索兰托2022款进口_索兰托2022款进口天津港
下面，我将为大家展开关于索兰托2022款进口的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊索兰托2022款进口的问题。
1.进口起亚索兰托哪里买
2.超高颜值+8速双离合！起底全新一代起亚索兰托，它要回来了！
3.汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待
4.起亚又一大7座SUV要来，外观硬朗内饰更高档
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起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语"具有高端设备和华丽车型的车"，凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。
超高颜值+8速双离合！起底全新一代起亚索兰托，它要回来了！
易车讯 日前，一组新款起亚索兰托的路试谍照被曝光。新车预计会在内饰上有较大变化，或将采用双联屏设计，而作为中期改款车型，新车在外观和动力上或许也会有细微调整。新车预计将于2023年底亮相。 外观方面，新车的伪装较为厚重，很难看出做了哪些调整。预计新车会和多数中期改款车型一样，在外观细节上进行调整。 内饰方面，我们可以看到新款Telluride和KX3傲跑（海外为Seltos）均采用了双联屏设计，所以相信新款索兰托也会在内饰设计和配置上进行相应的更新。 动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。 根据易车App“热度榜”数据，起亚（进口）的日均关注度为7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多数据，请到易车App查看。汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待
说起索兰托，很多消费者对这个名字应该很熟悉。作为起亚旗下一款中型SUV，索兰托承载着不少中国消费者的美好记忆。不过，这款车已经消失在主流视线中很久了，很多人已经忘了它的存在。但今年初，起亚发布了全新一代起亚索兰托。新车一经公布，凭借靓丽的外形设计和豪华的内饰质感，获得了很高的关注度。预计这款全新索兰托也将很快进入国内，那么这一代索兰托到底实力如何呢？是否能成为中型SUV的有力竞争者呢？今天我们抢先一探究竟。
外观、内饰亮点：颠覆性改变，颜值可圈可点
首先在外观方面，全新一代索兰托就进行了一次大进化，采用全新的家族化虎啸式进气格栅，两侧大灯与之融为一体，让前脸呈现出非常霸气的气质，而棱角分明的车身线条让新索兰托呈现出非常强的运动质感。
这一两年，韩系品牌在车灯上极尽之所能，大做文章，新索兰也没有例外，矩阵式灯组极具个性和辨识度。
新索兰托在车身尺寸方面，也顺应潮流，进行了加宽加长，新车长宽高为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm，比现款海外版车型长宽各增加了10mm，轴距也增加了35mm，整体身形肉眼可见的“加量升级”。从侧面看，新索兰托的运动质感比上一代提升很大，后排车窗上多出的一块“鲨鱼鳍”，增添了几许新鲜感。
尾部设计较为简洁，竖直的尾灯是点睛之笔，但就整体颜值来说，新索兰托作为一辆三排座SUV，显得比较干练，没有很多中型SUV那种臃肿的感觉。别忘了，它也是一辆4.8米的大车！
内饰在做工用料方面，新索兰托也有不错的豪华质感，中控台面、车门内侧都使用了大量的软质皮革和金属装饰面板进行包裹，在同级起码比汉兰达强了不少。在科技配置方面，12.3寸液晶仪表和10.25悬浮式中控屏也配置齐全，韩系品牌这一点一直都做的很到位。
另外，新索兰托中控台还有个亮点，就是下图中这个H型空调出风口，这样的设计并不仅仅只是为了视觉效果，这种设计将出风口和控制按键，很人性化的集中到了一起，用起来相当顺手。试想一下，我们通常的做法是调好度数后，再把手伸到空调出风口感受风的温度。而索兰托这样的设计，可以用指尖来拨动按钮，手掌来感受温度，简化了动作。这个小心思，确实值得点赞。
空间：更大更宽敞，6座第三排表现及格
得益于全新架构和更加紧凑的前后悬设计，全新索兰托的车内空间比上一代索兰托有着非常显著的提升。根据外媒实车体验，6座车型第三排的表现还算不错，成年人上下、乘坐不算特别费劲，但也表示第三排和更大尺寸的现代Palisade相比，还是有一定差距。
新索兰托的第三排座椅在功能配置是也非常具有“人文关怀”，独立空调出风口、空调控制器、充电接口、大尺寸储物格、杯架都一应俱全。
▲第三排坐功能配置完善，并非糊弄人的鸡肋
韩国版提供2+3布局五座和2+2+2布局六座两种车型，海外版则会有2+3+2布局七座车型，之后进入国内，相信也将会是以6座或者7座车型为主，当然如果5座、6座、7座车型都提供会更好（可能性不大）。新索兰托在尺寸方面已经比上一代车型有所提升，未来引入国内，如果国产化，相信很大几率尺寸还将会进一步增加。
动力配置：全新8速湿式双离合是看点
动力方面，根据发售地区的不同，新索兰托将会提供包括汽油、柴油和混动等多种动力平台。韩国本土及海外市场首发2.2T柴油发动机+8速湿式双离合车型，最大功率202马力，峰值扭矩440N·m，今年第三季度则会在海外市场推出2.5T涡轮增压发动机（277马力，421N·m）同样也将配备新的8速湿式双离合变速箱，这款来自现代集团的全新Smartstream8速湿式双离合，官方称相比上一代7速干式双离合，整体性能提升58%，是新车动力总成中最重要的一个卖点。
对于国内消费者而言，未来将会推出的1.6T+6AT混动版也值得关注，最大功率为230马力，350N·m的这套混动系统，光看这个数据也已经足够唬人了。
此外，根据现代集团新一代车型动力布局，新索兰托也有很大几率会推出插电混合动力版本。
这次韩国本土提供试驾的新索兰托为2.2T柴油发动机车型，动力性能与上一代索兰托总体保持一致，但在加速表现上更加的线性，在高速下车身依旧能够保证很好的稳定性和操控性，柴油版动力可能对于国内消费者来说参考意义不大，但也可以看到，新8速双离合对于动力性能表现的提升还是非常显著的。
写到最后?
作为在国内市场上很早便引入的中型SUV，索兰托一开始就凭借进口身份、高颜值和出众的越野性能取得了不错的市场成绩，但随着市场竞争日趋激烈，这款起亚旗下的高端SUV也开始逐渐被市场边缘化。
新一代索兰托单就卖相来说，各方面的实力都不俗，确实有向汉兰达叫板的实力，但就品牌知名度和号召力来说，新索兰托已经不再是和汉兰达一个量级。好在，索兰托离开主流视线的时间不算太长，在很多人的脑海里，索兰托仍是一个熟悉的名字。如今全新一代索兰托即将卷土重来，它还有机会重拾当年的荣耀和地位吗？
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起亚又一大7座SUV要来，外观硬朗内饰更高档
提到7座中型SUV车型，似乎很多人会第一时间想到日系品牌，如大家所熟知的丰田汉兰达，而邻家的韩系品牌总是不被人想起，不过，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，那就是全新一代起亚索兰托。日前，全新一代?起亚索兰托正式亮相上海进博会（以下简称：新款索兰托），新车采用了最新家族式设计语言，造型相比现款车型时尚动感了许多，作为换代车型它身上有什么亮点？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款索兰托和现款车型较为平庸的造型更加迎合了更多消费者的审美取向，采用了最新家族式设计语言，宽大的虎啸式中网进行了新的进化，并与两侧造型犀利的前大灯组相连在了一起。整个前脸棱角分明的造型很具进攻性，特别是前保险杠的设计让前脸看上去更为精致。
大灯组、中网和雾灯等区域都采用的是不规则形状设计，整个前脸还是给人一种焕然一新的感觉，看起来也要更加硬朗和时尚。
侧面来看，新车平直的线条一直延续到车尾，独特的C柱镀铬装饰，为整个侧面设计营造一丝精致感，D柱的倾斜角度很大，带来更运动的视觉效果。尺寸上，这一代车型进行了全面加长，其长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm，相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别都有所增加。
采用了19英寸五辐双色铝合金轮圈。与前脸相同，尾部的造型同样充满个性感，最为吸引眼球的要属采用纵向分体式设计的尾灯组，内部采用了LED光源，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。
而“SORENTO”的英文标也放大转移到了尾门下方，行李厢开口高度也变高了，配合中型SUV的身量，气势上的确很强，但是咖哥觉得对于搬运物品会比较麻烦，同时，电动尾门的按键也比较高。此外，将现款车型的单边双出排气改为了隐藏式排气。
就整个外观而言，咖哥觉得新款索兰托摆脱了现款车型的老成，而是向精致、时尚的风格演变，多线条的运用也使索兰托的尾部看上去更具设计感。
与外观设计相比，内饰的变化也十分明显，新车摒弃了现款索兰托主打圆滑线条的内饰设计风格，采用了弧形环抱式设计，使用了更多硬朗的线条设计，矩形的空调出风口和中控台笔直的横向线条，让内饰显得刚毅了不少。
并采用了双色拼皮内饰，棕色和黑色相间的内饰风格，看上去更温馨，也更符合时代潮流，车内最吸引人的还是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，呈现出一定的连屏式设计，这也是目前韩系车厂家的做法。
空调出风口外围用镀铬沟边，中央则是功能操作台，方便操作。另外大量的镀铬饰件和钢琴烤漆面料铺设在中控台，特别是在副驾和门板上的波浪纹金属饰板，使得整车质感还是有了很大的提升。
新车定位为中型SUV，除了常规的五座、七座，它还提供六座版可选择。在安全配置方面，提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等。
前排座椅宽大厚实，座垫和靠背采用了菱形缝线工艺，视觉效果很高级。副驾驶座椅靠背配备了老板键，方便后排乘客灵活调节空间。
第二排座椅靠背可进行电动放倒，长按放倒按键即可电动放倒座椅靠背，即使装载大件物品，也不用往返车内去翻折座椅，比较方便。
第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，不仅行李厢空间得到了拓展，行李厢地板也可以保持纯平，搬运和安置大件行李更加方便。
空间和座椅布局依然是索兰托的一大卖点，它的轴距比现款增加了35mm，提供了更宽敞的后排空间。此外，新车还配备了多个USB接口，能够照顾到后排乘客的充电需求。
车内空间上，七座车型后备箱容积达到了821L，五座车型也提高到了910?L，放置大件物品还是比较轻松。
动力方面，新款索兰托根据不同国家提供多种动力选择，配备一台1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。可以预测，由于国内排放标准的提高，未来柴油版车型引进的希望渺茫，而1.6T混动和2.5T汽油有望成为主打车型。
底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
作为起亚品牌的中型SUV，上代索兰托曾在中国市场进口销售，并有着不错的成绩，但随着这一级别对手不断增加，它的进口身份导致其竞争力大不如前，如今新款车型相比国内在售的汉兰达，可以说在动力上还是要更出色一些。新车不仅拥有了更加大气、时尚的造型，内饰设计和空间表现也变得更好了，在科技配置和动力总成方面也要比上代车型有了明显的提升。整体来说，新款索兰托在产品竞争力上有了更好的表现。
只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上保值率，还是会让一部分消费者望而却步。但是对于预算充裕，喜欢纯进口高配置的消费者来说，这代新款索兰托还是很值得我们去期待一下，并且随着七座车型年检政策的“放宽”，7座SUV还是会吸引到更多人的关注，大家觉得呢？
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起亚索兰托，作为起亚在全球销量最好的车型之一，自2002年推出以来，全球市场累计销售超过300万辆。日前，起亚官方正式发布了第四代索兰托的官图，新车将于3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相，下面一起来看看这款车。汉兰达压力大了，起亚又一大7座SUV要来了，外观硬朗内饰更高档，旋钮档杆配8AT。外观方面，全新索兰托的前脸部分设计特别大胆，视觉效果非常硬朗，这得益于该品牌的“虎啸式”进气格栅的无缝衔接，该格栅无缝地融入了车头灯和LED日间行车灯。经过重新设计的全新索兰托看上去比上一代更高档。
车身侧面，全新索兰托则大幅度保持了现款索兰托的经典造型，但在C柱处增加了额外的镀铬装饰，D柱处造型也有所变化，有着更高的倾斜度，以适应额外加长的车身。车尾部分，全新索兰托则采用了同样相当个性的分体式双竖杠尾灯，左右分离的尾灯造型在外侧还大幅向车身侧面延伸，有着极高的辨识度，配合车尾凹凸有致棱角分明的线条以及后保险杠部分双层镀铬装饰，显示出不俗的豪华感。
内饰方面，起亚也针对全新索兰托的设计进行了大规模的修改，除了比以前看上去更加精致和豪华之外，全新索兰托的内部空间也更加的宽敞。第一排和第三排，以及后备箱的空间都得到了更好的平衡。另外在配置方面，全新索兰托也强化了科技感的提炼，一个重要的特征在于，全新索兰托用旋钮式的换挡器取代了换挡手柄，以及两块横置的大尺寸液晶显示器。
动力方面，全新索兰托将采用四缸涡轮增压发动机，其高功率调教版本的最大功率能够达到305马力。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。另外全新索兰托还将提供混合动力车型及插电混动车型。
总的来看，全新索兰托的升级无疑非常明显，年轻时尚的外观会更加符合当下的审美趋势，内饰也变得更加豪华上档次，动力性能也更加出色，整体产品竞争力大大增强。只不过目前起亚并没有表示索兰托是否会国产，虽然进口索兰托的价格其实也并不贵，与汉兰达相当。你们希望它国产吗？
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好了，关于“索兰托2022款进口”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“索兰托2022款进口”，并从我的解答中获得一些启示。