江淮iev4_江淮iev4电池参数

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于江淮iev4的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.江淮iev4电池温度多少正常

2.江淮iev4和同悦一样吗

3.江淮iev4dcdc质保期

4.江淮iev4慢充最大支持多少千瓦

5.江淮iev4有均衡功能吗

江淮iev4电池温度多少正常

20度。

       通常电池实验室数据算出的循环寿命，是以0.3C恒定的充放电倍率，在20度恒定最佳温度下得到的。

       江淮IEV第四代电动汽车所使用的电池是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池作为锂电池新一代正极材料，很多车企都在使用，是目前电动汽车主流的配套电池。电池是新能源汽车的心脏，给电动汽车提供动力，承担着重要的责任。磷酸铁锂的优点非常明显，寿命长、充放电倍率大、安全性好、高温性好、元素无害、成本低

江淮iev4和同悦一样吗

       您好，您想问的是江淮iev4刹车咯噔响的原因是什么吗？经查询江淮iev4操作手册可知，江淮iev4刹车咯噔响有以下原因：

       1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。

       2、刹车片装配出现问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下，要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业。

       3、另外一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个咯噔响声。

江淮iev4dcdc质保期

还是有区别的。

       和悦iEV4外观沿用了和悦A13的造型设计，和悦A13就是在老款江淮同悦基础上修改得来的。这就是说，和悦iEV4其实就是换了一套动力总成的江淮同悦。

       作为一台电动汽车，和悦iEV4的启动方式就与众不同，首先，你必须转动钥匙，静待2秒之后再次转动钥匙，此时仪表盘上显示绿色的READY字样，这时它才真正进入启动状态。将挡位挂入D挡，松开刹车给油，慢条斯理的起步动作就像是的刚学会手动挡的新手，即使你深踩油门，加速度也不会有多大的变化。

江淮iev4慢充最大支持多少千瓦

       根据江淮官方估算，该车每公里仅需7分钱电费，与同级燃油车相比每百公里至少可省50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近一万元。电动汽车动力系统易维修保养，平均每年比同级别燃油车节约1000元以上。

江淮iev4续航实测

       江淮iEV4采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，纯电动出行，清洁环保。江淮iEV4内饰方面，用料及设计都较为普通，上深下浅的配色也较为常见，用料方面，以硬质塑料为主，做工也符合该级别的水准。

       4辐式方向盘的尺寸略微有些大，但是在3、9点方向采用了点状纹路防滑并提升手感。

江淮iev4有均衡功能吗

车内最大电流约6A,车外最大电流9A左右。

       IEV4的车载充电机是2KW的,车内最大电流约6A,车外最大电流9A左右。所以不论是用普通插头的那根线充电还是用充电桩都是这个值,这个是由车载充电器的最大功率决定的。

       新iEV4在外观方面与现款车型保持一致，整体风格较为成熟稳重，偏向家用。前脸的设计简洁大方，没有用过多的线条勾勒过多的运动感也没有刻意堆砌镀铬装饰。江淮iev4在外观方面进行了更加偏向年轻化的设计，该车前进气格栅在单条辐镀铬饰条的装饰下凸显质感，此外其前脸略显饱满。尾部方面，两款车的尾灯设计均采用的是较为时尚的设计理念。

       有。江淮iev4配置有均衡设备，主要是对车辆电池进行均衡补电，利用电力电子技术使新能源汽车的锂离子电池单体电压或电池组电压偏差保持在预期的范围内，从而保证每个单体电池在正常的使用时保持相同状态，以避免过充、过放的发生，满足电池达到一致性。

       好了，今天关于“江淮iev4”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“江淮iev4”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。