cl200奔驰_cl200奔驰报价及图片
欢迎大家加入这个cl200奔驰问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.奔驰c200l显示presafe停止运作
2.奔驰c200l定速巡航怎么用图解
3.奔驰clk200为什么鱿謕0101一故障码
奔驰c200l显示presafe停止运作
奔驰c200l显示presafe停止运作，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。是博世（Bosch）公司的专利。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。一般是ESP不建议关闭的，毕竟这是一种安全系统。
如果一定要关闭ESP的话，在方向盘上就可以操作，方向盘左侧按菜单键（类似小房子图标），按上下健选择辅助项后按OK，里面会有ESP关闭选项。这个防侧滑还是很管用的，如果车主想要寻求激情想要玩漂移的话，可以选择关闭。
奔驰c200l定速巡航怎么用图解
新款奔驰的车型有各种各样编号，譬如说A级、CLA这些，在其中A、C、E、S这种英文字母全是车型规格的编号，比如A级便是紧凑型轿车；而加了CL则表示是这一级其他轿跑，CLA就意味着紧凑轿跑。顺便一提的是，CL实际上是达语CoupleLeichtde的简称，汉语翻译出来便是轻便灵便的双门跑车。有数据统计表明，CLA200是中国顾客挑选最大的一款配备车型，那_CLA200究竟怎么样，买奔驰CLA200傻吗？下边就来说一下。
实际上会问买奔驰CLA200傻吗的人全是出自于2个层面，一方面是价钱另一方面便是空间。实际上从车型精准定位的视角看来，CLA就并不是一款生产制造出去做为家用轿车的车型，但怎奈到中国你总要达到一下家庭用才会卖得更强，因此应用溜背造型设计的CLA的空间就成为很多人的忧虑。
的确，溜背的外观针对后排座头顶部的空间导致了一定的缩小，但如果并不是一米九那_或是顶不上头。但是反而是左右的空间有点儿紧促，并且前座坐椅都没有成孔偷膝关节空间的实际操作，正中间的地方也由于榻榻米地台突起较为高基本上坐不上人。
汽车后备箱的空间反倒_有过于遭受溜背造型设计的危害，深层和极度都能非常好达到日常运载要求。并且后排座坐椅座垫也适用放倒扩展空间。
但是也是在一些别的层面CLA令人跌了近视眼镜，CLA的后尾灯做得很大，立即就缩小了汽车后备箱张口的尺寸，这类设计方案确实令人难以理解。并且尽管车体较为矮，可是汽车后备箱的台阶尺寸做得很高，再加上这一小张口，在拿东西和放食物的过程中越来越很不方便。
除开空间，价钱这方面也是CLA的一个不能说是缺点但变成不上优点的点。卖得较好的CLA200有三个配备能够选，价钱在25-2八万中间。这一价钱你能购到空间更强的雅阁、丰田凯美瑞这类中低档知名品牌的中大型车，并且硬件配置也__不比CLA200差。
你能见到，CLA200较贵的2八万那一款早已能够购到高配雅阁，并且也有两万元挣钱。配备层面雅阁有360影象和侧方位盲点，CLA只有一个倒车后视；雅阁有飞速域自动巡航，CLA仅有巡航定速；就连中央空调雅阁的系统分区恒温空调也比CLA的手动式中央空调好。
所以说怎么会有些人感觉买奔驰CLA200傻是合情合理的，但实际上雅阁和奔驰CLA是无法比的，由于他们没有同一个车型和市场定位的层面。那_放着雅阁不够买CLA是不是傻呢？自然并不是。
由于买雅阁和买CLA的人她们的动因是根本不一样的，买CLA的是出自于对梦想的喜爱对个性化随意的追崇，而买雅阁的是要应对日常生活，但又不甘心让自身的生命沉沦。天上有新月如钩，地面上有烟锁重楼，一样全是美丽风景，仅仅人生境界不一样而已。
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奔驰clk200为什么鱿謕0101一故障码
奔驰C300巡航控制按钮示意图
①按RES恢复巡航，CNCL取消巡航控制。
②巡航控制功能只能在用SET键设置车速后才能启动，巡航控制功能未设置时不会启动。(注意:只有车速高于30km/h时才能启动)
③加减按钮用于控制速度值的调整，上/下按钮分别控制速度的增减。
④当按下“LIM”按钮时，可限制车辆的最大速度。
⑤(部分车型)自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航。与预警系统相比，车道保持对制动机制有更多的控制。当车辆偏离道路时，有压线的趋势。此时，保持系统连接，制动器发出警告。自适应巡航利用雷达监测功能识别前方车辆的行驶情况，并自动减速或启动。
奔驰C300使用巡航控制时的注意事项
①定速巡航需要车主自己刹车，自适应刹车可以自动进行。但是电子设备出现故障是不可避免的，行车中要观察周围车辆情况，随时做好刹车准备。
②制动是巡航控制的终止信号。速度值不会被清除，因此您可以恢复先前设置的速度并继续巡航。
③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑、车辆较多时，定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主将自行驾驶。
④下陡坡时，车辆在重力作用下会打滑较快。此时应踩刹车控制车速，防止失控造成事故。
015：节气门位置传感器(TP)信号电压过低
6/016：节气门位置传感器(TP)插接器及线束接触不良
7/017：节气门位置传感器(TP)信号电压过高
7/018：节气门位置传感器(TP)信号电压过低
7/019：节气门位置传感器插接器及线束接触不良
8/020：怠速电机及电路故障
8/021：怠速电机及电路故障
9/023：加热氧传感器电压过高
9/024：加热氧传感器电路断路
9/025：加热氧传感器信号有误。传感器及电路故障
11/029：加热氧传感器加热电路电流过大
11/030：加热氧传感器加热电路电流过大
11/031：加热氧传感器加热电路短路或断路
13/035：系统混合气过稀
13/036：系统混合气过浓
14/037：喷油器1电路短路
14/037：喷油器1电路断路或搭铁短路
15/037：喷油器2电路短路
15/037：喷油器2电路断路或搭铁短路
16/037：喷油器3电路短路
16/037：喷油器3电路断路或搭铁短路
17/037：喷油器4电路短路
17/037：喷油器4电路断路或搭铁短路
20/049：加热氧传感器怠速控制过高
20/050：加热氧传感器怠速控制过低
20/051：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过浓
20/052：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过稀
20/053：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过浓
20/054：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过稀
22/055：1缸缺火
22/056：4缸缺火
22/057：点火圈1对电源断路
23/058：2缸缺火
23/059：3缸缺火
23/060：点火圈2对电源断路
24/064：无曲轴位置传感器(CKP)信号。传感器及电路故障
24/065：曲轴位置传感器故障
24/066：发动机转速过高。曲轴转速传感器及电路故障
25/067：凸轮轴位置传感器(CMP)及电路故障
26/068：发动机控制单元(ECU)诊断座电源线路搭铁短路
27/070：发动机转速传感器(RPM)线路搭铁短路
27/071：发动机转速传感器(RPM)对电源短路
28/072：无车速传感器(VSS)信号。传感器及电路故障
28/073：车速传感器(VSS)信号过高。传感器及电路故障
30/076：燃油泵继电器电路短路或断路
32/079：爆燃传感器(KS1)电路断路
32/080：爆燃传感器(KS2)电路断路
33/081：1缸点火正时延迟过大
34/083：发动机控制单元(ECU)内爆燃传感器电路故障
34/084：加热氧传感器(HO2S)怠速控制转速过高
36/086：燃油控制系统(EVAP)电磁阀电路短路或断路
36/087：燃油控制系统(EVAP)电磁阀对电源短路
36/088：变速器升档过慢。电磁阀电路短路或断路
36/089：凸轮轴可变正时电磁阀对电源短路
36/090：凸轮轴可变正时电磁阀电路断路或搭铁短路
43/101：无启动信号
46/107：点火闭合角控制电路搭铁短路
49/110：发动机控制单元(ECU)对电源短路
50/112：发动机控制单元(ECU)故障
113：ECU未设定
114：ECU识别有误
115：ECU设定错误
116：红线钱ECU控制电路故障
117：红外线ECU锁定系统时，有试图启动发动机故障
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