斯柯达柯珞克汽车之家_斯柯达柯珞克汽车之家极速版
接下来，我将针对斯柯达柯珞克汽车之家的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下斯柯达柯珞克汽车之家的话题。
1.柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？
2.2020广州车展：新款斯柯达柯珞克上市，搭1.4T动力！
3.一口气降5000元，柯珞克迎来“抄底好时机”，老司机：快入手
4.广州车展直击：一个都不能少 斯柯达携四款新车亮相广州车展
5.柯珞克值得买吗？先看看口碑怎么样
6.斯柯达柯珞克怎么样，哪款更值得购买
柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？
现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在推出全新的车型来竞争这个级别的车型市场，从某种程度上来说，紧凑型SUV车型市场的成绩对于整体的成绩是有着一定的影响的。斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款不错的紧凑型SUV车型。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！柯珞克购车费用
目前柯珞克这款车的官方指导售价区间为（29.99）万-（37.99）万元，但是在一些经销商那里有着（4.8）万元左右的优惠。
柯珞克保险费用
大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像柯珞克这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像柯珞克这个车型保险费用一般在4800元左右！有的4S店也会收取上牌费用！
柯珞克保养费用
接下来就是柯珞克这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在550元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1260元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在1810元左右！
柯珞克油耗费用
相信很多朋友最关心的就是油费了，其实柯珞克这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在5.7元左右，像柯珞克这款车油耗一般是6.8L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7750元左右。
最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就360元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在12550左右，划分到每月的话也就1000左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！
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2020广州车展：新款斯柯达柯珞克上市，搭1.4T动力！
随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款?斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为12.99万元到15.99万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。外观方面，新车延续了家族式设计语言，车头部分配备直瀑式中网，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感。灯组内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高；下方的大嘴式进气口还贯穿一根镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身。裙线呈上扬式设计，连接两个外凸式轮眉，营造出不错的越野气息。同时，新车配备黑色侧裙，与前、后包围相得益彰，搭配悬浮式车顶更显时尚感。此外，新车配备双五幅式铝合金轮圈，搭配外凸式轮眉，更显运动气息，整体设计迎合当下趋势。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，营造出不错的时尚感。C字型尾灯立体感较强，点亮后辨识度超高；粗壮的后包围并未配备排气孔，车尾整体采用简约风设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4432毫米×1841毫米×1614毫米，轴距为2688毫米，定位为紧凑型SUV。
进入车内，中控台采用对称式设计，空调出风口造型时尚，并通过镀铬饰条加以点缀；中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，集成了多种主流功能；中央通道配备许多排列规整的物理按键以及空调旋钮，搭配大尺寸挡杆，营造出不错的设计感，内饰颜值还算可以。
配置方面，新车配备前麦弗逊加后扭力梁悬架、18寸铝合金轮圈、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS防抱死、ESP防滑、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、全景天窗、自动泊车入位、电动尾门、一键启动、皮质座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、车载导航、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜加热、自动空调等等，配置相对丰富。
动力方面，新车搭载大众旗下的1.4T高功率发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为九点三秒。
随着时间的推移，国人对SUV的喜爱之情愈加明显，各大车企也纷纷在SUV领域发力。斯柯达的知名度虽然不及丰田、本田、大众等主流合资品牌，但具备与大众同样的实力，如果后期放出大幅降价，一定能冲击更高的销量。各位读者，你对这款车作何评价？
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一口气降5000元，柯珞克迎来“抄底好时机”，老司机：快入手
前言：近日，在2020广州车展上，2021款?斯柯达柯珞克正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在12.99-15.99万元之间。作为改款车型，新车整体变化不大，仅在细节上面有所调整。在动力上面，该车全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，接下来我们就一起看一看这款车型。
外观方面，新车的前进气格栅采用了直瀑式设计，并且采用了镀铬条包裹，整体看上去非常大气。格栅两侧与大灯组连为一体，同时前包围采用了贯穿的镀铬条装饰，整个前脸部分的横向视觉宽度得到了很大的提升。
侧面部分，侧面采用了许多平直的线条勾勒，加上较为溜背的车身，以及多辐轮毂设计，侧面显得颇为年轻、动感。
尾部方面，尾部的设计就要简洁很多，C型的尾灯辨识度非常不错。底部则是采用了大面积的银色和黑色饰板搭配。值得一提的是该车有撞色的版本可以选择，相比于普通款，其更显年轻、个性。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，行李厢容积为455-1543L，定位紧凑型SUV。从实际的体验来看，该车的整体空间表现是非常不错的，对于日常家用不会有太多的问题。
内饰方面，相比于年轻、个性的外观。新车内饰的设计就要沉稳很多。新车内饰整体以黑色为主，不过其在座椅等位置采用了**的线条勾勒，整体的视觉效果得到了一定的提升。其次多功能方向盘，中控液晶屏都要体现。不过该车的内饰也保留了大量的实体按键，并且造型设计较为一般，精致感略显不足。
来到后排，后排空调出风口，USB接口，Type-C接口等都有体现，不过它的后排中央扶手并没有配备，这个还是略显遗憾。
动力方面，新车全系搭载了EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。
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广州车展直击：一个都不能少 斯柯达携四款新车亮相广州车展
近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区?柯珞克现车充足，购车优惠行情为优惠0.5万元，购车最低只要12.49万元，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下柯珞克吧。2020款斯柯达柯珞克上市后，我们发现没有了1.2T车型，只保留了1.4T车型，同时我们发现增加了智行版，此次智行版的推出，其最大的改变就是加入了斑马智行互联系统。
2020款斯柯达柯珞克的外观在设计上是非常的有辨识性的，前脸的家族式气息较为浓烈，进气格栅的“凹字形”设计比较稳重，内部银色镀铬饰条采用的直瀑布式设计更加大气，连侧大灯在设计上是比较简单的，进步进气口的设计比较修长，熏黑式处理的设计是比较有质感的，所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果。
内饰设计上，既然作为大众旗下的子品牌，那么内饰自然是大众味道十足，柯珞克也不例外，仍旧走大众沉稳的风格，内饰布局清晰，简洁实用，没有多余的花俏设计。同时中控采用了大面积的搪塑工艺，做工水平都非常符合车型定位。但是三幅式方向盘看起来比较廉价，只有顶配才能享有真皮包裹，握感比较硬；传统的机械指针仪表+小液晶显示屏搭配组合，造型比较简约，显示的信息比较直观，易懂。
2020款柯珞克放弃了原来的1.2T发动机，保留了1.4T涡轮增压发动机，与发动机匹配的均是7挡双离合手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率为110Kw,峰值扭矩为250Nm。对与这对“老搭档”来说，日常出行根本不在话下，再加上柯珞克提供的经济、标准、运动以及个性化这四种驾驶模式，可将“老搭档”的实力发挥到淋漓尽致。
2020款斯柯达柯珞克确实是一款实力比较均衡的车型，整车的竞争力还是很不错的，是紧凑型SUV车型市场中一款“小钢炮”。
小编推荐车型：TSI280?智行豪华版
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柯珞克值得买吗？先看看口碑怎么样
张艺谋的**《一个都不能少》相信很多70后和80都会非常的熟悉，它讲述了一个名叫魏敏芝的13岁女孩，因为特殊情况临时担起了水泉小学代课老师一职。由于学生持续流失，这个学校的学生仅剩28人。工作交接时，学校原来的老师还特意嘱咐这个13岁的女孩，学校的学生一个都不能再少了的故事，从而引起全国对农村、贫穷及文盲问题的关注。而在本届车展上，斯柯达也带了旗下四款主力车型的最新款，上演了一次汽车行业的一个都不能少，快来看看它们都有哪些提升和改变吧。
一、2021款柯珞克
车型售价：12.99万-15.99万元
外观方面，2021款?柯珞克在外形方面整体延续了斯柯达水晶切割式的设计风格，造型上拥有比较强的时尚感。相比老款车型，2021款车型车头和车尾细节上发生了一些变动，细节元素上变得更简洁化。
内饰方面，2021款柯珞克内饰整体设计较为简洁，中控台采用对称式设计，以黑色调为主。车内采用三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏，呈现出简约风的设计理念。
动力方面，2021款柯珞克搭载采1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与发动机匹配的是一台7速双离合变速器，兼顾了平顺性和燃油经济性，非常适合现阶段的家庭用户。
二、2021款柯迪亚克
车型预售价：18.29-25.29万元
外观方面，2021款车型沿用了窄幅的竖条状镀铬格栅，搭配狭长的分体式大灯，使前脸看上去更加轻快简洁，而尾部则更偏向于平滑圆润。
内饰方面，2021款柯迪亚克与现款车型保持一致，在中控屏幕上保留了实体按键，更方便驾驶者操纵。
动力方面，2021柯迪亚克将沿用现款动力系统，TSI330车型搭载2.0T低功率版，最大功率137kW，最大扭矩320Nm；TSI380车型搭载2.0T高功率版，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
三、2021款柯迪亚克GT
车型预售价：19.69-25.29万元
外观方面，2021款柯迪亚克GT和现款基本保持一致，不过配色上采用了双色搭配，同时各处饰件也进行了黑化处理，加之动感的溜背造型，使之更具运动气质。
动力方面，2021款柯迪亚克GT采用和柯迪亚克相同的动力系统，同时将继续提供四驱车型。
四、2021款速派
车型预售价：15.99-23.49万元
外观方面，2021款速派并没有发生太多变化，水晶切割设计理念依然在速派身上得到了很好的贯彻。前脸硬朗的造型设计得到了众多消费者的喜爱，而贯穿式的下包围镀铬饰条也极大的提升了车辆的精致感。
车身侧面依旧采用了一条笔直的腰线设计，使得整车显得十分修长，也突出车辆硬朗的风格。尾部设计也与老款车型保持一致，C字形尾灯和尾部的字母标识都可以提升车辆的辨识度。
内饰整体设计风格并没有发生变化，不过增加了斯柯达智慧车联系统，使得车机系统变得更加智能和便捷。它可以实现语音操作导航、语音调节空调温度等功能。同车主还可以通过上汽斯柯达超级App实现远程控制，可以进行闪灯、鸣笛和解锁等操作，同时也可以在App上实时查看车辆状态并且预约保养。
动力方面，2021款速派依旧采用了1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，其中2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与发动机配的是一台7速双离合变速箱。
车叔总结
作为较早进入中国市场的汽车品牌之一，斯柯达目前的处境显得非常尴尬，尤其是在捷达品牌出现之后，曾经的高性价比仿佛已被消费者所遗忘，从本届车展这四台新车来看，斯柯达还是没有明白中国消费者到底需要什么，希望它尽快醒悟吧。
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斯柯达柯珞克怎么样，哪款更值得购买
外观方面，?柯珞克整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4432*1841*1614mm，结合2688mm的轴距，符合这个级别的平均水平。柯珞克的顶配版配有蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，柯珞克顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，柯珞克凭借着性价比不错,外观设计好看,空间大等优点，以4.55的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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12.99万起，1.4T+7DCT，2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市
斯柯达这个品牌来说，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的，在华来说斯柯达的定位一样是家用车。柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢？全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本：
2020款?TSI280?智行舒适版：12.99万；
2020款?TSI280?智行科技版：13.99万；
2020款?TSI280?智行豪华版：14.99万；
2020款?TSI280?智行旗舰版：15.99万。
这4个版本来说，若是普通的家用的话，这里给的建议是：2020款?TSI280?智行科技版（即13.99万那款），这个版本对于普通的家用确实是足够了，每个版本之间相差一万元，他们本身在汽车的核心三大件上是一样的，所以这1万元主要买的就是配置，以及实际的使用。
上表就是斯柯达柯珞克4款车型的主要配置差异，作为普通的家用车，消费者追求的实用的配置，讲究的是性价比，从4款配置来看，这里给出的推荐是柯珞克智行科技版，这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。
如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。
与智行舒适版相比，柯珞克智行科技版整体的配置提升确实是非常大，并且增加的配置的都是非常实用的，这1万花的是值得的。而若与智能豪华版相比，老实说，配置提升就不是特别明显的。对于普通的家用来说，与智行豪华版其实整体的差别不是特别的大，毕竟家用车讲究的是实用。
对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。
作为一款紧凑型SUV，柯珞克整体的长宽高是4432mmx1841mmx1614mm，轴距为2688mm，如此的尺寸在紧凑型SUV算不上说是有多么的优势，但是属于正常的紧凑型SUV，实际来说180cm的朋友坐上去是不会觉得压抑的。
内饰来说，柯珞克采用的是对称式的中控台设计，其中控屏采用的内嵌式，相对于悬浮式中控屏来说，内嵌式也有自己的好处，并且来说不会遮挡前方的视野。从内饰观感来看，还是符合国人的审美观的。至于配置，这里就不再说了，上面也列出了各版本的主要配置差异。
汽车的核心性能来说，柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，这可以说是大众真真正正的王牌发动机，像途岳，探岳等的1.4T一样是这款发动机，可拥有110kW/250N.m的动力表现，变速箱则是7DCT变速箱。官方油耗来说，百公里更是5.9L，燃油经济性在紧凑型SUV中确实是属于非常高的。
从实际的竞争力来看，斯柯达柯珞克确实不错，他的优势在于：斯柯达是大品牌，可靠性有保障；整体的动力系统是他的优势，燃油经济性高；整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的，不会漫天要价。若整体要推荐的话，这里会推荐智行科技版（13.99万指导价），这个版本整体的性价比确实高，家用来说确实不错
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在此次广州车展上2021款?上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间12.99万-15.99万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。外观方面，我们和老款相比了一下，确实它整体和老款样式差不多，也就是在前脸的下面位置的进气口做出了些许改变，而且相对于老款做的比较有层次感。
配置方面，新车标配刹车辅助、车身稳定、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助，可调节多功能方向盘、座椅调节，同时全系标配9英寸触控液晶屏、全车6个喇叭。光源配置一般，除了顶配的旗舰版使用的LED光源，其他配置均采用的卤素光源，均配备了大灯延迟关闭功能、以及手动防眩目功能、雨量感应式雨刷。
我觉得比较有看点的还是它的手机互联技术，比如说通过车机和上汽斯柯达超级App提前缴纳停车费、可以通过自身带的4G网络将停车位传送到云平台，通过App一键寻车或远程控制闪灯、鸣笛来找车，我们也可以在手机APP上查看车窗是否关好，也可以与智能家电互联互通。
福利方面，斯柯达在买车时会赠送5年基础流量,并在每月内赠送500M的车载在线多媒体包括在线音乐和在线电台的流量。车载wifi是在购车第一年性赠送3GB热点流量,使用完了或者过期了可以再继续买。
动力方面，新款柯珞克将继续搭载和老款一样的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，配备7速双离合变速箱。不得不说，新款柯珞克在智能科技上确实增加了不少，但是它的外观和内饰以及动力上和老款相差无几，虽然基础配置方面低配和顶配就差了3万块钱，但是差别却很大，所以我认为如果是斯柯达的铁粉我建议买顶配。
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好了，今天关于“斯柯达柯珞克汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“斯柯达柯珞克汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。