宝马x5m黑武士 X5M_宝马x5m黑武士 X5M
对于宝马x5m黑武士 X5M的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.����x5m����ʿ X5M
2.宝马M4走上不歸路改裝歷程終極篇，谈谈自己的感受
3.辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士
4.黑武士的改装，宝马530Li改装分享，很喜欢这个哑光质感
����x5m����ʿ X5M
当德系车逐渐接接管了国内汽车市场的主动权后，买一台德系车似乎是一件特别令人兴奋的事情。高端的商务人士可以选择保时捷Panamera、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，而对于年轻消费者们来说，以运动和操控为图腾的宝马也带来了一款极其有魅力的车型，宝马330i M运动曜夜系列。新车配备了一套M运动化套件，2.0T发动机经过设计师的精心调校后有着258匹马力，再加上后驱的方式，简直就是一台廉价版的宝马M3。宝马又一款“黑武士”，M运动套件+258匹马力+大后驱，5.57s破百
颜值方面，曜黑3系进行了大刀阔斧的改动，扁平化的黑色双肾格栅几乎连在了一起，黑色直瀑式的中网似乎融入其中；天使眼大灯也采用开眼角式设计，周围加入了黑色装饰条点缀，就像是一个“黑武士”。三段式的M运动化套件也让整车更具侵略性。车身给人一种宽体轿跑的感觉，弧线形的车顶和霍氏拐角依然为整车带来了十分流畅、运动的感觉。18英寸的熏黑式轮圈配备了225/45、255/40的宽胎和红色制动卡钳，运动感油然而生。车尾采用了扁平化的设计，自然延伸出的鸭尾式扰流板、双边双出的排气和直立式的风刀出风口，更有性能车的味道，熏黑式的尾灯加入了L型光带，视觉效果也更为惊艳，辨识度也很高
在很多消费者吐槽它内饰简陋，毫无新奇感，这也极大的刺激到了宝马内饰设计工程师的灵魂，新一代3系的内饰虽然简约，但却更加注重它的每一个环节，从用料、做工、细节方面都更加注重。大面积Alcantara马力、真皮面料的无缝拼接，再加上碳纤维装饰面板、亮黑色钢琴烤漆面板的点缀，整车都更显档次感。中控台偏向驾驶员一侧倾斜，M运动化方向盘和银色换挡拨片以及随处可见的M徽标，运动氛围更加浓郁。科技感方面，它标配了10.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏，并搭载了IDrive 7系统。每一处细节都值得推敲
尺寸方面，宝马330i M运动曜夜版的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距2851mm，车身三围比宝马M3略长，但比长轴距版3系更加紧凑，为了提升了整车的操控性，牺牲了不少乘坐空间和后备箱空间
动力方面，宝马330i M运动曜夜配备的是一台型号为B48B20D系列的2.0L涡轮增压发动机，最大功率258马力（190千瓦）/5000-6500rpm，最大扭矩400牛·米/1550-4400rpm。传统匹配了ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱。悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的方式，有着同级最优的驾驶乐趣，在弹射起步模式下，百公里加速5.57s，百公里油耗7.9L
点评：宝马330i M运动曜黑套装是向宝马M3致敬的一款经典轿跑，在保留了3系的神韵后，加入了M运动化的套件，让它看起来更像是一台性能怪兽。对于年轻消费者们来说更有吸引力。强劲的动力和后驱带来了更好的操控体验。售价为37.99万也略高于同级别竞争车型。而喜欢四驱的朋友也可以选装宝马330Li xDrive M运动曜黑套装，价格高达40.99万。为了运动情怀，值吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马M4走上不歸路改裝歷程終極篇，谈谈自己的感受
宝马M8，厂商指导价196.8万元至219.8万元。前脸采用家族式设计语言，双肾格栅采用黑色处理，天使眼大灯造型很有神韵，日间行车灯时尚很有辨识度，前脸处理精致。侧面低矮的车身非常有运动感，腰线上扬富有层次感，轮毂造型运动精致。尾部采用运动时尚的设计，扰流板造型时尚，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，奢华大气，三幅式方向盘造型运动，中控屏设计时尚，做工精细，用料考究。动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士
由於去打工補之前已留下來的坑?好久沒上汽車之家看論壇了?繼上次改完包圍以後的小改動?分享一下不知道多少万公里了?再一次去BBA保养
换火花塞
还看见抬发动机的X5M
加了点小细节
这个换了也挺好看的
看腻了白色?换个颜色保持新鲜感
试试黑武士
前后对比图?真的黑得一塌糊涂
阳光下会好一点
和大哥出发过大海
一黑到底?标也换黑色的?这里要提醒下各位老铁?为什么换呢其实一是好看其二就是下赛道的时候要把轮毂标拆下来?原来的那个就是下了一下赛道没拔下来里面就裂开了
新款座椅标
家门口修路?这磕得我几天睡不着觉
换下FDE?上超级JOBM?100钼?老板说这个好就换这个?反正老板比我有钱?就听老板的吧
加个小前唇点缀
荣幸偶遇到SVJ被人街拍下来了“合照”，其实摄影师压根没想拍我
原厂大尾翼的配件必须都装上
时隔一年多了?黑色膜花的花?起泡的起泡是时候改换一换了
试试水泥灰也不错
到这里暂告一断落?膜已经贴好了?由于大灯还没修好所以没拍什么照片?期待吧...
黑武士的改装，宝马530Li改装分享，很喜欢这个哑光质感
“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。”
“当初买车的时候，我的首选是宝马3系的，后面由于家里的原因，需要买大一点的商务车，只能在A6、5系、E级里面选，最后只有5系还比较适合我。那时候才20出头的我，不想开一台商务车，看着好像司机，所以刚买完车的那两年，我对这台车完全没有一点兴趣，甚至都不怎么开。”
“后来一个偶然的机遇，接触到了朋友的改装车，那时候我才知道原来车可以通过后期的改造让它变得更好看，就这样没有改装经验的我，开始在网上找案例，设计改装方案。”
“经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。”
“后来参加了一次我们当地气动团队聚会，一下子就被洗脑了，因为我觉得我这台车，不是玩动力的东西，我改避震什么的，也只是为了姿态，即使我绞牙改的再低，还是不抵气动在那里一趴，后来跟气动团队的主理人也是我现在的好兄弟小隆包了解了气动的稳定性，就入手了Masoair气动避震，同时换了一套BC双片锻造的轮毂。”
“之后因为追求卡边，又定制了一套Ravize的双片锻造，然后为了去天津参加聚会，加班加点做了个气动造型。”
“第一次参加聚会，让我感受到了团队的重要性，也让我真正找到了玩车的意义，我们玩的不是车，而是以车会友，结识志同道合的人，车我们不能玩一辈子，但人可以相处一辈子。”
“参加完聚会，看了很多好的作品，觉得自己还是有待提升，回来之后纠结了一番，还是决定做宽体，宽体这东西看着简单，其实对手法和审美的要求很高，经过考量把车子送去了离我很远的城市做手工宽体。”
“现在这台车不会再改了，因为我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。”
“每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。”
“说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我唯一的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：铭泽，摄影师：袁博
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马530Li帅气改装照改装清单：
KW?V3绞牙避震?之前用过爱巴赫短簧
定制款锻造BBS?rid?(之前用过BBSRIS双片锻造—BBS?chr—bbscir—hre—横滨GT—raysg16等...)
BremboV6前6后4+1电子卡钳（之前第?套ap8520已出车友.?还有一套日本endless有车友喜欢吗）
BLOX锻造螺丝
BM3一阶程序
全车TPU亮黑车衣（之前ax陶瓷黑?）
前后TPU灯tpu熏黑膜(之前国产TPU)
亮黑m5(参数|)中网（之前单线中网）
M5款后轮眉（已拆给车友）
AN牛角后视镜4件套(之前广州产的碳纤维单壳)
M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)
碳纤维mp侧铲
碳纤维M5尾翼?(之前碳纤维m4刀锋尾翼)
AN?MP大口后唇
CGW中尾段排气（之前MP大口尾喉）
宝华发光盖板喇叭
KN高流量进气风格
M5方向盘（之前LED竞技方向盘）
3D?design?拨片
原厂RDC胎压监测
开通隐藏功能
还有一些忘记了，想起来再续上......
第一次贴膜当时很喜欢这个哑光质感。
好了，今天关于“宝马x5m黑武士 X5M”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x5m黑武士 X5M”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。