大众新款suv车型2021年的_大众新款suv车型2021年的图片
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于大众新款suv车型2021年的的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊大众新款suv车型2021年的的话题。
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2.它才是大众的主力SUV车型，新车减价还增配，性价比更高
3.2021款大众途观L实车到店！冰岛银色车身很大方，售21.58万元起
4.一汽-大众新车计划曝光 年内推ID.6及旗舰SUV车型
5.大众MPV推2021款，15.18万起售，可选6座/7座，全系1.4T+7DCT
6.大众品牌全新纯电SUV ID.4家族亮相广州车展，将于2021年上市
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日前，我们从海外相关媒体获悉，大众汽车发布了一组?Taos车型官图。新车定位为一款紧凑型SUV，且基于MQB平台打造，动力上搭载大众全新1.5T发动机。据悉Taos是专为北美市场打造的一款全新车型，并最早于2021年上市。外观方面，Taos采用了大众家族最新式的外观设计，虽然定位为紧凑级SUV，但是整体外观上并没有很局气，前脸部分还是很有气势的。车头格栅采用了三条镀铬饰条贯穿式的设计，并与两侧大灯组相连，视觉上有很好的时尚效果。下包围与格栅处采用"X"造型，配合两侧造型个性的进气孔，让整个车头部分更加运动。
车的侧面看，车身造型相对饱满一些，但是轮廓线条却很硬朗，并且给人的视觉效果还会有一点段落感。加上平直的贯穿腰线设计，使得车身看上去显得很修长。轮拱则采用了黑色的塑料材质，造型上相对于车身要更方一些，配上五辐式铝合金轮圈，这种方圆结合的设计，让Taos车身层次上更加丰富，同样也使整车焕发着强烈的运动气息。
新车的尾部造型，倒是很能突显出其紧凑型的定位。不过它这个扰流板的设计还是挺有个性的，两侧大灯组向内趋收的造型很有时尚感。尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富，同样也很立体。车身尺寸方面，新车车身的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm。
内饰方面，预计会采用大众家族式的内饰风格，整体风格上的变化不会太大，以简洁实用为主，可能会在细节上有所微调。8英寸中控屏配合全液晶仪表盘，更加偏向于实用性，并且中控屏还内置大众最新的MIB3信息系统。另外，新车将搭载IQ.DRIVE驾驶员辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、自适应巡航系统等功能。
动力方面，大众Taos将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩249牛米。传动方面，两驱动力系统车型匹配8速自动变速箱，四驱动力系统车型则采用7速双离合变速箱。
编辑点评：
综合来看，Taos整体设计思路与表现语言上，都是延续了大众家族式的基因基础，细节层面的优化使得它在内饰上的档次感有所提升。并且全新的1.5T发动机使新车的动力有了一定的基础保障。目前，新车是预计明年在美国上市，如果未来会在中国市场出现，市场和消费者的反响应该会很不错。（文/李合齐）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
它才是大众的主力SUV车型，新车减价还增配，性价比更高
在买车前，我们可能会将各个品牌进行对比，基于多层次考虑，从品牌中选择一个最符合自己要求的。作为很早就进入中国市场的大众汽车，在国内有着较高的品牌知名度。?途观L是大众旗下的中型SUV，至今仍然保持不错的销量。日前，我们从上汽大众官方获悉，2021款大众途观L正式上市。新车共推出不同配置版本的7款车型，售价区间为21.58-28.58万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行调整。外观部分，新款途观L与现款车型基本保持一致，但是全系车型均换装了大众品牌最新的LOGO。前脸依旧采用大众家族化的设计语言，狭长的进气格栅与灯组融为一体，起到拉伸车头视觉宽度的效果。车身侧面配备笔直的腰线，使得整车看上去更加硬朗。尺寸方面，新车长宽高分别为4716*1859*1677mm，轴距为2791mm。
内饰部分，新车延续了现款车型环抱式的座舱布局，整体车内的风格偏向家用。中控配备大尺寸液晶显示屏，下方保留了部分实体按键，实用性比较强。三幅式多功能方向盘，采用的是平底设计，提升车内运动感。中控面板上配有镀铬装饰条点缀，使得面板上层次感更加清晰。配置方面，旗舰版4Motion更新搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，舒享版车型提供前后排头部安全气帘，相比老款车型配置更加丰富。
动力系统，新车将提供三种不同的动力调教版本，其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N.m；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩350N.m，与330TSI车型均匹配7挡双离合变速箱。
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2021款大众途观L实车到店！冰岛银色车身很大方，售21.58万元起
说起大众汽车，相信大家都是非常熟悉的，作为最早进入国内市场的汽车品牌之一，推出的桑塔纳可谓是红遍了大江南北。近几年国内汽车市场上SUV车型火爆异常，虽然大众在布局SUV市场上之后也推出了多款SUV车型，但作为上市最早的?途观L依然还是最受欢迎的大众SUV车型。2021款途观L上市不久，但新车的变化还是非常明显的，尤其是性价比更高，相比老款车型，新款途观L整体售价有明显下降，其中顶配车型从31.18万降至了28.58万，在配置上却不降反升，这样的改动确实也得到了消费者的称赞，同时在销量上也有了回应。
外观上新款途观L延续了老款车型的整体造型，前脸修长的进气中网内部采用了两条横向装饰条，并与两侧大灯组完美衔接，让前脸在视觉上显得更宽，下方包围与两侧雾灯组相连，同样呈现出贯穿式设计，让前脸看起更具层次感。
车身侧面途观L线条更加突出，显得更加干练紧凑，平直的上腰线贯穿前后车门把手，并与尾灯相连，线条硬朗的轮眉以及大尺寸多幅式轮毂呈现出了较强的力量感，车身尺寸上新款途观L为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm。
尾部新款途观L线条显得更加硬气，两侧棱角分明的尾灯颇具视觉感，同时下方采用了双边共双出外露式排气口，营造出了较为浓郁的运动氛围，特别是R-Line越享版还拥有着R-Line专属设计。
内饰上新车延续了老款车型的布局风格，还是我们熟悉的味道，左侧采用了全新的运动三幅式多功能方向盘，与奥迪R8的造型颇为相似，?前方液晶仪表盘，中控内嵌式显示屏，上方是空调出风口，下方则是实体物理按键。
配置上标配了胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、行车顶行李架等，中高配车型中还有主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、可开启全景天窗、运动外观套件、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动等。
动力上新车搭载了1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、220马力和186马力，最大扭矩分别为110牛米、162马力和137马力，传动匹配了7速双离合变速箱，部分车型还配备了全时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。
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一汽-大众新车计划曝光 年内推ID.6及旗舰SUV车型
目前市场中的中型SUV还是非常受关注的，要知道，一款大空间的车型还是非常符合消费者的需求的，消费者的年轻化，将SUV车型推向了发展的热潮，市场中的各种新车也是不断亮相，随着竞争演变的越发激烈，车企之间也都加快了发展的速度，想要提升品牌竞争最有效的方法之一就是升级在售车型，大众这个品牌自推出市场以来所取得的成绩大家都是有目共睹的，旗下的车型也保持着较高的认知度。
途观L是上汽大众旗下一款比较经典的车型，该车定位中型SUV，该车自推出市场以来所保持的成绩也是非常理想的，为了继续追加在市场中的成绩，大众也加快了更新换代的速度，并在今年的10月份上市了2021款的途观L，新车售价为21.58--28.58万元，推出5座和7座两种布局，动力搭载了两款发动机，分别是1.4T和2.0T，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，冰岛银色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众途观L有哪些竞争力吧！ 2021款途观L作为一款中期的改款车型，外观进行了一些细微的改变，增加较强的运动感，汽车前脸的整体设计是比较有层次感的，进气格栅与两侧宽大的灯组相连，中网填充的饰条与大灯内部的线条相呼应，增加了一定的和谐感，底部的进气口是非常宽大的，两侧雾灯镶嵌在黑色的护板上，是十分稳重的，引擎盖在设计上相当简单。 汽车腰线在设计上是十分简单的，单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，尾部进行了一定的上提，呈现出较强的运动属性，车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，增加较强的时尚感，多幅式汽车轮毂的设计是比较简单的，银色系的设计是比较有质感的。 尾部的整体设计是十分饱满的，悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板，在点亮后是十分实用的，尾灯的设计比较宽大，内部线条在描述上也是比较简单的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，加入的字母标识是十分提升档次感的，雾灯嵌入在底部的银色饰条上，是比较和谐的，后保险杠镶嵌的护板是比较扎实的，两侧排气筒在设计上比较扁平，是十分运动的。 内饰的整体设计是十分稳重的，T字形中控台加入了银色护板装饰，方向盘在设计上是比较厚实的，多功能的按键在操作时是比较方便的，双炮筒式仪表盘在设计上比较简单，一侧的空调出风口与多媒体区域的设计相呼应，厚实换挡杆两侧的按键设计是十分大方的，银色饰条的勾勒是比较有高级感的。 2021款大众途观L的长宽高分别是4712/1839/1673（1677）mm，轴距达到了2791mm，不管是5座还是7座在空间的表现都是十分不错的。在动力上搭载的是1.4T和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，该车配备了并线辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和后排独立空调等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众MPV推2021款，15.18万起售，可选6座/7座，全系1.4T+7DCT
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众2021年新车计划。在今年，一汽-大众将推出两款ID.车型。其中，ID.4已经开启预售，另一款将推出的车型为ID.6。除此之外，一汽-大众还将于今年推出B-SMV，其也将成为一汽-大众未来的旗舰SUV车型。ID.6
此前大家都以为ID.6将会是一辆正在测试的纯电SUV车型，不过大众高层最近在接受外媒采访时表示，ID.6是ID.VIZZION概念车的量产版，定位迈腾级别纯电轿车。
据悉，大众ID.6续航里程435英里（约700公里），竞争对手锁定宝马i4和奔驰EQE，亮点是车身尺寸与迈腾相当，内部空间可与已经停产的旗舰轿车辉腾媲美。
除此之外，大众ID.6还将会有旅行版车型，大概率会基于ID.SPACE VIZZION概念车打造。只是目前还不知道未来大众将会如何定名，比如“ID.6旅行版”这种简单方式，或是“ID.X”继续用数字代替“X”。
大众ID.6基于MEB平台打造，将搭载84千瓦时电池组，实现续航里程435英里（约700公里）目标，同时还能支持200千瓦充电桩，实现10分钟增加143英里（约230公里）快速充电目标。
动力系统方面，大众ID.6预计将会推出搭载双电机四驱的GTX高性能版车型，百公里加速约5.6秒，单电机后驱版车型百公里加速约8.5秒。
B-SMV
据此前报道，一汽-大众全新中大型SUV SMV或将被命名为TALAGON，其已经注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称，新车作为上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。
外观方面，新车将基本延续概念车整体设计，采用大众最新的设计语言，格栅内部采用波浪型设计；下包围辅以镀铬饰条进行装饰，两侧大灯以镀铬饰条相连，整体看上去质感有所提升。
由于其车长超5.1米，因此给侧面型面的设计流出了更多的发挥空间，从图中可以看出，该车侧面设计比较简洁，并没有采用时下流行的悬浮式设计，车身线条更起来更显硬派，而这也将会给车内带来更加充裕的乘坐空间。
尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念，排气采用双边共4出的设计，运动属性有所提升，加上层次感分明的造型，与前脸设计风格做到了前后呼应。
内饰方面将采用诸多新的设计元素，包括大众最新的平底造型方向盘，更有层次感的流线设计，此外全新拨片式电子挡把也得以配备。动力方面目前尚未透露，更多消息我们也将持续关注。
大众品牌全新纯电SUV ID.4家族亮相广州车展，将于2021年上市
途安L作为上汽大众旗下的紧凑级MPV在近日正式推出了2021款车型，新车指导价为：15.18万至19.48万，共有6款车型供选择。途安L尽管在销量方面并不如同价位的SUV车型，但是在实用性方面表现的还是相当不错的。外观设计上，2021款途安L与老款并没有太多差别，依旧分为了普通版和拓界版两种外观，拓界版主要是在外观上加入了黑色的塑料包围套件，同时离地间隙也较普通版车型更高一些，在一定程度上提升通过性。大众家族化的外观设计，看上去并不会过时，还是保持了很硬朗的风格，两款低配车采用了卤素大灯，其余车型则为氙气大灯，在灯源配置上，途安L还是有些落后了。
普通的途安L的车身长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm，而拓界版车型的长宽高分别为：4537*1834*1682mm，轴距为：2791mm。主要的区别就是外观套件带来的数据差异，同时拓界版的最小离地间隙达到了143mm，与很多城市SUV相当，普通版的则为120mm。
车尾的设计十分简约，尾灯的光源为LED，点亮之后的辨识度还是不错。尾门的开口很大，便于搬取物品。
途安L的内饰延续了大众家族化的设计语言，并没有什么亮点，好处是功能区分布合理，十分容易上手，对于一款家用定位的车型来说，这样的设定倒也是没什么问题。本次2021款车型最大的升级就是全系标配了8.0英寸中控屏幕，老款车型低配车型并没有配备。同时次低配（280TSI?DSG舒适版）及以上车型还配备了可触控空调面板。在主动安全科技上，2021款途安L顶配车型（280TSI?DSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。在实用性上，2021款途安L较老款有了比较明显的提升。
途安L的6座版中间独立座椅
在座椅布局上，低配的两款车型采用了2+3+2的7座布局，而拓界版车型可以选择6座和7座，6座版的车型中间为两个独立座椅。对于没有7座刚需的朋友来说，选择6座版本显然更加合适。
途安L的第三排座椅
动力方面，2021款途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；对于一款紧凑级MPV来说，这套动力组合是足以应对的。
2021款的途安L新增了更加符合当下潮流的配置，加上整体售价并不高，尤其是6座版车型，相比较于同价位的7座SUV，有着更加舒适乘坐空间，对于家庭消费者来说，是很值得考虑的MPV车型。
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大众探岳口碑怎么样
10月22日，大众旗下全新纯电SUV?ID.4在深圳迎来首秀，ID.4是继ID.3之后第二款由大众MEB平台打造而来的全新纯电SUV，并在国内衍生出两款车型，分别为上汽大众旗下的?光荷4?X和一汽大众旗下的ID.4?CROZZ，据悉这两款新车将会于明年一季度在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂分别进行正式投产。而湃客也在这次的广州车展中拍到了两款新车的。外观方面，两车虽然都是大众ID.4家族的成员，在整体造型保持一致的情况下，细节之处会略有区别。ID.4?CROZZ的外观更为接近于海外版ID.4，而光荷4?X则进行了相应的调整。相同的是，两者的均搭载了贯穿前脸的LED日间行车灯、可点亮的大众LOGO以及贯穿式尾灯，视觉辨识度这一块营造得十分到位，匹配流畅的车身线条和醒目的车身颜色，彰显出不俗的年轻气息。但相较于ID.4?CROZZ，湃客认为上汽大众光荷4?X会更加别致，未来或许会吸引更多的年轻消费者。
进入车内，两款新车都延续了大众ID.3的内饰设计，独立的全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及造型新颖的换挡机构取代了大部分的实体按键，使得车内看起来简洁的同时还富有科技感，同时强烈的扁平化效果使得两款车型已经脱离了大众品牌燃油车型给消费者的固有印象，贯穿式氛围灯的加入也与自身年轻化的定位相吻合。
坐进后排湃客发现，虽然两款车定位于紧凑级SUV，但是得益于MEB平台的加持，后排较为平整的中间地台和符合人体工程学的座椅，实际乘坐起来还是比较舒适的。此外，两款新车的后排座椅均支持4:6比例放倒，这对于装载空间的提升具有一定的帮助。
动力方面，目前已经开启预售的一汽-大众ID.4?CROZZ?2021款?曜夜首发版的最大功率为150kW，峰值扭矩达到了310N·m，NEDC工况下续航里程可达550km；而上汽大众光荷4?X?2021款Prime采用前后双电机布局，最大功率为225kW，峰值扭矩达到了460N·m，NEDC工况下续航里程可达472km。
充电部分，两款车均支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中使用家用或者公共7.2kW充电器的话，电量充满需要8-12小时，而如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站，可以在30分钟内将电量从30%充至80%，并且可实现最快10分钟充电续航约100km的较快充电速度，此外即使在-10℃的低温环境下，1个小时也可充将近80%的电量。
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大众探岳是一款中型SUV，口碑较好。1.车型系列：全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。
2.性价比与口碑：探岳具备了许多不错的优点，它在设计、空间、配置和性价比方面都表现出色，值得消费者去亲身尝试一下它的驾乘感受。
3.空间：探岳为乘坐者提供充足空间，175cm体验者在二排仍有1拳头部空间和2拳腿部空间，全景天窗加分。
4.动力：探岳搭载2.0T 220马力 L4发动机，第三代EA888高功版涡轮增压发动机，配备7挡双离合变速箱，最高车速200km/h，百公里加速7.5秒。
5.设计：外观动感时尚，前脸八条棱线、下方中网的X型元素及獠牙式填充有冲击力。
6.车型系列：全新探岳New Tayron为家族代表作及销量主力，涵盖燃油车、插电混动、Coupe车。
7.性价比与口碑：探岳优点多，设计、空间、配置和性价比出色，值得尝试驾乘感受。
好了，今天我们就此结束对“大众新款suv车型2021年的”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。