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宝马3系车门异响_宝马3系车门异响解决方案

zmhk 2024-06-29
宝马3系车门异响_宝马3系车门异响解决方案       下面,我将用我自己的方式来解释宝马3系车门异响的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马
宝马3系车门异响_宝马3系车门异响解决方案

       下面,我将用我自己的方式来解释宝马3系车门异响的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马3系车门异响的话题。

1.宝马3系异响解决方法

2.宝马车门异响怎么解决

3.宝马3系右后门镀铬条松动异响

宝马3系车门异响_宝马3系车门异响解决方案

宝马3系异响解决方法

       车门异响的几种原因和解决方法:

       1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。取走即可。

       2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。

       3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。

       4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。

       5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

       

扩展资料:

       1、车门外板:0.6~0.8mm的薄钢板冲压成型;

       2、车门加强横梁:即车门防撞梁,有封闭的圆管截面形式,也有高强度钢板冲压成型;

       3、车门内板:重要的支撑板件,又是车门附件的安装体,一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点:

       ⑴需拉延出较深的周边形成门厚;

       ⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台,用于附件机构的安装;

       ⑶冲压出各种加强筋,以提高刚性,减小振动噪声。

       4、车门加强板:对门体局部加强而设置。

       ⑴内板面上安装车门附件机构的部位,提高安装部位的刚度和连接强度;

       ⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2~1.6mm厚的加强板,与车门内板焊接;

       ⑶车门内、外窗台处设置加强板,要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。

       5、车门窗框:大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点:

       ⑴与车身侧围门框的正确配合;

       ⑵良好的密封性能,密封条、玻璃导槽的布置和安装结构;

       ⑶符合玻璃升降的要求;

       ⑷窗框本身刚度,这对密封影响较大;

       ⑸窗框与内、外板的连接结构。

宝马车门异响怎么解决

       1、车身异响

       这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。

       有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

       2、发动机舱异响

       这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

       发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。

       3、变速箱异响

       车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

       4、轮胎异响

       轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎。

       其他异响

       1、发动机护板异响

       螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

       2、悬挂异响

       一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。

宝马3系右后门镀铬条松动异响

       首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫.

       1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了(报警片发声).如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间.

       2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等.

       3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题.如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响.再检查片与碟之间有没有卡进异物.如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响.如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误.

       如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了.

       综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响.但往往人们把问题都归咎到刹车片上.

       螺丝或升降支架松动。异响原因是车门螺丝或升降支架松动:汽车行驶在颠簸路面的时候,汽车车窗玻璃就会发生异响,可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或升降机支架松脱造成,只需对松动的车门玻璃进行紧固处理即可。车窗玻璃密封胶条老化:车门玻璃胶条老化往往是造成车窗产生异响的原因之一,如果胶条老化比较严重,最好直接更换。

       好了,今天关于“宝马3系车门异响”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马3系车门异响”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。