老款东风标致508_老款东风标致508空调怎么用

老款东风标致508_老款东风标致508空调怎么用

       现在，请允许我为大家分享一些关于老款东风标致508的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于老款东风标致508的讨论，我们开始吧。

1.10年老款标致508时间怎么样

2.标致508发动机怎么样?

3.老款标致508怎么才能看视频

4.2015标致508怎么样

5.“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

10年老款标致508时间怎么样

       10年老款标致508时间是非常耐用的。首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好。其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。

标致508发动机怎么样?

       老款标志508近光灯是55瓦的。标致5008车系中只有顶配车型配备LED大灯，其余车型只配备卤素大灯，这与标致4008车型灯光配置相同，如果次顶配或中配车型也有这个配置，相信会受到更多的消费者欢迎。

老款标志508大灯的特点

       标致5008LED大灯外观与卤素大灯外观稍有不同，标致5008LED大灯外观更加醒目，与卤素大灯外观上的不同也意味着LED大灯车型前保险杠与卤素大灯车型不通用打开引擎盖，把灯泡后面的螺丝拧掉，再把前面灯罩拿掉取出灯泡更换即可。

       标致5008的全LED大灯采用远近光整体式设计，并且是4颗灯泡都具备远近光功能，标致5008大灯使用4颗双光远近光透镜，而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用，这样的设计我们认为和大灯的外观造型关系很大，算是一种另类的分体式大灯吧。

老款标致508怎么才能看视频

       如题主想要了解的“标致508发动机怎么样?”相关内容介绍有以下：

       标致508发动机：

       1、东风标致5082.0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。对于发动机来说至关重要的压缩比数据更达到11，优于2.0L发动机的平均值，以保证发动机得以平顺稳定的运转，额定状态下每分钟6000转时147马力的功率，和200牛米的最大扭矩，保证了这款发动机可在有效降低其振动及噪音的同时，拥有源源不断的动力输出；

       2、东风标致508的1.6T发动机最大功率为103Km，最大扭矩为240Nm；

       3、标致508的2.3L发动机配备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率为126kw\/5875rpm，最大扭矩为230Nm\/4150rpm，与之匹配的为6速手自一体变速器。

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2015标致508怎么样

       在扶手箱里边插入带视频的u盘。根据查询东风标致汽车官网得知，标致508是一款东风旗下的中型级别汽车，汽车自带视频软件功能，在扶手箱里边插入带视频的u盘即可进行播放。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。

“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

       2015标致508作为标致汽车旗下的紧凑型车，拥有漂亮的外观及丰富的配置，给消费者带来极大的便利。2015标致508经过更新换代，外形更加美观运动，内饰更加精致大方，动力更加强劲给力，更多的新配置也使其更加的受消费者的欢迎。本文将从外观、内饰、动力及配置等方面对2015标致508进行评价分析。

       外观

       2015标致508在更新换代后，外观更加美观运动，细节处细节处处可见汽车制造商的用心，比如大灯组、前格栅、车侧线条等等都有很大的改变，使整体设计更加时尚精致。另外，汽车的后部也有很大的改变，尾灯组设计非常有型，让汽车的整个外观显得更加的动感犀利。

       内饰

       2015标致508的内饰也有很大的改变，整体设计更加精致大方，仪表台采用双层设计，中控台内置智能中控系统，丰富的功能令人印象深刻，而且内饰空间也更加宽敞，使人乘坐时舒适度更高。

       动力

       2015标致508的动力方面，其动力更加强劲给力，搭载的1.6T发动机，最大功率为114KW，最大扭矩为240Nm，可以满足消费者的日常驾驶需求，而且搭配的6速变速箱，可以有效的提升汽车的燃油经济性。

       配置

       2015标致508在配置方面，由于更新换代，让汽车拥有更多的新配置，比如车载GPS导航系统，丰富的多媒体系统，全景天窗，定速巡航系统，倒车影像系统，及时路况信息等等，都给消费者带来极大的便利。

       总体来说，2015标致508在更新换代后，拥有更加时尚运动的外观设计，精致大方的内饰，强劲给力的动力，及丰富的配置，使其在消费者心中更加受欢迎。

       这篇文章的主角，是一辆被网友们称作叫好不叫座的法系中级车，它就是老款的?标致508，14年上牌的2.0L车型，现在根据车况，市场行情价也就是七到八万上下吧，比雅阁和凯美瑞这些车明显更实惠些，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4826mm，1855mm，1465mm，轴距为2815mm（各版本之间略有差异）。

       外官方面，这车毕竟是一台中型车，尺寸摆在这里，看着确实是挺大挺修长，有那么些档次感，白色的车漆让他看着也是有着不错的时尚感。

       虽然低配车型的配置比较低，但是想是前后灯组的设计，还是有那么些小心思的。

       车内设计在它当时来看就比较普通了，现在看起来也就更普通了，他不是老气那种，就是感觉没啥设计就是比较简单。

       包括中控台这些功能区，看着就是没啥质感，储物空间啥的也是比较少。

       文中车型使用的真皮材质的座椅，看着档次感还行，坐起来的舒适度也就是那么回事，正常水平吧，乘坐空间方面，这车的空间中规中矩，不要说迈腾和雅阁，也就是和朗逸以及思域差不多吧。

       尾箱容积为475升，够用了。

       动力方面，文中车型使用的就是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力147匹，最大扭矩200牛米，参数现在看中规中矩了，毕竟现在的小排量涡轮机都是越来越猛了，搭配的一台来自爱信的6AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，我们实测的零百加速时间要12秒多了，一个比较慢的加速表现了，工信部油耗为8.4升每百公里，而我们实测差不多，稍高一点吧，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而且这套动力总成的技术是比较成熟的，后期的质量稳定性也是没啥问题。

       日常开起来，这车的油门调教不是很灵敏的那种日韩系车的风格，相对于日韩系车要更加沉稳，对于刚上手的新手来说，他更好控制，更能找到开车的节奏，正常代步开的感觉也是相当平顺，变速箱的动作加上自吸发动机，都挺好，但是毕竟排量和参数摆在那里，中后段的加速表现就是一般般了，而且激烈驾驶或者需要急加速的时候，这车的变速箱反应速度确实是差点意思。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的悬架行驶，日常开起来，这套悬架和德系以及日系的感觉还是十分不一样的，现对于传统日系的轻盈，传统的德系的沉稳，他给人的感觉就是很灵活，转向和车身的感觉十分的一致，日常开起来能找到参与驾驶的驾驶感觉，但是，就我个人来说，这样的驾驶感受太过于敏感的感觉，日常开久了会容易疲劳，因为道路情况，尤其是路况不太好的时候，你需要不停修正转向。

       最后总结：这辆车就日常使用来说，尺寸大，外观看着有档次，底盘轻盈灵活，开着有参与感，但是，配置一般，动力一般，油耗正常，车内设计普通，缺少档次感，车内储物空间尤其是乘坐空间在同级没有优势，就我个人来说，这车挺一般的，包括开起来也没有网上网友们说的多么好，除了品牌，这也是这车在二手车市场不受欢迎的原因吧，不过也就是因为这个，让他的二手车性价比倒是十分的高了。

       你觉得这车算是好车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“老款东风标致508”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“老款东风标致508”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。