雷克萨斯ct200h新款_雷克萨斯CT200h新款价格和图片

雷克萨斯ct200h新款_雷克萨斯CT200h新款价格和图片

       下面，我将用我自己的方式来解释雷克萨斯ct200h新款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下雷克萨斯ct200h新款的话题。

1.雷克萨斯混动车型ct200h雷克萨斯ct200混动

2.十年依然未换代，雷克萨斯CT200h再次配置更新/增三种车身颜色

3.雷克萨斯新CT200h上市售价多少？

4.雷克萨斯ct200h缺点(雷克萨斯CT200h缺点（不足之处）)

雷克萨斯混动车型ct200h雷克萨斯ct200混动

       雷克萨斯混动车型ct200h雷克萨斯ct200混动

       雷克萨斯ct200h是混动车，雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢版的混动车型，这款车的混动系统搭载的是与普瑞斯相同的第三代混动系统，百公里综合油耗为4.6L。雷克萨斯ct200h的车身长宽高分别是4320毫米、1765毫米、1440毫米，搭载的一台1.8LVVTi汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99ps，最大扭矩为142nm，电动机最大功率为82ps，最大扭矩为207nm。

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十年依然未换代，雷克萨斯CT200h再次配置更新/增三种车身颜色

        [汽车之家?新闻]?近日有海外媒体公布日规版2021款雷克萨斯CT200h已在当地（日本地区）上市，该车型在当地的起售价为386.9万日元，约合人民币25.3万元。

       『现款雷克萨斯CT200h』

从海外媒体公布的看，2021款日规车型整体外观设计与目前的CT200h基本一致，可以视作其仅做了年度改款。新款车型主要变化在于配置，首先安全装备进一步得以升级，日规版将配备雷克萨斯泊车辅助制动系统（PKSB），这是一种类似AEB的主动安全设施，车辆低速泊车时若雷达感知到行进方向上有障碍物，系统会发出提醒并且在车辆即将碰撞到障碍物或行人之前主动刹住车辆。

车身色彩的选择也有调整，2021款日规版雷克萨斯CT200h共有13种车身色彩供选择，不过F?SPORT车型的色彩从原先的8种减少到白色和红色两种，黑色车顶的设计则没有改变。根据当地经销商透露，由于日本当地选购F?SPORT车型是普遍会选择白色和红色车身，其余色彩选择极少，考虑到成本，官方这才决定缩减F?SPORT可选的色彩数量。

内饰造型基本没有变化，不过考虑到节约成本的目的，2021款日规版车型改变了方向盘、中控台部分零部件的材质，其余部分以及动力系统都保持原样。另外雷克萨斯中国也于8月21日对外公布了新款雷克萨斯CT的配置信息，新车依旧为3款配置车型，造型和价格没有变化，有关中国版车型的更多内容点击《小变化?新款雷克萨斯CT200h配置调整》了解详情。（文/汽车之家?朱力神）

雷克萨斯新CT200h上市售价多少？

       日前，我们从雷克萨斯官网获悉，CT200h车型再次更新配置，新车将全系配备停车辅助制动器。此外，新车还新增三种车身颜色以供选择。值得一提的是，随着新车配置再次更新，全新一代雷克萨斯CT的到来将又要延期了。

       雷克萨斯CT200h自2010年至今已有将近10年时间，期间一直不乏传出全新换代车型的消息，但几次都是只进行了小改款升级，以迎合时代审美潮流。此前，雷克萨斯欧洲板块负责人表示“雷克萨斯CT或于2020年换代，该车型将基于丰田TNGA全球架构打造。”

       但随着新车的配置升级，2020年见到全新一代雷克萨斯CT已经不太可能了。据悉，本次升级内容是将全系车型增加停车辅助制动器，以优化安全性表现。此外，新车还增加了三种车身颜色以供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ct200h缺点(雷克萨斯CT200h缺点（不足之处）)

       CT 200h是雷克萨斯旗下的入门混动车型，采用家族式“纺锤形”进气格栅设计。网通社从雷克萨斯官方获悉，新款CT 200h正式上市，共推出3款车型，售价区间22.9-29.9万元。新车作为CT系列最后一次改款，主要针对外观和配置方面进行了提升，动力依然搭载1.8升混动系统。

       雷克萨斯新CT 200h厂商指导价 排量 车型 售价（万元）

       1.8升混动 精英版 22.9

       舒适版 26.9

       F SPORT版 29.9

       外观方面，新款雷克萨斯CT?200h采用家族式纺锤形进气格栅，内部网眼造型进行了调整。前大灯进行了重新设计，L字形LED日间行车灯的位置有所变化，雾灯边框为金属灰色涂装，整体设计使得新车的前脸更为激进，同时也更加时尚。

       尾部方面，新车采用尺寸更加宽大的L字形尾灯，融入LED光源，从而使新款CT 200h车型的尾部造型更具动感。同时，新车还提供双色车身喷漆和多种不同规格的铝合金轮圈供用户选择。

       内饰方面，新款雷克萨斯CT 200h采用了更加优质的内饰材质，并且配备了10.3英寸大尺寸显示屏，载入雷克萨斯导航定位系统。同时，新车的内饰颜色也有所增加，以满足消费者的个性化需求。此外，新款CT 200h搭载了Lexus Safety System +安全系统，含预警碰撞、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等多项主动安全配置。

       高性能版F SPORT车型在外观方面与常规车型大体保持一致，同时在细节处增加金属黑和网眼元素装饰。同时，新款CT 200h F SPORT车型还配备有17英寸铝合金轮圈，并且拥有多款专属车身及内饰配色。

       最近想买车的朋友可以去了解一下。

       雷克萨斯CT200h是一款混合动力豪华小型车，它在燃油经济性和环保性能方面表现出色。然而，就像任何一款车型一样，CT200h也存在一些缺点。在本文中，我们将详细介绍雷克萨斯CT200h的不足之处。

       外观设计

       雷克萨斯CT200h的外观设计相对保守，缺乏一些新颖和激进的元素。与一些竞争对手相比，它的外观可能显得相对平淡无奇。对于那些追求个性和独特性的消费者来说，CT200h可能无法完全满足他们的需求。

       动力表现

       尽管CT200h是一款混合动力车型，但其动力表现相对较弱。它搭载的1.8升四缸发动机和电动机组合输出的总功率为134马力，相比其他竞争对手来说稍显逊色。在加速和超车时，CT200h可能无法提供足够的动力，这对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说可能是一个缺点。

       悬挂系统

       CT200h的悬挂系统相对较硬，对于一些消费者来说可能会感到不够舒适。在行驶过程中，它对路面的震动和颠簸传递给车内乘客的感觉较明显。对于那些追求舒适性的消费者来说，这可能是一个不足之处。

       后排空间

       CT200h的后排空间相对较小，对于身材较高或者需要更多腿部空间的乘客来说可能会感到不够宽敞舒适。尤其是在长途旅行时，乘客可能会感到局促不舒服。因此，如果您经常需要搭载多名乘客，CT200h可能无法满足您的需求。

       今天关于“雷克萨斯ct200h新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。