沃尔沃v40改装_沃尔沃V40改装案例
沃尔沃v40改装是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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2.沃尔沃v40可以换5w40吗
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首先，来一张镇帖图[大兵]
作为VOLVO的钢粉，XC40上市便提车（之前也写了提车贴），因为对VOLVO的了解以及实在太喜欢XC40，提车没有多久便刷了北极星Polestar。Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能公路车辆品牌，有点像奔驰的AMG，宝马的M，这里就不多解释北极星了。
升级后，北极星车标和证书会从瑞典寄来，其中这个是2019年新的北极星车标，偏白色。
不过，我主观觉得北极星，应该是经典蓝才对，所以问了4S店的销售有没有旧版。结果有彩蛋，和另外一个升级北极星的车主换了旧的标。
北极星蓝，就是不一样，识别度很高。T5，R-DESIGN AWD POLESTAR，完美
升级后，屏幕也出现了Polestar Engineered
其间买了些瑞典小国旗，粘贴在车头盖，算是小改装吧 这个小国旗是当时XC40在欧洲上市，第一批车才有的专属产品，非常非常特别，对于我来说，也算是吧
作为一个驾龄十多年的老司机，其实自己对改装不是很感冒，对于改装，感觉北极星已经是我的极限了。 在经过一段时间的沉寂后，有次和朋友闲聊关于汽车改装，就发觉自己可以试着去改改。就这样便开始我的改装之路。[糗大了] 我认为的改装一定要是安全的，这个很重要，所以我找的改装品牌，一定要专业、安全，最好是专做VOLVO的。[微笑]
STEP1，了解汽车改装，网上各类搜搜搜[咖啡] 汽车改装，自己从零开始，我了解的汽车改装就是外型、排气、轮毂、内饰等等，感觉除了三大件以外的都能改，很多人选择改装都会改外型，搞个包围、因为觉得拉风，也有些改排气，喜欢听听汽车声浪。但是，我比较奇怪，第一个想改的是刹车。[擦汗] 一开始觉得很简单，买回来安装不就行了吗？之后才发现，自己想得很简单，例如改刹车，这里涉及到轮毂的J值，ET值，还要看看轮毂的造型，是否能放下一个刹车卡钳。而J值决定能装多宽的轮胎。如果想改大轮毂，要考虑轮胎在滚动时的实际速度与速度表的显示速度误差，另一方面，也可能会让车轮在转弯时，轮胎蹭上车辆的轮眉和轮拱。所以，汽车改装其实有很多学问。
关于牌子： 轮毂牌子也是很多的，最出名就BBS，还有RAYS、OZ、ERST、HEICO，WROKS等等，实在太多，我就不一一列举了。轮毂的制造方式也分铸造、旋压铸造、锻造的工艺。 刹车卡钳最出名的莫过于bambo还有AP了，还有ACLON、ENDLESS等等。刹车也分什么6活塞、4活塞。 轮胎牌子主要就米其林、倍耐力、普利司通等
STEP2 开始着手改装 VOLVO毕竟小众，能改装的不多，最初是想安装原厂北极星的刹车卡钳（后面知道是bambo代工），想着原厂，应该问题不大，应该能装，于是问4S店，4S店直接回复没有，只有买北极星的S/V60才有原厂的刹车卡钳，不能单独购买，而且也只有60系，XC40是不能安装的，bambo的刹车是车型一一对应的，专车专用的 ，不能替换的，后面只能放弃。最后我知道不同车型都有不同的数据，型号，不能随便改的。 在我一筹莫展的时候，出现了两个品牌，一个欧洲的HEICO（中国叫黑狗），一个日本的ERST，它们都是VOLVO的专业改装。当初首选HEICO，经了解，发现没有我想要的刹车卡钳，如果有也是非常贵，HCICO的配件都非常贵，实在搞不定，而且国内比较混乱，没有真正的总代，所以也放弃了。后面去了解日本的ERST。VOLVO的车系，ERST的改装配件、产品都比较全，不同的轮毂、包围、刹车系统、弹簧、排气，应有尽有。而且中国也有代理，于是便深入了解。
ERST杂志，创始人，奥田功明
STEP3，亲自到日本拜访 通过日本的官网，了解到ERST的日本总部在大阪
其实ERST并没有想像中那么大，对于中国来说，就一间汽车改装店，这个是门面，ONES
各类的轮毂，改装件
里面的一些摆设，地方不大
对方也很热情，送上门店的咖啡，我就随手拿了一本XC40的书看看
最后“强行”和他们的社长奥田功明合影[偷笑][偷笑]
然后买了些“纪念品”回去（锻造螺栓、车标），准备改装工作
STEP4，改装轮毂、刹车 在这过程中 1、纠结是上ERST的EM6（恶魔6[偷笑]）还是VS5-R 2、纠结是米其林的PS4 SUV还是倍耐力 P ZERO 3、纠结是原厂的245/45 R20，还是255/40 R20 最后艰难决定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45 原因： 1、EM6是铸造，VS5-R旋压铸造，都不是锻造，由于真正的锻造实在太贵，所以就不考虑了。至于EM6对比VS5-R，从轻量化考虑，应该选后者，但我觉得EM6比VS5-R来得更经典些，同时上车后，也好看些，硬朗些。所以选EM6 2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO，都是好轮胎，各有优点，只是自己更喜欢米其林，所以选PS4 SUV 3、原厂的245/45 R20，要回4S店升级轮毂数据，255/40 R20则直接可以使用，因为有原厂数据，基于安全，所以选R20 245 / 45
轮毂到货
开箱后，大20寸恶魔6（EM6） ET35 8.5J，数据完美
轮胎到货，喜欢米其林，喜欢PS4 SUV的胎纹 VOL指的是VOLVO专用。
刹车卡钳到货，ERST刹车卡钳，日本殿堂级刹车ENDLESS代工，370的刹车盘 这里只能说，懂的人自然懂
细节：银红组合
好吧，都摆放好了，来个全照后就上车了，改装，最激动就这一刻了
一步步的蜕变
来一张前轮效果图
再来一张侧面效果图
最后，贴上车标，礼成[嘻嘻][嘻嘻]
本想着改装就此结束，但。。。。。。[汗][汗][汗]
STEP5 改装一发不可收拾，得知ERST有为XC40出的顶把、底盘加固后，果断下订来一套
等了一个多月后，到货啦
顶把上车
底盘加固，前、中、后，上车
最后的效果图，一个字，爽[阴险][阴险]
这个改装也就半小时完工 加了这些固件后，转向稳了好多，不会有明显倾侧，操控感大大提升。[鼓掌][鼓掌]
写在最后 改装的过程，能学到很多东西，也懂了很多东西，我觉得生命在于折腾，如果可以，试着尝试[再见][再见]
沃尔沃v40可以换5w40吗
太平洋汽车网沃尔沃v40T3支持轮胎规格为235/35R19。沃尔沃V40的长宽高分别为4370mm、1802mm、1439mm，轴距为2647mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为6挡手自一体变速箱，最高车速每小时为210千米。沃尔沃V402017款：沃尔沃V402017款车型共有6款，含有1.5T、2.0T共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：180.0kW，最大马力：245PS，最大扭矩：350.0Nm，车身长宽高：4369×1802×1439mm。
日前倍耐力和德国改装品牌HeicoSportiv联合推出了沃尔沃V40的高功率改装版本，他们用一辆配备1.6升涡轮增压发动机的沃尔沃V40T3作为原型，将其发动机重新进行调校，最大功率提升了50马力。
经过调教后，最大输出功率从150马力（110千瓦）提升至200马力（147千瓦），而扭矩则从240牛米增大至300牛米。这样，0-100公里/小时加速只需要7.9秒，比原版车型快了0.9秒。最高时速也从210公里/时提高到了230公里/时。
Heico为沃尔沃V40倍耐力版本换装了规格为235/35R19的PZero系列轮胎，其他的变化包括悬挂降低30mm和一个定制的车身套件，该套件包含双向前扰流板和带有扩散器的后围。
沃尔沃V40倍耐力改装版的外观及内饰均采用黑红色作为主题，机舱内铺有压花为轮胎胎面轮廓的天鹅绒脚垫。HeicoSportiv称，这个特殊的改装套件也同样可以为沃尔沃其他引擎的车型订制。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网沃尔沃v40可以换5w40，沃尔沃V40的长宽高分别为4370mm、1802mm、1439mm，轴距为2647mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为6挡手自一体变速箱，最高车速每小时为210千米。两年多的车辆就要求更换发动机机油型号，只能说经历有点儿奇葩，现在很多车主，行驶5年，跑10万公里，一直使用5W30机油，没有任何故障或问题。
汽车用什么机油，有两个标准，车辆价位和行驶里程，车辆价位越高，发动机性能越好，而匹配发动机高性能的自然是良好且优秀的机油，对于30万以下的家用车，选择5W30机油保养自然是没有什么问题的，并且这也符合大多数车主的用车标准。待发动机里程上升之后，一般是10万公里，可以选择使用5W40机油。所以，题主的车辆现在更换5W-30机油稍微有点儿早，可以选择5W-30机油使用一段时间。
5W30和5W40，又称之为30油和40油，这是机油SAE的等级标识，其中W表示winter，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，5W代表机油可承受最低温度为-30°C；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的粘性越大，对发动机高温保护性能越好，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。
简而言之，5W30和40机油最大的区别就是机油粘度，40机油粘度大，更容易附着于间隙较大的运动零部件之间。
新车和旧车机油选用原则新车和旧车，就发动机来说，主要区别就是零部件磨损量，发动机长时间工作后，各个零部件之间的间隙会稍稍增加，如果选用流动性非常好的机油，在高温情况下，零部件表面不容易形成稳定且良好的润滑油膜，这对发动机零部件的润滑效果并不是很好。
一般的旧车，机油选择节点就是10万公里，10万公里以上的车辆，发动机逐渐开始使用40机油。这种情况下，发动机机油润滑保护效果较好一些。
答案是肯定的，对于车主来说，机油保养最好选择一种进行到底，但是中间更换也是没有问题的。以为例，新车第一次保养在4S店进行的，第二次保养在小维修店，选择了5W-40机油，第三次保养又换回5W-30机油，至今行驶5万公里，没有任何问题。更换不同型号机油时，一定要将原来机油排干净。
但是30机油和40机油不可以混用，比如说车里面原来加的30机油，跑了1000公里，发现机油少了，这个时候车主就不能补充40机油。机油主要是由基础油和添加剂组成，不同型号机油，其添加剂也不一样，混用很容易造成低溶解度机油析出，进而导致机油润滑性能失效。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，关于“沃尔沃v40改装”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“沃尔沃v40改装”，并从我的解答中获得一些启示。