红旗hs7 7座车价格_红旗hs7七座价格
今天，我将与大家共同探讨红旗hs7 7座车价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.新款红旗HS7正式上市 售27.58-45.98万元 新增2.0T动力
3.2021款红旗HS7上市，27.58万元起售，性价比大大提升
4.红旗HS7到店实拍，27.58万起，黑色车身彰显大气，配2.0T四缸动力
5.27.58万元起售， 新款红旗HS7南京地区正式上市
6.试驾新款红旗HS7，27.58万起，新增2.0T更亲民？
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8月29日，红旗官方正式宣布2021款HS7正式上市，共推出7款配置，售价区间为27.58-45.98万元。新车为年度改款车型，其主要对配置进行优化调整，并新增了2.0T+48V轻混车型。此次的年度改款车型，在外观以及内饰方面并没有太多的改动，整车看起来依旧是端庄大气，自带强大气场。大尺寸的直瀑式进气格栅威严耸立在车头，最中央红色格栅与发动机盖上的红旗标识相结合，是红旗家族式设计语言的代表。
车身侧面整体设计稳重而有气势，简约干净的线条衬托出庞大的车身尺寸和恢宏磅礴的气场，不算张扬的外貌有一种自信阳刚、不怒自威的气质，是大尺寸豪华SUV应有的气质。红旗HS7的车身尺寸为5035mm*1989mm*1778（1756）mm，轴距达到3008mm，根据车型配置不同，HS7提供255/50?R19和255/45?R20两种轮胎规格。
车厢内采用对称布局，仪表台和车门形成环绕式设计，车厢内大量使用皮质包覆，并且在车门内饰板和座椅表面采用菱形花纹工艺烘托豪华气氛。车机系统方面，主要针对UI、语音控制、人车交互等进行了升级，而且系统也支持OTA在线升级。语音控制方面，红旗HS7采用的是科大讯飞3.5语音控制系统。
此次上市的红旗HS7?2021款除了入门版车型外，2.0T和3.0T车型都加入了七座版本的车型，实用性也进一步增强。此外，2021款车型在座椅方面也进行升级，比如前后排头枕均更换为睡眠头枕，后排坐垫长度增加30mm，后排坐垫泡沫软硬度变软等。
动力方面最大变化便是加入了一款2.0T发动机，所以先给大家介绍一下这款发动机。这是一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，与已经上市的H9?2.0T车型保持一致。最大功率252马力，峰值扭矩380?N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，采用纵置后驱布局，车型命名为45TD。而3.0L版本最大功率337马力，峰值扭矩445N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统。
悬架方面，该车采用前双横臂式，后多连杆式独立悬架，顶配与次顶配车型还配有空气悬架，支持高低与软硬调节。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款红旗HS7正式上市 售27.58-45.98万元 新增2.0T动力
日前，从官方获悉，2021款红旗HS7正式上市，新车共推出7款配置，售价27.58-45.98万元。其中新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，并且提供了7座版本车型选择外观方面，新车延续了现款的风格设计，前脸部分依旧采用的是直瀑式中网设计，配合发动机盖上的红旗标志，使前脸部分十分庄重大气。尾部整体造型厚重，双出的排气设计增加了运动气息，尾灯中间的银色镀铬条装饰非常粗犷。车身尺寸方面，新款红旗HS7与现款车型尺寸保持一致，其长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，定位中大型SUV。
内饰方面，新款红旗HS7的内饰设计风格十分沉稳，采用了木纹饰板、哑光金属饰板、软性搪塑材质，并且应用了缝线工艺。配置方面采用内嵌式液晶屏幕，内置车联网，支持在线应用、在线导航、语音识别控制以及360°全景影像。与此同时，新款红旗HS7还采用了触控式空调面板，沉稳的气质之下不乏科技感。
动力方面，新增的2.0T车型命名“45TD”，其配备的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱，与红旗H9?2.0T车型保持一致。50TD车型继续搭载的是一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统，高配车型还配有空气悬架。
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2021款红旗HS7上市，27.58万元起售，性价比大大提升
8月29日，行车视线从官方渠道获悉，新款红旗HS7正式上市，该车推出了2.0T以及3.0T的多款车型，售价区间为27.58-45.98万元。此次升级的重点，新车除了原有的3.0T发动机外，还增加了2.0T版本。其中，3.0T?V6机械增压发动机最大功率为248kW，峰值扭矩为445Nm，新增的2.0T发动机还配备了48V轻混技术，综合最大功率为185kW，峰值扭矩为380Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
回顾新车外观设计，新款红旗HS7的造型还是延续了老款车型的设计理念，车头上搭配有尺寸硕大的直瀑式进气格栅，经过镀铬线条的加持后进一步拉伸了该车的视觉宽度，同时也带来不错的视觉冲击效果。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，在点亮后带来不错的辨识度。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距3008mm。来到车身侧面来看，新车的线条设计流畅，伶俐的腰线给人更为立体的感受。与此同时，新车还在车身两侧搭配了大尺寸双色铝合金轮圈，运动感更强。
车尾造型上，新车依旧采用了分体式尾灯的设计，内部还融入了LED光源进行点缀，夜间带来极为亮眼的视觉感受。与此同时，新车还搭配有双边镀铬排气布局，整体的运动效果更为明显。
内饰部分，整体的造型还是延续了老款车型的设计理念，给人展现出极为豪华、大气的视觉感受。在内部，新车搭配有双液晶显示仪表，内部所展现的功能也极为丰富，日常使用的便捷性较高。
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红旗HS7到店实拍，27.58万起，黑色车身彰显大气，配2.0T四缸动力
红旗旗下中大型SUV车型——新款红旗HS7在8月29日上市了，新车在现有的3.0T四驱版本车型的基础上，增加了2.0T两驱版车型，厂商指导价为27.58-45.98万元，一起来看看。外观方面，新车延续了现款车型的设计，标志性的大尺寸直瀑式进气格栅由粗壮的镀铬边框和竖置的镀铬条组成，格栅中间和发动机引擎盖上采用两段式红色涂装，让新车有一种精致感。两侧开眼角的LED大灯组看起来很威严，点亮后效果非常醒目。
车身侧面采用悬浮式车顶的设计，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，车门下方采用了镀铬饰条来装饰，整车简洁又气场强大；双五幅式轮廓的加入，让新车看起来更加酷炫。
车尾的造型层次感分明，两侧环形的尾灯组用一根镀铬饰条相连接并嵌入其中，全LED光源点亮后辨识度极高。底部带有银色的护板，下方的排气采用了双边共两出式的布局设计，提升了整车的运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：5035mm*1989mm*1778mm，轴距3008mm。整体块头非常大。
内饰方面，新车采用对称式的中控布局，中控台配备了10.1英寸触控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘以及一块空调控制面板，四幅式多功能方向盘采用真皮包裹并支持四向调节，科技感营造得很到位；中控台上方以及门把手附近都采用了软性材质进行包裹，木质饰板、金属装饰条、缝线等材质的加入，营造出不错的豪华氛围。座椅采用菱形纹路设计，配合对开式的扶手箱设计，提升了内饰的质感。
配置方面，2.0T车型配有360度全景影像、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、自适应巡航、全景天窗、上坡辅助、自动驻车、一键启动、电动后备箱、前排座椅通风+加热等配置。
动力方面，新车搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T?V6机械增压发动机，其中新增的2.0T发动机最大功率185kW，最大马力252Ps，最大扭矩380N·m，匹配7挡双离合变速箱；而3.0T?V6发动机最大功率248kW，最大马力337Ps，最大扭矩445N·m，匹配8挡手自一体变速箱。
最后，新款红旗HS7新增的2.0T版本起售价为27.58万元，这大大降低了购车门槛，或将成为整个车系的主力车型，毕竟30万以下的售价其竞争力会更强。
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27.58万元起售， 新款红旗HS7南京地区正式上市
近日，宿车社从宿迁4S店处获悉，新的（2021年型号）?红旗HS7正式上市，总共发布了7款新车型，价格范围为27.58万-45.98万元。作为年度改款车型，新款红旗HS7的最大变化是增加了一个2.0T版本的车型，该车型名为“?45TD”。此外，该车在配置方面得到了进一步升级。新的红旗HS7的外观延续了现款车型的设计。正面采用瀑布式进气格栅。垂直放置13条镀铬装饰条，中心涂有红色，可以识别。两侧的前灯设计为睁开眼睛的角落，内部的远光灯和近光灯由多边形设计包围。配备以下LED日间行车灯，照明效果非常抢眼。
在尺寸上，新车的长，宽和高分别为5035/1989?/?1778mm，轴距为3008mm。轮胎将配备19英寸或可选的20英寸车轮。在后部造型方面，新车与当前车型相比没有变化，只是更换了代表排量的徽标。
在内饰方面，新车继续沿用当前车型的设计，中央控制装置使用大量平直的直线，使整车充满了庄重的氛围。此外，该车还配备了完整的LCD仪表+中央控制屏+空调触摸屏，以进一步营造技术氛围。
在动力方面，新车增加了一个代号为CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸发动机。该发动机的最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380?Nm，并具有7速双离合器变速器。此外，将继续使用3.0升V6增压发动机，最大功率为248?kW，峰值扭矩为455?Nm。它与8速自动手动变速箱匹配，高端车型还配备了空气悬架系统。
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试驾新款红旗HS7，27.58万起，新增2.0T更亲民？
近日，2021款红旗HS7在南京地区正式上市，相比2020款，红旗HS7新增了2.0T版车型。2021款的红旗HS7共有7款车型，售价区间为27.58-45.98万元。外观方面，新款的红旗HS7基本延续了老款车型的设计风格，官方称之为“高山飞瀑”的直瀑式进气格栅，“旗贯山河”的贯通式立标，“昂首挺胸”的征服姿态，“王者风范”的钢翼式前大灯，红旗立标由发动机舱盖中央延伸而出，与进气格栅正中央的红色饰条互相辉映。车身侧面采用了一条笔直的腰线贯穿整个车身，B柱、C柱采取了隐私玻璃，保证了后排乘客的隐私性，车尾采用了一条贯穿式镀铬装饰条连贯两侧尾灯，整车的设计显得大气沉稳，颇具气场。
内饰方面，红旗HS7依然保持了大气典雅的设计风格，采用了大量的木质饰板，提升了车内质感，车内采用了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕，增加了内饰的科技感。此外，新款HS7的3.0T版本还将提供专属的石榴红nappa真皮内饰。
动力方面，2021版红旗HS7分为两种动力版本，2.0T版本搭载了一台2.0升直四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速双离合变速箱。3.0T版本搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，配备四驱系统。
配置方面，新车配备了配备了T-BOX、车载智能系统、远程车辆控制、BOSE高级音响、全景天窗等高级配置。高配车型还配备了空气悬架、车道偏离预警、无钥匙进入、360度全景影像、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热及自动大灯等。
目前，2021款红旗HS7已经于南京地区正式上市，感兴趣的朋友可以到店咨询。
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Hello大家好！我是小卷！当你们看到这篇文章的时候，我应该还在海拔4000M的西藏。庆幸自己的身体素质还不错，能抢时间发回这刚出炉的一手资讯。
在近期刚刚结束的2021款红旗HS7的发布会上，公布了新款车型售价区间为27.58万-45.98万元，共七款配置选择。
虽然是年度改款，但最大的看点就在于新增了2.0T车型。作为一款中大型SUV，红旗HS7刚上市时仅有3.0T?V6一种动力选择。而此次新增的动力版本确实也大大降低了HS7的售价门槛，就是这个价格你们觉得咋样？
当然我不仅是去参加发布会，还从云南的香格里拉一路开着新款HS7前往西藏芒康，过足了“自驾进藏”的瘾，也跟大家聊聊我的试驾感受。
在试驾之前，我有了解到HS7?2.0T车型全部为纵置后驱，并且搭载了48V轻混。光看参数的话，我对它的期待还挺高，毕竟比这个级别很多合资SUV参数都亮眼。
2.0T车型（45TD）最大马力252?匹，最大扭矩380牛·米
3.0T车型（50TD）最大马力337?匹，最大扭矩445牛·米
而开起来的表现，我觉得也还不错，但明显感觉是更偏家用属性的。
首先动力输出比较线性，是温和的加速感。不会刻意把初段调的很灵敏，但高速再加速超车时还是有劲的。另外它的48V轻混参与度很高，在不同的路况车况下都起到能量回收及加速辅助的作用，很直观的在仪表盘上就看到它的参与。
当我们进入西藏海拔达到4000M以上时，动力感受会有些许变化，转速基本得到3000左右动力才上来。当然在缺氧的高海拔地区，且整车满载情况下，有这样的表现还是不错的了。
正好说到他的7速双离合变速箱（知道你们会问，是纵置，湿式的！），仔细感受了下低速真没有什么顿挫感，整体很平顺，就是换挡速度也跟它动力给人的印象一样，不争不抢温和着来。这倒也是符合2.0T车型的人群定位的，毕竟家用的话和和气气、平平顺顺才是王道。
所以2.0T车型的动力表现，让我形容起来就是：大块头也温柔。
我觉得还是挺适合的。首先从它特有的气场层面。开一台红旗出来自驾，感觉很特别，有种“旗”贯山河、看遍祖国大好风光的气势，回头率也很高。
第二点从舒适度角度讲。转向在低速时手感轻盈，高速会更显沉稳，易操控。而且整车隔音方面值得表扬。底盘我觉得也是舒适取向的，但这次受高海拔影响，胎压最高时显示为3.4（且新车胎压一般都会调的偏高一点），这个确实很影响我对底盘表现的判断。但如果你正常家用的话推荐将胎压调整为2.3-2.7之间，这样舒适度会明显提高的。
第三点就是空间表现。首先后排空间没问题。前排我（174CM）留三指的话，第二排大概能剩两拳两指，头部还剩一拳两指。另外五座版后背厢空间非常大。
HS7可以选七座布局，不过我有咨询之前试过现款HS7七座版的老师，据说第三排空间表现一般，坐垫偏低，对于个子高的人不太友好，还是更推荐五座版，坐的宽敞也能装东西。
所以从回头率、舒适度、空间角度来看，自驾游妥妥的没啥问题。
我拿红旗HS7的2.0T智联旗舰版（30.98万元）对比了一下大众途昂的380TSI两驱豪华版（32.99万元）。总结一下HS7的优势是：动力参数更显眼；配置更丰富；以及内饰用料更好。而标配7座的途昂在空间上略胜一筹，前不久我车展才体验过，大家可以回顾一下。
说到HS7的配置，一键启动、主副驾座椅电动调节、老板键、全景天窗、电动后备厢这些都是2.0T标配。我们试驾的顶配车型还有无线充电、座椅通风等，以及驾驶辅助方面的配置会更丰富。不过HS7要是能像途昂一样给个全系标配的CarPlay，我可能会给它打更高的分数。
综合表现上我觉得红旗HS7还是比较全面均衡的，尤其是新增的2.0T动力版本，给更注重性价比和居家使用需求的朋友增加了选择项。
这一次的途旅由于我是一个人来参加的，所以只能用这篇文章去记录我的试驾感受和一路的心情。
这一路我们路过了雪山，路过了草原，跨越四百多公里，从云南到西藏，最后的目的地是西藏芒康，也是著名进藏路线318国道的打卡点，这条路应该也在很多人的人生计划清单里吧？
虽然我们没有继续再往下走下去，但旅行这件事，本身就是没有终点的。所有你在上看到的、或者是漂亮文笔描绘出的景色，都不及你亲眼目睹来的宏伟震撼。
沿途当然除了美景，还有很多不为人知的艰辛事儿，比如同行的很多人员纷纷高反，比如我们车辆经历了落石，还不小心把轮胎卡在了排水渠里......一些文章里写不下的景色和故事，其实我也有用视频记录下来，之后会尽快做一支VLOG出来，想看的朋友请搬好小板凳，等我哟！
好啦，大家还有关于新款红旗HS7还有哪些问题？或者关于这趟自驾旅途还有什么好奇的？评论区留言问我吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“红旗hs7 7座车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“红旗hs7 7座车价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。