86丰田跑车最新款_丰田86跑车价格
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“86丰田跑车最新款”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
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2.全新丰田86/斯巴鲁BRZ跑车信息 有望2021年发布
3.第二代丰田86将改名GR86，搭载2.4T引擎，马力260匹
4.丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！
5.最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
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据海外媒体AUTOCAR的报道处了解到，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相，目前厂商正在尽快的开发两车进度，同时丰田版本车型将由86更名为GR86。86与BRZ是丰田与斯巴鲁于2012年共同研发推出的入门级两门跑车，两款车型基于斯巴鲁的平台框架打造，历年来在国内收获了较高的口碑，就三十万元级别的两门跑车，二者的人气颇高。
TNGA框架平台+2.4T发动机
在全新一代车型的开发过程中，厂商表示道，当前的斯巴鲁平台并不太适用于生产后驱车型，未来的两款换代新车将基于丰田改良后的TNGA架构平台打造，新车也将获得更高的车身刚性以及更低的重心，操控性有着一定提升。
在平台架构层面，两款换代新车虽然基于丰田体系，但是动力系统还是选择了斯巴鲁经典的水平对置类型四缸发动机。
只不过现款车型那款无力的2.0L自吸发动机，将被更改为带有涡轮增压的2.4L发动机，与海外版的斯巴鲁力狮等车型保持一致。
该发动机在海外版斯巴鲁力狮身上，其调教的最大功率为260马力，2,000-4,800?rpm时可提供峰值扭矩277牛·米，百公里加速6.1秒。
搭载至GR86和BRZ身上后，其发动机将会针对车型进行一定的调整，但基于更轻的整车质量和低重心，新车的动力性能将会更加强劲。动力性能将不再是全新一代GR86和BRZ的弊端，而是强有力的优势点。
除了平台框架和动力系统的变化外，GR86与BRZ还将获得全新的造型设计，丰田和斯巴鲁都希望从内到外提高新车的美学吸引力，因此新车内饰在技术、材料以及装潢风格上，都会有较大的改变，但是新车是否会采用两门四座的布局，还有待观察。
售价预测：30-35万元之间
聊完了两款换代车型的改变，我们可以发现其产品力的极大提升，尤其在动力性能方面，曾经让人诟病弱鸡的2.0L自吸发动机也变成了动力强劲的2.4T发动机，性能水平提升了较高的档次。
正因如此，换代后的丰田86和斯巴鲁BRZ，售价将会有着一定的提升。目前BRZ的现款在售车型指导价为27.38-28.38万元，未来新车定价必将再此之上。
而丰田旗下的两门跑车还有比86定位更高的第四代GR?Supra，其在美售价接近35万元人民币，中国市场引进后的售价预计也将在38-50万元之间，为了防止全新一代GR86/BRZ蚕食Supra的销量，顶配车型售价将会和Supra之间有着一定差距。
经过预测推算，未来全新一代的GR86/BRZ售价很有可能会在30-35万元之间，不过新车上市后一段时间内，介于以往86/BRZ在国内的加价状况以及两款新车的高热度，加价似乎也是无法避免的问题。
GR86中GR命名的含义
提到丰田86，大多数人脑海中的第一印象便是秋名山上的那台豆腐车，但实际上，秋名山上的AE86实际上是第五代的丰田卡罗拉，与现款的86并无直接的血缘关系。但全新一代的GR86，是86完完全全的继承者。
GR86中的GR，是丰田赛车部门GAZOO?Racing的缩写，其GR赛事部门多年曾征战WRC（世界拉力锦标赛）等世界顶级赛事，是丰田赛车的荣誉铭牌。
为了让丰田旗下的运动跑车拥有更高水准的综合性能，丰田公司将GAZOO?Racing的大量技术下放到了量产车的身上，使其拥有了GAZOO?Racing的赛车基因，并在车型命名时冠以了GR标示。
目前全新的GR?Supra已经撑起了丰田家族中GR的大旗，而全新一代GR86将进一步继承家族的运动基因，同时也将自身的运动特性更好的传递给消费群体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新丰田86/斯巴鲁BRZ跑车信息 有望2021年发布
易车讯 我们从官方渠道获悉，丰田GR86将于8月6日上市发售。作为丰田86的换代车型，丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，提供手动挡与自动挡以供消费者选择。 造型方面，GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，主要区别在下包围处，上代亦是如此。GR86车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，无论放在86还是GR雅力士上，都能营造出十足的战斗范。大灯组采用了全新的造型，变得圆润可爱了一些。 尺寸方面，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，体型基本保持上一代水平，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。 车顶和翼子板均为铝材质，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。此外，车身刚性也得到了提高，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，乍一看有点像讴歌的NSX，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。车尾上方有一个上扬的小鸭尾，底部为双边共两出的排气，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。 GR86的内饰算是终于和时代接轨了，整体风格更加平直，也拉伸了横向的视觉宽度，副驾手套箱的位置也经过了重新设计。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，主要的提升在于科技感方面，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，并且也将会支持CarPlay等互联功能。 动力方面，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），最大输出功率为173kW，最大扭矩为250N·m。变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。 根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示，丰田为列排行榜第38名。如需更多数据，请到易车App查看。第二代丰田86将改名GR86，搭载2.4T引擎，马力260匹
近日，外媒曝光了一张全新丰田86的渲染图，以及有关同平台车型斯巴鲁BRZ的最新信息，预计两车都在将在2021年发布，全新丰田86可能会在夏季发布，而全新斯巴鲁BRZ可能会在稍早一些的春季。全新丰田86渲染图
首先来说说全新丰田86，通过渲染图可以看到，新车预计将会采用更具力量感的外观，比现款更具肌肉感，可以预见全新斯巴鲁BRZ的车身线条预可能也会采用类似的设计，不过前脸和尾部等细节会有更多区别。
同时，值得一提的是，全新丰田86未来的名字可能会进行变更，可能会融入丰田的Gazoo?Racing（GR）品牌元素，届时的新名字可能会变成“丰田GR86”。
动力系统方面，全新丰田86/斯巴鲁BRZ跑车可能会搭载2.4T发动机，最大功率可能会达到260马力，动力表现会全面领先当前功率200马力的2.0升自然吸气发动机。
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丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！
自2012年初问世以来，丰田86/GT86已是汽车市场上最有年纪之一的跑车，有人说它迫切需要更新换代。而虽然我们还没有看到第二代的间谍照，但至少丰田已经证实正在开发下一代86新车，而它也将再次拥有姐妹车型，那就是斯巴鲁BRZ。根据Autocar的消息，丰田已决定将86/GT?86的下一代车型命名为GR86。也就是继GR?Supra和最近发布的GR?Yaris之后，再于Gazoo?Racing阵容中增加GR86车型。
来源消息表示，丰田和斯巴鲁品牌的新一代后轮驱动双门跑车将不再使用斯巴鲁平台，而是改采TNGA（丰田?New?Global?Architecture）架构的改进版，与目前的TNGA架构相比，新车的刚性更高，重心也更低。
第二代GR86/BRZ将继续使用斯巴鲁的四缸水平对卧引擎，但不会再是2.0升自然进气汽油引擎，而是采用2.4升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎目前已使用在力狮，傲虎和Ascent等车型上。
这具2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点。
预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料，组装密合度也会更好，还有所有最新技术，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统。最后，预计全新的第二代丰田?GR86与斯巴鲁?BRZ将会在2021年问世。
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最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，丰田车可以说是遍布天下，不管是低端车型还是中高端，也无论各种崎岖复杂的路况，几乎每每总能见到丰田的身影，就好比验证那句广告一样：“车到山前必有路，有路必有丰田车！”而众所周知，丰田的车型绝大多数都比较经典，不过要说给我印象最深的，还得当属丰田86这款车，因为它是经典AE86的延续品，各方面都有着极强的表现，而下面就一起来详细了解下！首先，丰田86整体定位于轿跑市场，外观上采用了丰田家族最新的设计语言，例如蜂窝状的中网，犀利的大灯，运动型的前唇等等，都是最为醒目的特征！
内饰方面，相对比上一代而言，基本上变动不大，毕竟经典也最富有驾驶激情，所以这一点也还是勉强可以接受的！当然，针对于小细节还是进行了显著的升级，例如三幅式的双色方向盘，黑红拼接的座椅和大面积的镀铬装饰等等，整体看上去更为运动，也加符合年轻人的审美观念！
不过有一点，就是用料方面该车依然还是采用的硬塑料面板，虽然还可以接受，但也拉低了该车的档次感，就好像以前的发廊一样，满屋都是廉价的香水气！而尺寸上，它长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距2570mm，整体不算突出，但比肩同级还是有一点优势的！
至于动力上，全新86搭载的是一台2.0L的水平对置四缸发动机，并采用D-4S双喷射技术，其最大功率200马力，最大扭矩205牛米，传动上与之匹配的是6速手动和自动变速箱，百公里综合油耗仅为7.5L！
可能单看这个数据也就一般情况，但它胜在稳定性高，甚至可以比肩思域的Type?R车型，无论颜值还是配置，都绝对不会弱于下风！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！
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最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
新一代丰田GR 86是在GR同上和GR纱线后开发的跑车系列的第三个全球型号。
事实上，对于丰田86，国内入门级跑车市场上有很多潜在的消费者。
加强动态性能，新一代丰田GR 86分析
上一代丰田86
后驱动器，手动，水平相对的发动机和少于300万元的肯定是一个理想的模型作为自己的跑车，修改巨大。
新一代丰田GR 86今天被命名，“GR”两封信，GR实际上是丰田的高性能运动品牌，并在去年11月正式介绍了国内市场。
如果您是班级比率，GR就像梅赛德斯 - 奔驰AMG，BMW M，奥迪的RS，动作属性将更加明显。
那么，在新一代丰田GR 86中有哪些变化？
部分，时尚和运动
首先，从设计中，新一代丰田GR 86与旧模型进行比较，同时确保运动，进一步增强了时尚。
其进气格栅配备了GR特定的功能矩阵格栅，这是一种网格设计，并具有GR品牌标志。
与此同时，在进气烤架两侧的刀片黑色空气入口，让整个脸看起来更加激烈。
其前大灯套装也通过了新的设计，并且内部使用的图案被LED Day Runner使用并包围。
身体的一侧，新模型和旧的86没有特别明显地改变，主要在机身两侧的翼板上。
就体尺寸而言，其长度为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，前一代的长度增加了25mm，高度降低10mm。
与此同时，它还配备了18英寸的黑色边缘，用红色的身体和黑色外镜，或非常动态。
另外，为了控制整体重量，屋顶和挡泥板使用铝材料来减轻重量，并且车辆仅为1270kg。
同时，体刚度也得到了改善，与前一代相比，抗扭转刚度增加了约50％。
和汽车的尽头，新一代丰田GR 86也在时尚方面增加了很多，主要反映在尾灯上。只有尾灯群体的造型，现在网民也很有争议，因为它就像是下一代别克富豪。
此外，它的行李箱已经建造了卧铺小鸭尾，两侧的双侧排气在下侧和旧模型中使用，以突出其运动属性。
技术氛围更加突出
在室内设计中，新一代丰田GR 86采用了更直线的设计，但内部运动气氛仍然很强劲。
首先是座椅具有阿尔卡提拉材料，中间有一个红色皮革饰边芯片。
它的方向盘样式与旧模型一致，但底部添加了GR品牌标志，这一标识也出现在一个按钮开始按钮上，这反映了一些设计。
当然，作为一个新的模型，它的内部的科技氛围也有一个小的改善，它的仪表板增加了7英寸的液晶仪器，虽然不是完整的液晶屏设计，但与旧模型相比它已经是一个很好的视觉体验。
仪表板分为三个区域，中心是速度计+速度表，右侧是水温和油量，左侧是G值表。
它配备了更大的屏幕尺寸，还支持Apple Carplay和Android Auto。
在中间控制阶段，它将旧模型的空调显示器集成到物理旋钮中，整个视觉效果更加简单。
此外，新一代丰田GR 86自动型号还将标准化来自斯巴鲁的视力驾驶辅助系统，采用碰撞紧急制动和ACC自适应巡航。
动态性能显着提高
据说新一代丰田GR 86电力系统配备了2.4L电平相对的四缸发动机。发动机的最大功率为173 kW，峰值扭矩为250nm，加速时间为0-100 km/h为6.3 s。
这些参数的改进使得它比旧模型更多。
在传输方面，它是与发动机的6速或6速传输，自动齿轮模型也将是“运动模式”，以实现更快的尺寸操作。
可以说，启动新一代丰田GR 86，使其产品性能大大提高，并且效果也更加修改。
好了，关于“86丰田跑车最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“86丰田跑车最新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。