标致的家族式设计，标志性的狮眼式前大灯组，看上去十分犀利，搭配矩阵式镀铬前中网，更显时尚气息。
配置上，标致408十周年版将提供LED大灯、无钥匙进入/一键启动、全液晶仪表、倒车影像、前后驻车雷达、电子转向防盗、倒车雷达音量调节等。此外，十周年版新增塞纳红车身颜色，限量发售。
而动力方面，该车型将提供1.2T三缸和1.6T四缸两款发动机，其中1.2T三缸发动机最大马力为136匹，峰值扭矩为230牛·米；而1.6T四缸发动机最大马力为170匹，峰值扭矩为250牛·米。传动系统上，1.2T车型将匹配6速双离合变速箱；1.6T车型则匹配的是6AT变速箱。
网现丰田全新汉兰达专利图，外形与海外版完全一致
近日，我们快车报在网上获取一组丰田全新汉兰达的专利图。此举表示该车型可能会在今年下半年或明年上半年进入国内市场，并且根据此前消息显示，全新汉兰达除了会在广汽丰田投产以外，一汽丰田也会生产其“姐妹车型”，不过预计会和威兰达、RAV4一样，在部分设计以及车型命名上做出区分。
外观方面，丰田全新汉兰达沿用海外版车型的外观设计，整体比起现款车型更加的圆润。前格栅也由延伸至保险杠的梯形变回较为圆润的六边形设计，搭配飞翼式车标看起来年轻运动了不少。
车身尺寸上，海外版汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距到2850mm，相比现款国产汉兰达全面升级，车内乘坐空间也有可能会更加宽敞。
值得一提的是，海外版汉兰达采用了全新的内饰设计，不再像现款国产汉兰达那样老气。那硕大的中控屏幕几乎占据了整个中控面板，加之分层的中控布局形式，汉兰达的内饰终于跟上了时代的潮流。
此前的丰田汉兰达车型在国内一直处于供不应求的状态，月均销量基本都维持在七八千辆，也因此很多地方出现加价的情况。此次国产的全新汉兰达顺着丰田中国的政策，在国内两家合资公司（一汽丰田/广汽丰田）同时投产，消费者可选择的余地增加，不知道能否让消费者不用再加价了。
东南全新DX9实拍图曝光，搭载1.8T发动机
日前，我们从工信部获得一组东南全新DX9的实车申报图。图中显示，全新DX9摈弃东南最新的家族式设计，整车外形看上去更加的魁梧且方正，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让整车更加粗犷。值得一提的是，东南全新DX9前脸将采用全新车标，摈弃掉以前东南汽车圆形翼展车标，更显高级感。
申报信息图显示，全新DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm，这样的车型尺寸在众多国产品牌旗舰SUV里也不会处于劣势。
据悉，动力部分全新DX9将搭载1.8T发动机，最大功率为180kw（约为245匹马力），官方百公里综合油耗为8L。
上汽通用别克新款君越新增1.5T车型，油耗下降
别克新款君越目前在现款车型里，仅有2.0T+9AT一套动力总成。虽然官方百公里综合油耗已经是6.9L，但近日我们从工信部获得一组别克新款君越1.5T车型的申报信息图来看，新车型官方百公里油耗比起现款车型再下降0.4L，达到6.5L/100km。
新款君越1.5T车型各方面与2.0T车型并无明显区别，依然是家族最新的飞翼式前格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部。尺寸上新车型也没有太大变化，长宽高分别是5026×1866×1459mm，轴距为2905mm，仅有高度比起现款车型略有下降。
动力部分，新款君越搭载的1.5T发动机，最大功率为119kw（约为162匹马力），峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分，由于是申报信息图，所以没有显示匹配的是哪款变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”
作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。
新款标致408造型亮点
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。
獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。
相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
易车原创 在十万元A级家轿市场，年轻消费群体是主力。而当今90后消费群体，买车不再随大流，他们对于车的要求也变得更高，除了颜值、空间、配置、驾控，还希望有更多个性化的体现，恰恰这一点是产品同质化时代很多车型所欠缺的。但在东风标致新408身上，我却看到了破局的可能。作为中国市场首款搭载新狮标的标致车型，东风标致新408上市指导价10.57-12.17万元，落地价不超过15万元。但新车不仅外观内饰全面升级，以迎合Z时代年轻消费群体的审美喜好，更是在营销上玩出了新花样，满足更多年轻用户的个性化需求。 狮魂美学设计 运动气息浓厚 外观方面，相比当下千篇一律的凌厉动感设计，东风标致新408却别出心裁，采用了名为“狮魂美学”的设计理念，极度彰显个性化色彩，车型辨识度非常高。 前脸最有记忆点的就是獠牙状纵向布局的LED日间行车灯，新的黑色狮标也更有质感，大尺寸的前进气格栅搭配星动点阵式的中网，两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体，也进一步拓宽了车头的横向视觉宽度，整体车头更显得大气磅礴。 车身侧面腰线从前车门斜向上贯穿至尾部，整体线条沉稳，修长的车身颇有中型车的既视感。镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，也提升了整车档次感。 入门版车型与中高配车型同为17英寸双五辐式钻石切割轮圈，相比同级对手轮圈大多16英寸起步来说要更厚道一些，能进一步提升了整车的运动属性。入门版轮圈为熏黑样式，中高配为银色样式，金属质感更明显。 车尾也非常有辨识度， “狮爪LED”的3D尾灯组极有科技感，配合熏黑贯穿式设计，使得新车尾部的运动氛围得到很好的展现。 尺寸方面，新408车身长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距2730mm，车长和轴距都比较领先，对比同级对手思域、朗逸等车型也丝毫不落下风。 内饰科技化 更注重健康环保 除了外观运动化，在年轻人追求的内饰科技感方面，东风标致新408也有突出表现。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角，将视线区与操控区一分为二，让驾驶员更专注于前方视野，做到眼不离路，手不离盘，有利于提升驾驶安全性。 在功能区域的布局上法系车一直有自己的特色，新408也进行了重新设计， 12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏，显得科技感十足，中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键，整体“T”字形的中控台，看上去也更加大气。 真皮小辐赛车式多功能方向盘小巧精致，握感舒适还不挡视线。多功能键设计简单，巡航控制则集成在方向盘右下方拨杆上，所有操作一目了然。 另外很多人吐槽合资车型的车联网不接“地气”，与自主品牌的车联网体验至少差了一个等级。但东风标致新408在这方面却成了合资阵营的尝鲜者，整体的车联网体验不仅超越了同级合资对手，甚至也超越了很多自主品牌的车型。 东风标致新408在追光版和逐梦版上搭载了的全新升级的Blue-i3.0智能网联系统，不仅采用全新的多卡片式UI界面，视觉更直观，还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联以及海量的快应用小程序拓展；智能语音交互则提供两种不同车机角色可选，既有全新狮标角色又有文艺的机器人，可以更好地满足不同用户的个性化需求。 值得一提的是，东风标致新408在内饰用料方面也十分环保，车内大量采用泡沫隔音棉，不但能降低噪音，和再生棉相比还具有气味小、VOC（挥发性有机化合物）低等优势，可以减小对身体健康的危害。同时在零部件的连接方式上，新408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。 比同级更大更实用的空间表现 作为家轿产品，空间往往是大家关注的重点，毕竟要考虑到全家人的用车需求。而东风标致新408得益于A+级的车身尺寸，车内空间表现也非常出色。从实测乘坐体验来看，体验者身高180cm，前后排头部仍有富裕空间，特别是后排腿部还有两拳以上的空间，可以满足国内大部分乘客的舒适乘坐要求。 乘员区的储物空间设计也很到位，除了正常的水杯位，前排座椅外侧边缘还有一个手机卡槽位置，不仅取放手机方便，还避免了主副驾乘员的手机都放在中间容易混淆的情况。 行李厢空间方面，新408的常规行李厢容积就达到了455L，另外行李厢空间设计也很规整，一切从实用角度考虑，非常适合家用。并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间利用更灵活。 成熟的动力系统 法系车底盘调校 动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版1.6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。 这台发动机采用了双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵以及缸内直喷和CVVT进气正时连续可变等先进技术，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，且涡轮从1250rpm低转速就开始介入，在1750rpm 时就能释放出最大扭矩。 匹配的爱信第三代6AT变速箱也是目前行业应用最广泛的AT变速箱之一，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，品质经过多年市场验证，有口皆碑。可以说这套动力组合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的动力组合来说，无论稳定性还是平顺性方面表现都更好，也更值得推荐。 另外底盘方面，法系车的底盘调校一直是大家津津乐道的话题，东风标致新408在底盘方面的表现自然也不会让人失望。新车基于EMP2平台，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，特别是后悬还贴心的套上了护板，用料十分厚道，配合CLDR大师级调校，质感一流，丝毫不亚于以底盘操控著称的同级德系车。所以对于追求运动操控的年轻人来说，新408也绝对能满足他们的需求。 营销加一点 个性更突出 新一代“后浪青年”往往喜欢对爱车进行改装凸显个性化，因此东风标致新408除了本身提供的珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还提供冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色膜，一共有10种车色，能全面满足年轻人的个性需求。 同时，考虑到新一代“后浪青年”喜欢线上消费，新408就采用官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心。在宠爱用户方面，新408也推出了诚意十足的购车权益，包括36期0利息，<span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, '''''今天关于“东风标致408新款价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。