克莱斯勒大捷龙多少钱_克莱斯勒大捷龙多少钱一台
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1.克莱斯勒为啥买的人少
2.郑州的朋友们看过来，大捷龙PHEV(进口)现在劲爆最低价45万元起！
3.2021款大捷龙新增四驱车型 将在克莱斯勒加拿大工厂投产
4.新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售
5.大捷龙商务车2021款多少钱-3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖
克莱斯勒为啥买的人少
克莱斯勒归属于美国知名品牌汽车，和通用性、福特汽车并排美三大汽车集团。2009年，克莱斯勒企业被西班牙菲亚特车辆企业收购，因此克莱斯勒现阶段是菲亚特汽车集团集团旗下的牌子之一，大家也习惯性称它为菲亚特克莱斯勒（FCA）。现阶段FCA集团旗下品牌汽车包含菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、蓝旗亚、道奇等，在美国销售市场，克莱斯勒D的销售量虽不如Jeep和道奇，但过去的几年里也是有十五万之上的产销量。而在中国，克莱斯勒早已逐步被政治化了。
现阶段克莱斯勒在中国市场销售的车系仅有2款，分别是市场价40-五十万的克莱斯勒300C（小汽车）和市场价34-五十万的克莱斯勒大捷龙（MPV）。但冷门的企业品牌认同度，再加之知名品牌车系单一的缺陷，促使克莱斯勒一直处在不冷不热的情况，乃至遭遇销售市场取代。除此之外，商品的品质问题也是造成克莱斯勒没有人买的首要缘由之一。
2017年12月，克莱斯勒(中国)汽车贸易有限责任公司公布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期内制造的一部分_口2005-2012年款Jeep牧马人撒哈拉和克莱斯勒300C系列产品车辆总共19572辆。召回缘故是汽车安全气囊的汽体产生器很有可能出现出现异常损坏，造成残片飞出，伤到车里工作人员，存有安全风险。
2018年1月，FCA公布，将在全世界范畴召回超出16.2万辆2017年发售版本号的克莱斯勒Pacifica(中国为大捷龙)车系，召回缘故为手机软件常见故障很有可能致使车子颤振。
2018年5月26日，FCA公布召回5三十万一辆车，包含美国的480万辆和澳大利亚国内的49万台车辆，涉及到了Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒四个知名品牌的共15款车系。召回的缘故为车子的巡航定速系统异常，车子的巡航定速在打开后将会发生不能被消除的状况
2018年6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在西班牙举行“金融市场日”，公布2018年至2022年的五年业务流程方案，将主要发展趋势Jeep、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、公羊皮卡等知名品牌，而克莱斯勒却_有被提到到，早期也是有信息传来菲亚特克莱斯勒即将被回收的信息，综合性来说得话，克莱斯勒将来的_展路面好像不太明亮。
写在最终
克莱斯勒早期发布的300C、PT漫步者和大捷龙，再再加上铂锐，客观性而言，其知名品牌产品系列早已涵盖了紧凑、中小型、中大中型和MPV这4个行业，中后期只需再次跟踪销售市场，也不会落入今日这般程度，但它却任凭销售市场发醇。中后期商品断块比较严重、客户体验不佳（耗油量高、品质常见故障等），再再加上本身就较为冷门的品牌形象，也也不怪异中国_有克莱斯勒的“一席之地”。
百万购车补贴
郑州的朋友们看过来，大捷龙PHEV(进口)现在劲爆最低价45万元起！
说到MPV商务车，可能很多人都会说出来几款比较知名的车型：别克的GL8、丰田的埃尔法、本田的奥德赛等等，一系列这些比较耳熟能详的车型。其实中国车市里面还有一款豪车，也是七座的MPV车型。这款车型虽然卖的不多，但绝对是大名鼎鼎的MPV车型，这款车型就是克莱斯勒的大捷龙。上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙3.6升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准。换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场。
上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49.69万，然后最新款的克莱斯勒大捷龙，厂商建议指导价不变，也就是说新款仍然保持和上一款车型一样的价格。
这款克莱斯勒大捷龙动力强劲，采用的3.6L自然吸气的发动机，是V6版本的，并且这款发动机获得过沃德十佳全球发动机，与这款发动机相匹配的是SI-EVT的混动系统。
根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗1.8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。
克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看，采用了大面积的镀铬件来进行装饰，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样，和上一层的镀铬界相呼应，非常的个性，识别度非常高。
克莱斯勒大捷龙车型侧边的线条没有过多的装饰，显得非常简单，但是商务气质不言而喻。这款车型车窗采用了一圈镀铬件来进行装饰，并且反光镜上也用了大面积的镀铬件，总体看出来非常的沉稳和稳重。
克莱斯勒大捷龙这款车型，采用的是2+2+3的布局，所以第二排座椅是老板级别的享受。其经过笔者的试乘试驾，克莱斯勒大捷龙车型第二排空间是非常的舒适和宽敞，而且使用了人体工程学的设计，坐的时间长并不会觉得累。
克莱斯勒大捷龙一款车型内饰相对来说比较简单，整个内饰范围以黑色为主，但是做工相当的不错，体现了克莱斯勒这款豪华品牌一贯的做工精细。
总体来说，克莱斯勒大捷龙这款车型，最引以为豪的就是它的油耗和续航里程。当然这也是相当豪华的一款MPV，并且足够小众而且非常的引人注意。
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2021款大捷龙新增四驱车型 将在克莱斯勒加拿大工厂投产
在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下克莱斯勒旗下的一款好车——大捷龙PHEV(进口)。外观方面，?大捷龙PHEV(进口)堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为5176*2037*1777mm，轴距为3089mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，大捷龙PHEV(进口)也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，大捷龙PHEV(进口)将动力充沛的3.6L?245马力?V6发动机和先进的E-CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：1.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，大捷龙PHEV(进口)通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看，?大捷龙PHEV(进口)凭借着空间够用,配置高,动力足够等优点，取得了4.85的好成绩，这一分数也算是给钟爱大捷龙PHEV(进口)的粉丝吃了一颗定心丸。
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新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来大捷龙的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。近日，克莱斯勒发布消息称，?2021款克莱斯勒Pacifica（国内版克莱斯勒大捷龙）已经上市，并新增了四驱车型，售价35045美元起，约合人民币23.1万元。据悉，新车将在加拿大工厂投产，或将于今年的12月交付。新款车型在外观和配置上都有所改进，安全配置方面高达97项。
新款车型在内饰设计上，简洁规整，使用了物理按键与触控相结合的设计方式，值得一提的是，新车后排装配了摄像头，可以随时查看孩子的动态。
动力方面，新车依旧延续现款车型的动力系统，混动纯电续航为71公里，最大续航里程为950公里。且这款混动车型，在上海地区的可以享受新能源政策。
选车君观点：全新的大捷龙，稳重端庄的外观，简约不简单的内饰，超大的空间和极致的安全感，为全家保驾护航，给消费者带来不一样的出行体验，有购车打算的车友可以多多关注下。
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大捷龙商务车2021款多少钱-3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖
近日，我们从海外媒体处获取了一组新款克莱斯勒大捷龙车型的售价信息，新车在海外市场起售价为35045美元（约合人民币24万元）。该车计划在今年年内正式开售。外观方面，新车的进气格栅造型有所变化，尺寸也明显增大，两侧大灯组也采用了全新的造型设计，车尾采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计。
新车在配置方面也有所提升，标配了更多的安全性配置，比如自适应巡航控制，自动远光灯，碰撞警告，车道偏离警告和行人自动紧急制动系统。
在内饰上，新车还配备了带有Uconnect?5信息娱乐系统的10.1英寸中控显示屏幕，还带有8向电动调节的前排座椅以及三区自动空调系统。
新车在动力上将继续搭载3.6L?V6自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大输出功率为214kW，峰值扭矩为355N·m，同时可选四驱系统。另外，新车还会推出3.6L插电混动版车型，并匹配E-CVT变速箱。
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克莱斯勒发布新款大捷龙，起售价约合人民币24万
据悉,2021款克莱斯勒大捷龙将于今年年底正式交付。售价方面,相比于2020款的克莱斯勒大捷龙,起售价35045美元,折合人民币约24万元;而四驱版本的起售价格38040美元,折合人民币约26万元;顶配车型53390美元,折合人民币约36.5万元。
新车在外观方面,采用家族式的设计语言,前脸进气格栅搭配两侧犀利的大灯,营造出了出色的视觉效果,看上去非常的时尚动感。
配置方面也是非常的丰富,全系标配10.1英寸的Uconnect5中控屏、自适应巡航系统、主动刹车系统、盲点信息监测系统、交叉路口监测系统、车道偏离预警等多项功能。
新车的动力方面,将搭载3.6L_6自然吸气发动机,峰值马力可达287匹马力,与之匹配的是一款9AT变速箱。
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2021款克莱斯勒大捷龙最新消息2021款菲亚特大捷龙(Pacifica)早已在2020年11月于美国市场发售,在其中汽油车的起售价为35045美元(约合人民币23.一万元),混合动力车型起售价为39995美元(约合人民币26.4万元),四驱车型起售价为38040美元,约合人民币25.一万元。
外型层面,新款大捷龙换掉了全新的大家族设计理念,但是总体的外观较为精美稳重,_有美国车一贯的浑厚设计风格。车子的尺寸超出了5米,代表着车里的室内空间主要表现会特别优异。
做为奢华MPV,新款大捷龙配置了高_汽车真皮座椅,车里手能触遇到的地区全是柔性原材料,奢华感飘满。车机系统配用了全新的Uconnect5系统,可以完成人车互连等作用,而且在安全性作用这一款有高达97项,确保行驶的安全系数。
驱动力层面,新款大捷龙给予了3.6L自吸式及其3.6L自吸式电动机构成的插电混动二种驱动力组成,在其中插电混动版的申请油耗低至3L/100km,不会再必须由于耗油量高而苦恼。
百万购车补贴
3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖作者:王泽(配图来自网络)
在现在的车市中,MPV的销量已经越来越多,大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱,近日,在芝加哥车展上,克莱斯勒亮相了2021款大捷龙,我们一起来看看它的具体情况。
说起来,大捷龙算的上是MPV的“开山鼻祖”。不过,这次大捷龙的变化让人感受最多的还是它的运动感,相比之前圆润的外观来看,现在这款车看起来更简洁精致。而且全新的设计语言让前脸看起来立体感很强。整个车尾也是非常的大气,贯穿式尾灯点亮后有着极高的辨识度。
这款车的内饰也是非常的奢华,不仅配备了新款式的三幅式方向盘,而最醒目的还属这块10.1英寸的中控屏,嵌入式的设计以也让它看起来更加的精致,而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同样,后排也配备了两块10.1英寸的触控屏,依旧不变的是2+2+3式的座椅布局,第三排支持4/6比例放倒,而且完全可以收折至后备厢地板内。
这款大捷龙将搭载的是3.6升V6发动机,最大马力289匹,峰值扭矩355牛·米,本次还将会有混动的V6版本,但是总功率只有260马力,辅以AWD四驱系统加持,相对家用来说绝对够用。
尽管车是好车,但是大多数网友们认为这款车的价格太贵(参考国内现款在售的2017款车型指导价格要近50万元,终端优惠之后目前要35万元左右),网友普遍认为:要是这款车定价能在30万左右,这车非常值得购买,什么奥德赛、塞纳、gl8,都是浮云。确实如此,这款车不仅进口价格太高而且保养价格也高,还有克莱斯勒的故障率和保值率也让消费者们再次犹豫。
虽然克莱斯勒大捷龙在国内的销量并不算强势,但它还是具有一定的竞争力,只不过品牌的认知度还不够广泛。如果它想在国内卖的更好,还是应该有更好的认知度,还是期待它有非常好的表现。
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