法拉利fxxk evo_地平线5法拉利FXXK EVO
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于法拉利fxxk evo的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于法拉利fxxk evo的话题,我们开始讲解吧。
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2.以假乱真!这些汽车模型你未必认识
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北京时间7月30日,意大利跑车制造商兰博基尼正式发布了限量版Essenza?SCV12跑车。与以往兰博基尼跑车不同,?Essenza?SCV12是面向赛道开发,使用了赛车工程解决方案,搭载兰博基尼至强V12自然吸气发动机,最大功率830马力。兰博基尼首席执行官兼董事长Stefano?Domenicali说:“?Essenza?SCV12代表品牌可提供的最纯粹的赛道驾驶体验,突出显示我们赛车与公路跑车之间密不可分的联系。”
今天这篇文章的主题并不是兰博基尼,而是它最大的竞争对手法拉利。
与兰博基尼一样,法拉利也有自己的赛道车计划,名为——Ferrari’s?XX?Programme。
法拉利于2005年推出该项目,法拉利会与想要加入XX计划的客户接洽并“邀请”他们参与,当然参与的前提是购买法拉利最独家的专版车型。加入计划后,法拉利会将车主购买的最独家专版汽车带到赛事现场供其驾驶,法拉利维修站全体工作人员和技术人员将为其提供支持。
法拉利XX计划推出至今总计推出三款车型——FXX、599XX、FXX-K。
2005年:XX计划启动
第一台XX车型是FXX,仅制造了30台,其中29台出售给客户,最后一台赠予F1传奇车手迈克尔·舒马赫(Michael?Schumacher)。
FXX基于法拉利Enzo超级跑车开发,它使用了更强大的6.2L?V12自然吸气发动机,最大功率799马力(Enzo?6.0L?V12发动机最大功率660马力)。R19轮毂外匹配的是量身定制的赛车专用光面轮胎,变速箱从法拉利F1车队借来技术进行升级。
与Essenza?SCV12赛车一样,FXX从未获得公路驾驶认证(XX系列均如此),它仅面向赛道使用,购买价格中包含了法拉利Fiorano测试场高级驾驶课程。
XX计划最初规划为两年,但法拉利2007年决定对其进行扩展。法拉利为FXX引入了“Evoluzione”升级套件,内含两年内为客户购买六项赛道赛事体验机会,6.2L?V12发动机最大功率攀升至860马力,变速箱换挡时间缩短到仅有60毫秒,可完全关闭牵引力控制系统,悬架和制动系统也进行了优化。
2010年:XX计划扩展为两款车型
2010年,法拉利XX计划正式引入第二款车型,每台车价格高达130万英镑,限量发售29台。
与FXX一样,599XX的基础是常规版599,原厂6.0L?V12自然吸气发动机最大功率升至730马力。此外,与标准版车型相比,赛道版车型重量减轻270kg,仅有1430kg重。得益于动力升级和减重,599XX?0-60mph加速小于2.9秒,最高时速196mph。
2012年,599XX车型再度引入“Evoluzione”套件,发动机功率增加10马力至740马力。得益于“Evoluzione”套件中主动空气动力学车身,底盘调整,新的倍耐力轮胎等技术升级,599XX在Fiorano测试赛道上仅用1:15秒就可以跑完一圈,比Enzo快了整整十秒。
2015年:XX计划进入混动时代
前两代车型成功使得XX项目升级为法拉利核心项目,它的地位随着220万欧元FXX-K混动超级跑车的到来得到进一步加强。
FXX-K开发基础是LaFerrari混动超级跑车,FXX-K中的K是指的是动能回收系统(KERS),由法拉利F1赛车为技术开发基础,混合动力系统可提供1035马力,其中V12发动机输出860马力,其余由电动机提供。?
与轻量化到极致的599XX相比,FXX-K更夸张,其干重仅有1,165kg,200kph速度下拥有540kg下压力,而599XX只有400kg。性能全面领先的FXX-K在圈速上也优势明显,Fiorano赛道单圈比法拉利公路跑车快五秒。
与前两代车型会引入升级套件一样,法拉利于2017年推出了FXX-K?Evo车型,这是一款空气动力学升级和减重套件,与标准版车型相比,其下压力增加23%,比公路版车型增加75%。
未来...
目前尚不清楚法拉利XX项目是否会继续向第四、第五、第六..车型推进。不过法拉利此前曾暗示,该计划将寻求开发用于汽车的新技术。如果XX计划有下一款,你认为会是谁?
给个提示,SF90?Stradale是目前性能最强大的法拉利量产跑车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以假乱真!这些汽车模型你未必认识
当然是后者强啦,毕竟是升级版啊。后者只是发布了空气动力学套件和升级了动力系统,电子系统
马力由原来的800升到了860,最大转速提升了1000转,达到了9500。F1变速箱换挡时间缩短到60毫秒。搭载全新的Traction?Control循迹控制系统
以上是区别,也是提升的地方,因为百度只能插一张图,给你看一下后者吧
乐高就十分硬核的产出过一辆等比例的布加迪Chiron积木汽车,匹配24个电机组和4,032个乐高机械组齿轮看图说车,知道模型的汽车叫什么名字吗?
始于1986年。EXOTO的汽车模型做工精良让车迷们津津乐道,但相应的也有着不菲的价格,基本上是在六七千元人民币及以上的价位。
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日本模型制造厂京商(Kyosho)其产品以遥控模型为主,但有生产为数可观的合金及树脂模型,看图说车,知道模型的汽车叫什么名字吗?
FXXK?EVO的1:18的铝合金三开车模,是由意大利公司BBR所制作,三开即车门加引擎盖可开,所以其驾驶舱与发动机舱内都是高度还原的。
汽车手办中的另一大厂商就是AutoArt,其中文译名为奥图亚但也有被称为“奥拓”的,但一般手办粉们多称它为AA。AutoArt是一家德国、香港合资的模型公司,每年推出50-100种新款汽车模型,月产量达到10万辆。
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源自德国斯图加特的CMC,中文译名为西姆斯,也是汽车手办界的一座大山,起初是作为专门生产劳斯莱斯汽车模型的制造商,目前多生产欧洲经典老车的模型。
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Greenlight这一汽车模型制造商,其提供1:18、1:24、1:43等实车比例的模型,还有GMP、Highway61与IndyCar等系列。其1:18的汽车模型都有着1650元以上的价格。
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美国的富兰克林(Franklin?Mint)前身是美国的一家铸币厂,生产合金模型和硬币、珠宝等纪念品,其车模多为历史上著名的汽车与摩托车,产品的比例有1:43、1:24到1:16等大小。
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以上这些车,你都能够通过模型知道他们的名字吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于法拉利fxxk evo就到这里了。希望大家对法拉利fxxk evo有更深入的了解,同时也希望这个话题法拉利fxxk evo的解答可以帮助到大家。