落地18万左右的suv推荐_落地18万左右的suv推荐
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“落地18万左右的suv推荐”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.入门级家用紧凑型SUV推荐！18万预算皓影/RAV4荣放/途岳如何选？
2.预算18万落地，有哪些性价比好的SUV和轿车？
3.18万预算，买啥SUV好？年轻人都选这3款
4.落地18万买什么车比较好
5.预算12-18万入手合资SUV，优先推荐这3款，实力过硬值得买
6.最高降幅4万，18万落地大众SUV，油车香还是电车香？
入门级家用紧凑型SUV推荐！18万预算皓影/RAV4荣放/途岳如何选？
近年来SUV车型市场火热，而紧凑型SUV作为竞争最激烈的车型，汽车厂商也将更多的精力投放在这一级别上，随着市场的进一步细分，紧凑型SUV出现了各种尺寸，比如日系合资品牌，入门门槛更低，获得了很多预算不高的消费者的青睐，今天我们选择本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/大众途岳进行对比，18万预算该如何选择，我们一看便知。本田?-?皓影?-?2020款?240TURBO?CVT两驱精英版
厂商指导价：17.98万
本田家族式设计！搭1.5T发动机！
外观设计?广汽本田皓影BREEZE采用了最新的设计元素，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。前中网位置在镀铬装饰条的点缀下，时尚感更足，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口，运动感又提升了不少。此外，其发动机盖上凸起的线条也体现了力量感，侧面来看，虽然广汽本田皓影BREEZE是一款紧凑型SUV，但其整体线条十分修长，凌厉的腰线贯穿前后门把手，动感十足。下方的黑色装饰条更是起到了点睛之笔的作用，相比较丰田RAV4荣放，外观设计更为凌厉。
内饰亮点?本田在内饰方面，一直以来是一个相对保守的品牌，皓影BREEZE的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征，仪表盘也是本田的经典设计，中控区域采用了5英寸液晶仪表，中控区域更多体现了实用性。
空间感受?体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色。座椅的人机工程学做的较为出色的，座椅对身体贴合性很好，填充物软硬控制的也很好，相比较丰田RAV4荣放更多体现了乘坐的舒适性，综合表现值得推荐。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，试驾时，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，操控上肯定还是家用车的路子，底盘滤震性不错，大小颠簸都尽职尽力的化解，快速通过颠簸，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感。
丰田?-?RAV4荣放?-?2020款?2.0L?CVT两驱都市版
厂商指导价：17.48万
基于TNGA架构打造！运动感十足
外观设计?外观上与海外版一致，全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明，灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”，而别出心裁的分体式中网，大尺寸梯形进气格栅，黑色塑料护板，相比前代车型都更显动感，丰田RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧致感，双色车身很有时尚新潮的气质，为减小A柱的盲区面积，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗，上窄下粗的车尾造型放低了丰田RAV4荣放的视觉重心，整体改动思路和前脸保持一致，位于牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组，让整体层次更加分明，尾灯组的形状也很好提升了新车气质。
内饰亮点?丰田RAV4荣放是丰田最新的家族式设计，整体内饰依然是简约实用的风格。用料上，基本上手部能接触到的地方都采用了软性材质，细节上的设计有所提升，此外，三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、以及各种顺手的储物格也很讨人喜欢，配备了4.2英寸液晶仪表，该款车型中控区域没有采用触控大屏，更多体现了易用性与实用性，综合内饰具有较高的实用性。
空间感受?空间还是一如既往的好，身高168cm的体验者坐在前排，头部空间还剩余两拳，后排头部空间同样剩余两拳，腿部空间剩余两拳有余，基本和旧款保持一致。并且，丰田RAV4的后排座椅也依然可以进行角度调节，调节幅度比旧款稍小一点，另外储物空间还是一贯的人性化，不过细节上做了一定调整，综合乘坐空间值得推荐。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，试驾时，其铺装路的舒适性是十分到位的，但是在一些弯道以及不平坦路面上，悬挂传递的信息模糊。主要还是归咎于它“城市”的定位，也就是把舒适与易用作为核心竞争力，再融合丰田的“中庸”概念，而面对枕木路，较硬的悬挂使得车内的震动传递特别大，现场对比了竞品的确是有一定的差距，只能说是方向取舍，毕竟支撑性会比其他竞品有优势。
大众?-?途岳?-?2020款?280TSI?两驱风尚版?国VI
厂商指导价：16.58万
大众家族式设计！搭1.4T发动机！
外观设计?外观方面，途岳采用了诸多与途昂相似的前脸设计语言，发动机舱盖上同样有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，双横幅进气格栅与两侧车灯相连，拉宽了视觉宽度。通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近。途岳尾部同样方正，大量的横向线条增加了车尾的层次感，整体设计简单大方但不失设计感，符合国人审美。
内饰亮点?途岳的内饰想必会令您眼前一亮。尽管整体布局依旧非常“大众”，但其内饰相比其它大众车型更加年轻时尚，一体式横向设计加上独特的色彩搭配，使的车内氛围更加活跃，中控区域配备了6.5英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰科技感十足，综合表现更多体现了实用性与易用性。
空间感受?体验者身高171cm，座椅调至最低，调整到驾驶员合适坐姿，头部空间为一拳四指，空间表现不错，保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时的腿部空间为两拳半，头部空间为四指，后排非常宽敞，远超紧凑型SUV的平均水准，途岳的行李厢常规容积为455L，内部十分规整，后排座椅同样可以按比例放倒，只是放倒后不能与行李厢地板实现全平。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，大众1.4T发动机的动力表现在同级别小排量发动机里绝对数一数二，无论是正常驾驶时的动力响应还是高速巡航时的再加速能力都很不错，而且这台发动机并不止注重参数，其平顺性表现也相当出色。虽然底盘结构相同，但由于上汽大众途岳悬挂行程更长，所以它表现出了更多的舒适性，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和、彻底。不过悬挂调校并没有一味追求软，还是为驾驶者保留了一定路感，行驶品质很高，综合产品力十足。
总结
总体而言，三款车型各有优势，皓影BREEZE设计感和完成度都很高，但定位有差异，皓影BREEZE更年轻时尚，丰田RAV4荣放采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台，综合性能有所提升，在操控、底盘滤振上要比老款车型好，途岳综合产品力与性价比都是十分值得关注，综合产品力十足，这三款总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算18万落地，有哪些性价比好的SUV和轿车？
18-30万这个价位区间是，是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型，合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看，在18-30万之间，值得入手的7款SUV。长安UNI-K(|配置|询价)
长安UNI-K
最低售价：13.39万起
最高降价：1.20万
参数配置
询底价
懂车分
3.87
懂车实测
空间·性能等
车友圈
14万车友热议
二手车
9.19万起 | 106辆
有18万购车预算，很多人会选择本田CR-V(|配置|询价)等经典合资车型，现如今随着一些新品爆款车型上市，这个问题也同样有了新的答案，有18万买长安UNI-K也挺好。
长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少，14.59万起售，最高版本也不过18.49万。但它的定位却更高，定位中型SUV，长宽高依次为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。
最关键的是，18万只能买CR-V的入门版车型，甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。
而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感，没有采用溜背造型设计，整车厚实有力，气场更强大，档次感一点也不低。
福特EVOS(|配置|询价)
EVOS
最低售价：16.98万起
最高降价：3.00万
参数配置
询底价
懂车分
3.94
懂车实测
空间·性能等
车友圈
4.9万车友热议
二手车
16.98万起 | 15辆
福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域，想要通过一款或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边，新车上市了不少，其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品，比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。
在EVOS身上，似乎很难找到往日福特的元素和影子，马丁脸也经过了优化和改进，和锐利扁平的大灯融为一体，视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身，以及立体的腰线设计，整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素，但是总感觉少了那么点味道。
当然外观只是EVOS的看点之一，在动力/空间以及科技感上，EVOS的表现也很突出。轴距2945mm，全系标配2.0T/238马力四缸发动机，有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富，最推荐次低配车型，主被动配置搭载全面，舒适科技感配置也不落下风，标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏，视觉效果出色，科技感浓厚。
大众途岳
途岳
最低售价：13.36万起
最高降价：2.50万
参数配置
询底价
懂车分
3.74
懂车实测
空间·性能等
车友圈
31万车友热议
二手车
9.28万起 | 168辆
探岳算是大众旗下设计最为年轻的一款产品，造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅，整体性价比非常出色。
售价15.86-22.38万不等，有16款车型在售，选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱，还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，如果可以尽可能还是上2.0T车型，稳定可靠性表现更出色，故障率更低。
定位紧凑型SUV，途岳的轴距只有2680mm，空间表现不算太出色，好在车高有1632mm，一定程度上带来更好的头部空间表现，让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV，车型品质还是有保证的，稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色，选择它不容易出错。
林肯冒险家
冒险家
最低售价：23.28万起
最高降价：1.30万
参数配置
询底价
懂车分
3.88
懂车实测
空间·性能等
车友圈
16万车友热议
二手车
14.68万起 | 130辆
在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中，林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等，共有7个版本在售，结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下，整体性价比非常出色。
林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼，动力性能表现出色，整车还质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。
定位紧凑型SUV，轴距2711mm，空间表现中规中矩，好在没有采用溜背造型设计，车高有1630mm，整车看上去气场较强，厚重有力，前脸优化后更显精致大气，车身圆润饱满有力量感，漆面也很有档次感，是一款既有性价比又有面子的产品。
宝马X1
宝马X1
最低售价：20.78万起
最高降价：7.20万
参数配置
询底价
懂车分
3.89
懂车实测
空间·性能等
车友圈
19万车友热议
二手车
4.88万起 | 1185辆
其实不到30万的购车预算，看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少，喜欢颜值可以看看奥迪Q3，喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等，共有5款车型在售。终端降幅在6万上下，入门版裸车已经跌破了21万，整体性价比非常出色。
宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显，虽然没有后驱，顶配和次顶配是四驱版本，但是在宝马独特的调教之下，谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机，不过经过抑震处理，实际用车体验中抖动感受不是那么明显。
宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。
别克昂科旗
昂科旗
最低售价：25.19万起
最高降价：4.80万
参数配置
询底价
懂车分
3.98
懂车实测
空间·性能等
车友圈
9.1万车友热议
二手车
17.88万起 | 62辆
虽然在中大型SUV领域，和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅，来看昂科旗这款车，其实性价比表现还是很出色的。
售价29.99-35.99万不等，共有5款车型在售。终端降幅在4万上下，入门版车型跌至25万左右，全系标配48V轻混系统，配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，账面数据优势明显。百公里加速最低8.6S，对一款车长4981mm，轴距2863mm的车型来说，这个提速表现已经非常出色了。
2863mm的轴距，提供6/7座两种布局，空间利用灵活合理，乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线，别克家族式前脸格栅经典耐看，贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果，尾部厚重有力量感，分段式腰线层次感丰富，视觉效果出色。
丰田汉兰达
汉兰达
最低售价：25.88万起
最高降价：1.00万
参数配置
询底价
懂车分
3.91
懂车实测
空间·性能等
车友圈
29万车友热议
二手车
5.18万起 | 880辆
要说30万以内最值的入手的SUV，汉兰达绝对榜上有名。有30万，没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行，人们只会担心30万买不买得到汉兰达。
好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠，但也没有加价现象，30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机，搭载了6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。虽然是日系车，但账面数据可是不落下风。7座布局，2790mm的轴距，第三排空间表现不占优势，乘坐舒适度谈不上高，不过应急是没什么问题。
买汉兰达的人，并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质，车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%，在整个汽车行业都是比较领先的，转手卖车亏损更低。
18万预算，买啥SUV好？年轻人都选这3款
落地18万的SUV或者轿车都有很多车型选择，超过15万建议选择合资车，尤其是20万左右的合资车，竞争力十分激烈，热销车型优缺点也都非常明显，只要按照自己的用车环境去选择就可以。下面推荐几款热门的家轿和SUV，小伙伴们可以看看有没有自己喜欢的车型。迈锐宝XL
迈锐宝XL优惠力度要比日系车更大，顶配车型配备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、可开启全景天窗等等，配置真的相当好，优惠之后可能18万左右还真能落地，油耗也不高，B级车里也没谁了。
本田CRV
本田CRV是合资品牌里的常青树，销量就摆在那里，谁也不能否认。论动力本田真的将动力压榨到了极致，论保值率也是非常变态，空间和悬架都无可挑剔。当然本田CRV的缺点也是周所周知，比如噪音大，内饰粗糙，比如出现过机油增多等问题，但是现在CRV优惠一万多元，性价比还是不错的。
奇骏
同级别里空间表现的非常好，而且价格更便宜。次低配智联舒适版配置不错，车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、倒车车侧预警、可开启全景天窗、主驾驶电动调节、车联网、自动空调等都有配备。
奇骏跟同级别的车相比就是动力上有些弱了，启动肉了点，但是还算省油，算是居家过日子选车里一款不能不列入名单的车。
四款车，有轿车，有SUV，家轿如果选择性价比高的，个人觉得迈锐宝XL真的很不错，最低配裸车价11万，B级车里真的也没哪款了。SUV里奇骏除了动力肉，其他都还可以，就看怎么选吧。
日产天籁
日产天籁也就是2020款天籁，18万落地能买2.0L自然吸气发动机的那几款，在B级车里天籁产品不如丰田凯美瑞和本田雅阁。且不说雅阁的涡轮增压发动机和混动，即便是2.0L自吸天籁与凯美瑞也有一些差距，但是天籁主打舒适，宜商宜家，现款天籁外观没有雅阁激进，没有凯美瑞那么运动，但是却十分阳刚。
天籁2.0L舒适版配备了胎压显示、疲劳驾驶、倒车影像、定速新航、分段式电动天窗、主副驾驶电动调节等等，还算丰富。除了配置，价格上优惠力度也最大，加上日产大沙发，乘坐舒适度也不错，所以总体性价比不错。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：凌萧风）
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落地18万买什么车比较好
最近发现一个现象，身边很多毕业几年的同学都在考虑买辆车，他们之中大部分人的预算控制在15—20万元之间，想买一辆SUV，颜值、动力都不能差，而且还要有个性。如此一来，我心中便有谱了，所以接下来我们就来盘点3款时尚、运动的SUV，预算18万一样能搞定。第一款：2021款领克01燃油版
指导价：17.98——20.18万元
领克01算是领克体系中比较有个性的一款SUV，得益于此，它自问世以来就深受年轻人青睐。2021款领克01与老款车型相比，外观造型的变化很小，还是那款看一眼就能让人记住的车型，辨识度这块领克01拿捏得很到位。
2021款领克01的内饰变化相当大，一改往日“臃肿圆润”的风格，开始变得有层次感，给人的视觉感受也是偏向简约并具有科技氛围。配置方面，2021款领克01全系标配前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗等年轻人喜闻乐见的配置。
动力系统是2021款领克01核心卖点，它全系标配2.0T+8AT，分两种功率调校，最大马力分别为218匹和254匹，其油门响应和变速箱的换挡逻辑都没问题，整体对于年轻人而言，领克01的动力完全是够用。
话又说回来，由于预算卡在18万，所以能入手的也就是领克01两驱耀Pro版。
第二款：马自达CX-4
指导价：14.88—21.58万元
虽然马自达CX-4上市已经有些年头，但是作为一款十分个性的轿跑SUV，它的颜值依旧不过时，无论是对男性还是女性都有吸引力。
另外，马自达CX-4的内饰也没有随波逐流，一直在坚持自我，不存在有过多花里胡哨的配置往上堆。其实汽车开到最后大家就会发现，各种花里胡哨的配置很少能用到，关键还是三大件要省心。
然而马自达CX-4在三大件上的造诣还是有点东西，发动机分为2.0L和2.5L，最大马力分别为158匹和192匹，变速箱则为6AT。开过马自达的人都知道，2.0L和2.5L的动力算不上特别强，但是匹配6AT变速箱后，在动力的平顺性上是真的没得说，而且动力也是随叫随到，踩多少就有多少。更关键的是，得益于自然吸气的先天性优势，马自达CX-4的中后段加速也还不错。
目前，马自达CX-4有2.0L和2.5L两个版本，既然预算有18万，那肯定要入手2.5L车型，避免以后后悔。
第三款：大众探歌
指导价：15.78——20.49万元
探歌助力一汽大众打开了SUV市场，作为大众SUV体系内偏向年轻化属性的一款SUV，探歌的设计也是向年轻人靠拢，譬如双色的车身、动感凌厉的线条，以及运用在车身各种的镀铬饰条，都把大众探歌彰显的很活泼。
探歌的内饰造型与大部分大众车型差不多，只是丰富的配色让它看起来有些与众不同，只是上升到用料和配置方面，探歌就显得力不从心了，被硬塑料包裹的感觉可不好受。
动力方面，探歌全系标配1.4T发动机，最大马力150匹，与之匹配的则是7速双离合变速箱。虽然大众对双离合变速箱的造诣颇深，但是在特别拥堵的市区路段它依然存在顿挫现象。
探歌相较于领克01、马自达CX-4，它更便宜，品牌信仰也更高，不过产品力确实要差一些，所以除非是你家里人给你掏钱要你买大众，否则我还是建议你入手领克01或马自达CX-4。（优视汽车向前编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
预算12-18万入手合资SUV，优先推荐这3款，实力过硬值得买
首先，这个价位的车型选择选择性非常丰富。自主品牌和合资品牌在这个价位都有布局，选择性比较丰富。车主没有给出自己想要的车型，但我个人建议在这个价位选择suv车型时最好选择自己的品牌，因为这个价格代表了你自己品牌最高的造车水平，配置相对更丰富，性价比更高。如果选车的话，我更喜欢合资品牌中型车，因为这个价格是合资品牌中型车最有竞争力的市场，相对来说选择性更强。然后，我会推荐一款自主品牌suv车型和一款合资品牌中型车供大家选择！首先我想推荐的自主suv车型为长安cs95。作为长安汽车历时6年打造的产品，长安cs95展现出了强大的实力。首先从外观来看，长安cs75看起来比较硬朗，和如今通化严重的城市suv相比，长安cs95更有辨识度。此外，在配置方面，长安cs95内各部门均配备了胎压监测、abs防抱死制动、巡航控制等安全配置。，让消费者出行更安全。更何况长安cs95在空方面比汉兰达更胜一筹，成为真正的七座suv。动力方面，他在蓝鲸2.0t涡轮增压发动机的长安cs95，在同级别中动力更强。
自有品牌成为后，我想推荐大众迈腾作为合资品牌中型车。作为大众最畅销的中型车，迈腾得到了消费者的认可，展现出了强大的实力。时尚的外观、丰富的配置、强劲的动力，都是消费者时刻能够认可的重要因素。
一般来说，这个价位的车型选择可以说是选择性非常丰富。建议受试者实际买车时，可以多找几款车型对比，找到最适合自己的。
百万购车补贴
最高降幅4万，18万落地大众SUV，油车香还是电车香？
眼看国内抗“疫”效果显著，年轻朋友们也开始按捺不住外出放飞的心，而外出游玩就少不了一台座驾，各大汽车品牌早已为年轻消费者布局了丰富的车型选择，尤其在SUV市场更是让人挑花了眼。所以下面我们推荐3款实力过硬的合资SUV，它们均属于各自品牌之下定位年轻化的车型，所以自然值得年轻消费者们选择了。本田缤智
车型售价：12.78-17.68万元
作为广汽本田专为年轻消费者打造的SUV车型，新缤智经过升级后整体风格更时尚精致，前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，并与两侧前大灯组相连，属于本田最新的家族式风格，使得前脸效果时尚不少，而侧面线条则较为灵动复杂，散发出强烈的运动感，属于令年轻消费者眼前一亮的设计。
内饰方面，新缤智注重展示更多个性与突破，并没有采用常规的对称式布局，这种个性设计年轻且富有朝气，同时在内饰质感上也在同级别中具备一定的优势。配置方面，新缤智全系标配后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、8英寸中控屏。当然中高配车型的配置更有看点，将在此基础上新增Honda?SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda?CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、定速巡航、真皮座椅等。
值得一提的是，不少消费者在疫情之下更为在意出行安全，而新缤智全系搭载具有PM2.5过滤功能的空气滤芯，能有效过滤80%左右的0.3-0.5微米颗粒，具有更高效率的防护作用，配合全景天窗提升空气流通效果，打造更清新健康的车内呼吸氛围。
动力方面，新缤智搭载1.5L与1.5T发动机，其中后者属于新增动力，发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT无级变速箱。
大众途?
车型售价：12.79-15.99万元
途铠同样也是上汽大众布局年轻市场的SUV车型，因此其在外观上采用了最新家族设计语言，格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯处，车身侧面采用双腰线设计，尾部造型营造丰富的层次感，还可以看到时下流行的贯穿式尾灯设计，虽然后备厢盖上的部分只是反光条，不过胜在设计感出众。
内饰方面，途铠采用相当年轻化的设计风格，并且融入了与车身同色的装饰板，令内饰氛围活泼不少。配置部分，包括LED前大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、全液晶仪表盘、Beats品牌音响、倒车影像、双区自动空调、疲劳监测等功能都出现在途铠之上，配置水平相当丰富。
动力方面，途铠搭载1.5L和1.4T发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m,?匹配7速双离合变速箱;1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱。
丰田C-HR
车型售价：14.18-18.08万元
在同级别SUV车型中，丰田C-HR属于外观个性相当鲜明的一款，其整体造型极其个性时尚，逐渐形成家族化的“Keen?Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度，车身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手则为隐藏式设计。
内饰方面，丰田C-HR的中控台整体造型不算复杂，但通过线条勾勒出不规则的中控区域，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，并配备了大尺寸触控液晶屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。此外，领先版及以上版本升级了10向电动座椅，而豪华版和领先版更换为皮革材质的座椅，全系还标配10个SRS安全气囊。
动力方面，丰田C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率输出126kW，峰值扭矩203N·m。传动方面，全系配备Direct?Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式。
车型总结：
作为三款车型中销量最高的一款，新缤智拥有年轻活力的时尚外观、强劲动力，以及智能科技与丰富实用配置等全面优势，因此更符合年轻一族的购车观念，可谓高颜值与真实力兼具。当然大众途铠与丰田C-HR实力同样不差，两车造型设计各有看点，配置也照顾到了消费者对于科技与安全的不同需求，所以对于年轻消费者来说，都是值得考虑的合资SUV之选。
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18万左右的合资SUV推荐，颜值不低够时尚
相信到了今天，还有不少朋友在买车的时候依旧会考虑一些传统合资品牌，不管是买纯电还是油车，大品牌肯定是不会错的，尽管相比起同价位的国产车来说，这个价位的合资车在配置、颜值和动力方面都有些差距，但胜在省心，其实也是能考虑的。就在近期，根据我们探店了解，目前的一汽-大众探岳已经有了4万元的优惠力度，就拿最低配的23款280TSI两驱豪华Plus进阶版为例，优惠后的裸车价仅为16.49万元，尽管在满足店内上保险、贷款等一系列前提条件才能享受这4万元优惠，但即便不贷款，也能有3.6万元现金优惠，这样一来裸车最低只需要16.89万元。
而ID.4 CROZZ最低配22款纯享限量版目前无需前提条件即可优惠2.4万元，在优惠后的裸车价为16.99万元。相比之下，探岳的入门版全款落地需要18万多一些，而ID.4 CROZZ的最低配不到18万即可落地，二者价格相差不会很多，那么我们今天就拿同品牌旗下的两款车（以下简称探岳和ID.4 CROZZ）看看到底是油车香还是电车香。
首先从配置来看，两款车同为最低配，ID.4 CROZZ较探岳多了19英寸铝合金轮毂、实心盘式后制动器、安全轮胎、主动闭合式进气格栅、远程启动、道路救援服务、OTA升级、贯穿式头灯、主动式环绕氛围灯、后排隐私玻璃等配置。
探岳较ID.4 CROZZ多了非全尺寸备胎、主驾膝部气囊、个性化驾驶模式、皮质方向盘、方向盘加热、电动后尾门、感应式后尾门、仿皮座椅、主驾腰部调节、第二排座椅前后移动/靠背角度调节、后排扶手、后排杯架、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、后排独立空调以及三温区空调等配置。
相比之下，显然在配置层面探岳还更有优势，不过探岳即便是最低配，因为有着购置税的原因，其实际的落地价格也要比ID.4 CROZZ多上一些，所以在这方面也没办法说什么，只能算是平手了。
关于两款车的外观、内饰，其实这一点每个人的喜好不同，也没办法说什么，但两款车的车内外设计都不差，内饰设计也有些相似之处。我们主要来看看两款车的动力，在这方面探岳搭载了1.4T四缸发动机，其最大功率为150马力；ID.4 CROZZ搭载最大功率为170马力的单电机，从账面参数来看是ID.4 CROZZ的动力会更强，在0-100km/h的速度区间里，也确实是ID.4 CROZZ的动力更强一些，这一方面是因为ID.4 CROZZ的账面参数更亮眼，加上纯电车的原因，没有所谓双离合变速箱的换挡动作，想加速超车只要踩电门就能一气呵成。
不过上了100km/h以后，ID.4 CROZZ的动力是不如探岳的，哪怕探岳配的只是1.4T发动机，在高速上加速或超车都更有优势，且200km/h的加速要比ID.4 CROZZ的160km/h多上高不少。而ID.4 CROZZ作为纯电SUV，自然也有该车的优势，尽管因为是最低配，只有425km的纯电续航里程，但这款车也标配了快充，除了跑长途比较麻烦需要经常找充电桩，其经济性是毋庸置疑的，其电能当量燃油消耗量仅为1.8L/100km，即便实际用起来会比这个多一些，但换算成燃油消耗量也超不了3L/100km，这样的经济性确实是比探岳强上太多。
另一方面，两款车虽然定位不同，ID.4 CROZZ定位紧凑型SUV，探岳定位中型SUV，但说实话，论尺寸探岳还真没什么优势。具体来看，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米；探岳的长宽高分别为4593/1860/1665毫米，轴距为2731毫米，这样一看，探岳也只是在长宽高略有优势，但是轴距就差了不少。不过也不能完全只看尺寸，在车内的空间层面，探岳就要全面优于ID.4 CROZZ，除了后排有较高的地台以外，这款车的空间没什么毛病，后排座椅也支持前后移动和靠背角度调节，可以很好的找到一个相对舒适且宽敞的位置。
湛蓝点评：
综合两款车的特点，可以说两款车各有优势，如果对绿牌和用车成本看的没那么重要，显然目前的话还是探岳更香。而如果是很少跑长途，就想城里代步用车，需要一块绿牌且看重经济性的话，那么ID.4 CROZZ确实会更香，具体如何选择就看个人的需求了。
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SUV在近年来的火热程度不言而喻，而且不只是成家立业的中年朋友，现在很多年轻人在购车时也开始将目光瞄向SUV市场。因为较高的坐姿能带来更好的视野，开起来也比较安心；充裕的空间还能装下更多行李，约上三五好友到郊外整个小烧烤，已经成为很多人周末的生活乐趣。因此，年轻朋友越来越多的SUV，也开始将自己打扮的更加时尚，以讨好更多年轻人的欢心。所以接下来为大家推荐的就是三款高颜值的合资品牌SUV。但它们也并不是徒有其表，其内在也足够丰富多彩。
推荐的三款都是目前销量较为火热的SUV车型，它们的价格区间基本相差不大，顶配都在18万左右。虽然CH-R的定位是小型SUV，但是它2640mm的轴距已经达到了紧凑型车的标准，只不过它的车身小了一些而已。那么在其它方面，这三辆车的表现谁会更好一些呢？
外观对比：
从外观来看，逍客采用了日产最新的“V-motion”家族设计语言，这也使得它的前格栅面积更大，配合上镀铬的装饰条，展现出明显的年轻气息。另外，新车的前保险杠也被重新设计，层次更加分明，让它的前脸显得更加立体。
丰田CH-R的造型线条则更加凌厉、夸张的溜背造型配合极具辨识度的前脸网状格栅，让整体显得更加运动霸气。创界采用了Redline和RS双车型策略，其中RS系列采用了更多力量感的设计，呈现更为强悍硬朗的车身造型。
新款逍客的车身侧面和车尾的变化很小，其中变化最大的就是轮毂造型，设计要比老款更加动感，并且针对不同配置的车型还提供了17、18和19英寸三种不同的尺寸。CH-R在尾部的设计则更加夸张，溜背式造型和巨大的回旋镖式尾灯霸气尽显，但是下方黑色塑料的保险杠是个败笔，显得有些廉价。
创界的车身侧面采用悬浮式车顶设计，让它看上去运动感十足。尾部的设计也是层次感分明，黑化的品牌LOGO和双边双出排气，也在彰显着运动气息。
内饰对比：
内饰方面，新款逍客与老款车型并没有太多的变化，只有平底式的方向盘彰显出一些年轻气息。但是新款逍客在配置方面还是进行了很多的升级，例如高配车型使用了电子手刹、双区自动空调、后排空调出风口、电动调节座椅和座椅加热等等。
C-HR的内饰则可以说是打破了丰田的传统，变得非常激进，不对称的仪表台和彩色装饰条等非常吸睛。来到国内，广汽丰田CH-R最大化保留与原版车型相同的设计，实在难得。
但是在这三款车中，内饰风格最受年轻人喜欢的一定是RS版的创界。RS版创界的内饰采用大面积真皮材质包覆，呈现出更有质感的内饰氛围。锋利的棱角布局营造出更强的立体感，平底式方向盘造型夸张，让创界充满了运动风格。
在中控方面，三款车都搭载可自家较为先进的车机系统，使用体验都很流畅，但是日产逍客的屏幕容易反光是个问题。功能性方面，三款车都标配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙和语音识别控制系统。但是道路救援呼叫功能和CarPlay只有创界具备，功能性上要更加丰富。
在前排座椅方面，三款车的顶配版本都采用了电动调节，但也只有主驾驶具备。另外三款车中，只有CH-R支持腰部支撑调节，但是它并不具备座椅加热功能，而逍客和创界则具备加热功能。
空间对比：
在车身尺寸上，丰田CH-R虽然定位小型SUV，但是它的轴距已经达到了紧凑型车的标准，不过它的车身尺寸确实要更小一些。至于后排的空间方面，三款车的腿部空间基本没有太大差距，也都比较宽敞。
但是在后排的头部空间上，CH-R原本就很低的高度再加上夸张的溜背式造型，确实在这方面占了劣势，看来把它定义为小型SUV可能还是有原因的。
在后备箱的储物空间方面，逍客和创界的空间都很大，但是CH-R则明显要小一些。如果对于空间有特别高需求的朋友，CH-R可能真的不太合适。不过三款车都支持后排座椅的比例放倒，空间其实还能进一步拓展，偶尔应个急都是很没问题的。
三大件对比：
动力方面，逍客和CH-R都搭载了排量较大的2.0升发动机，采用的也都是自然进气形式，所以马力和扭矩的参数相差不大，而且它们匹配的也都是CVT变速箱，驾驶体验主要还是以舒适和平顺为主。
而雪佛兰创界则搭载了一台小排量的1.3升涡轮增压发动机，在马力上虽然没有太大优势，但是我们都知道涡轮的主要作用是提升扭矩，事实上创界的扭矩也确实更高一些。
而且不同于另外两款自吸发动机需要转读达到4000转以上时才能爆发出峰值扭矩，创界在1500转即可达成峰值扭矩，这也就是大家说的动力响应更快，当然这也是涡轮最主要的优势之一。而且创界匹配的9AT变速箱，驾驶体验也比CVT更有激情，深讨年轻人欢心。
底盘方面，逍客和CH-R使用的都是前驱形式，在通过性方面较为局限。而创界则破天荒的配备了适时四驱系统，在同级别合资车型中十分罕见，就像同级别合资车中很少还有采用后扭力梁式非独立悬架一样罕见。但是，四驱系统和后独立悬架你选哪个呢？
配置对比：
作为顶配车型售价18万左右的SUV，三款车的配置还算比较丰富，但是对比下来，创界还是拥有一定的优势，配置多了电动后备箱、远程启动和主动降噪等提升舒适和便利的配置。而逍客的优势则只有360度的全景影像，CH-R在安全性上则多了膝部气囊。
十三先生推荐：
三款车目前都有较大幅度的优惠，通过各方面综合来看，最值得推荐的还是雪佛兰创界，虽然很多人诟病它的三缸机，但是据我身边的三缸机车主反应，三缸的抖动其实并不明显，驾驶感受和四缸几乎没有差别，其中便不乏很多雪佛兰和别克的车主。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“落地18万左右的suv推荐”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“落地18万左右的suv推荐”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。