法拉利812多少钱_法拉利812多少钱一辆

法拉利812多少钱_法拉利812多少钱一辆

       非常欢迎大家参与这个法拉利812多少钱问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.法拉利8126.5L落地价是多少钱？法拉利812购车价

2.“超级快”，搭载V12引擎，800马力，破百2秒9，只要490万元

3.法拉利812多图详解 12个缸800匹马力 让膨胀找到了理由

4.法拉利8122020款落地多少钱？法拉利812买车价

5.法拉利8122020款落地需要多少钱？法拉利812指导价

6.法拉利812 GTS 售价为530万元起

法拉利8126.5L落地价是多少钱？法拉利812购车价

       法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款6.5LGTS为例，据了解，目前在无锡市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是114130元，再加上商业保险144252元，以及其他必要花费474877元，最后的首付款就是1590000元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好5919129元，这个价格符合你的预期吗？

       法拉利812前脸呈现出豪华的设计风格，加上大嘴式格栅，让车头看起来颇具高贵的感觉。

       法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出大气的设计风格，配合黑色碳纤维饰条，和该车定位相符合。该车标配了自动驻车、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，法拉利812的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“超级快”，搭载V12引擎，800马力，破百2秒9，只要490万元

       法拉利812?GTS于1月13日在上海首次亮相。与此同时，法拉利正式宣布了812?GTS的价格，官方指导价格为530万元起。

       外观方面：作为敞篷版的法拉利812?Superfast，基本保持了前者的设计风格，车身线条极其流畅。但是因为它是敞篷的，所以新车经过了重新设计，从顶部到尾部都做了调整。法拉利812?GTS能够以45km/h的速度在14秒内打开和关闭顶篷。

       内饰方面：全新812?GTS对812?Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩进行了全面升级，结合了三翼飞机机翼与后扩散器设计，可实现相同的空气动力学性能。同时,新812?GTS对座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道也进行了优化，并在车顶安装了翼型部件,引导迎面而来的气流到座舱后部的篷罩区域,促进座舱压力释放，增加挡风玻璃下游气流分离压力，进一步帮助提高气动效率和气流的稳定。

       动力方面：法拉利812?GTS配备一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为800马力,最大扭矩718牛·米,匹配7速双离合变速箱,3秒内实现0-100km/h加速,最高时速340公里/小时。

       新车的整体车型与812?Superffast没有太大的区别，预计在高端超级跑车领域将会具有很强的吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利812多图详解 12个缸800匹马力 让膨胀找到了理由

       法拉利812?Superfast是一款非常特别的车型，我们先解读它的名字，812其中“8”代表这辆车有着800马力，“12”则说明它搭载的是台12气缸的引擎，而“Superfast”分开来是“超级”“快”的意思，也就是法拉利对于这款车自己也毫不客气的取了一个霸气威武的名字。

       在外观上：

       法拉利812的外观设计都是为空气动力学服务，前脸采用的是黑色蜂窝状的进气格栅，两侧是全新设计的空气动力学组件。前大灯设计锋利，不规则的大灯采用了LED光源。而大灯旁边是发一个立体的进气口，可以将新鲜空气快速导流至前轮拱罩内的风道。

       车身侧面线条灵犀，这都空气动力学设计，包括后视镜的设计也是为零降低风阻。在车身前翼子板处下方的巨大口子是前轮风道的导出口，气流由车头进入沿着两侧导出，能够减少阻力，同时为前轮刹车提供散热。而导出的气流则沿着腰线进入车窗后方的进气口，再从后扰流板前方出风口导出。

       车尾的四圆尾灯是法拉利经典元素，全新的LED光带点亮后辨识度很强。下包围的双边共四出排气看起来极具运动感。而全新设计的尾部扩散器，配备有三个主动翼片，能够在最低阻力模式下旋转，使得风阻更低。

       车身尺寸，长宽高4657mm*1971mm*1276mm，轴距2720mm

       在内饰上：

       法拉利812?Superfast的内饰是很强的家族气息，中控台造型简洁实用，用料上也是很下本钱，工艺手感都无可挑剔。仪表是当下法拉利最新款式，中间圆形显示转速，左右两侧是5英寸液晶屏，左边显示时速、太远、水温等信息，右侧是导航、媒体等辅助功能。

       副驾驶座处搭载的8.8英寸显示屏，它与驾驶仪表信息同步让副驾驶座上的也有着不错的参与感，但小编认为只能看着那得多难受。

       在动力上：

       法拉利812搭载的是一台6.5L?V12的自然吸气发动机，这台发动机是目前法拉利最强的前中置引擎，最大马力800Ps，最大功率588kW，峰值扭矩718N.m，匹配的是7挡双离合变速箱。零百加速仅需2.9秒，0-200km/h也只需要7.9秒，最高时速可达340km/h。

       新车搭载的EPS电动助力转向系统、PCV虚拟短轴2.0系统还有最新5.0版的SSC侧滑角控制系统，配合后轮随动转向功能，使整车的操控和转向表现都非常出色，可以让该车在赛道表现非常优秀。

       总而言之：作为法拉利旗下最强超跑，6.5L?V12中置发动机，800马力，这都是这款812?Superfast超跑才有的样子，同时法拉利在Superfast的车型上推出了硬顶敞篷版，在45km/h的车速下就可以在14秒内完成开闭，最重要的是它并不限量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利8122020款落地多少钱？法拉利812买车价

       得自我膨胀到什么地步才敢评论这款车，是不是先把biu哥这个笔名改成biu富帅才更有底气。闲话不多说，能让“驾多评广”的biu哥如此卑逊的车型可不多，而这辆法拉利?812?superfast绝对是其中的一辆。国内刚刚上市，售价530万（裸车无选配）V12，800匹马力，它就是有这样让人折服的气场。

       后缀Superfast显得特别不低调，但这款车明显也不是个含蓄的家伙，况且早在那个汽车设计天马行空大师辈出的50年代，法拉利就已经在410上启用过“超级快”这个后缀了。但除了Superfast这个后缀，812跟410没有半点关系，812是F12根正苗红的继任者。

       藏在修长前机盖下的就是这台法拉利有史以来最强的前置V12发动机，6.5升自然吸气，看到这样的数据，倒吸一口冷气是正常的反应。

       这样一台如同艺术品般的发动机可以爆发出800匹马力，比同样使用6.5L?V12的兰博基尼Aventador还多了好几十匹。遍布车身周围的线条除了吊炸天的炫酷，更是为了急速行驶时能让空气帮你降服这匹烈马。

       这台发动机由75%全新设计的零件加上15年前恩佐上的那台的缸体合体而成。值得欣慰的是，虽然新能源与涡轮增压的趋势愈演愈烈，但法拉利丝毫没有放弃V12自然吸气的念头。

       从车后的角度观看，你很容易理解当这台“超级快”全速行驶时，空气会以什么线路从车身周围流淌而过，就像手术刀一样，破空而行。这台812的车尾有一个小小的鸭尾，比F12稍稍高出了3厘米，而也是这3厘米，帮你提供了更多的下压力，让你能更好的在弯道控制这批烈马的屁股。

       将浓郁的战斗气息与仿佛来自意大利文艺复兴时的雕塑美感如此完美结合的，相比也只有法拉利一家了。就像急速车神里福特GT与法拉利在勒芒24小时耐力赛相遇时那样。虽然福特GT更快且有主角光环，但在法拉利面前仍然像一堆能跑很快的垃圾。

       812的方向盘继集成了所有和驾驶有关的功能，这和法拉利F1方程式赛车同出一辙。

       在副驾驶位置，812Superfast就这么张扬的摆在这，甚至Superfast的字样还进行了标红处理，在这下面，还集成了一个显示屏，可以把液晶仪表盘的数据同步，这样的设计让副驾驶的“领航员”也可以有很好的参与感。

       位于中央仍然为机械行驶的转速表则轻而易举的就唤起了你战斗的欲望。红线8900转的标识意味着要想让它尽情释放，你不仅需要一条足够长的赛道还要有足够高超的技术。

       虽然变速箱的档位“仅为”7挡，但它可是F1同款。

       作为一台超级跑车，812?Superfast驾驶相对容易，甚至还有前后倒车雷达及影像辅助你日常驾驶。虽然没有试驾，但经过采访及问询，这台“超级快”的升档逻辑很有意思，它会在很低的时速时就将变速箱推到最高档，用25%的动力让你在城市中行驶时更加游刃有余，而剩下75%会随着你深踩油门，转速提升而逐步解除封印。

       法拉利有着让所有男人瞬间变成男孩的魅力，它高高在上，它让万众敬仰，它不被世俗左右，它就是你梦里情人的模样。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利8122020款落地需要多少钱？法拉利812指导价

       法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例来计算一下，这款车型的官方指导价为5300000元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。

       法拉利812前脸看上去颇具豪华的感觉，搭配大嘴式格栅，整体看起来档次感十足。

       法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出运动的设计风格，搭配黑色碳纤维饰条。配合对称式中控台很符合该车气质。这款车配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，法拉利812的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

法拉利812 GTS 售价为530万元起

       在这个同质化严重的汽车市场，选择一辆特点鲜明的小众车型，也是一个不错的选择。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——法拉利8122020款6.5LGTS，然后再为大家算一算它的落地价。

       再看下配置，法拉利812配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。同时，该车还配备了自动空调、上坡辅助、无钥匙启动系统等八项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例，其官方指导价为5300000元，据了解目前长沙市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险144252元，购置税469027元，上牌费500元，车船使用税4400元，交强险950元，最终的落地价是5919129元。

       总的来说，法拉利812的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

法拉利8126.5L落地价是多少钱？法拉利812优惠价

       最近，法拉利812?GTS正式在国内亮相，并在上海完成它的国内首秀，新车是法拉利旗舰V12跑车812?Superfast的敞篷版车型，法拉利官方公布了新车的指导售价为530万元起。

       外观方面，新车基本延续了812?Superfast的造型设计，除改用硬顶敞篷设计车型外，整体造型与812?Superfast差别不大，其中倒置的水滴大灯，大嘴造型的前进气格栅都十分亮眼。外观发动机舱十分修长，同时也是法拉利V12跑车的标志性设计。此外，新车提供了钻石切割、液态银以及灰色三个版本的多辐锻造轮圈供消费者选择。

       法拉利官方表示，当法拉利812?GTS的车速低于45km/h时，可以在14s内打开或关闭敞篷。因此新车优化了座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，使气动效率得到提升及气流稳定性，来避免了乘客头部后方压力过大。

       动力方面，新车搭载6.5L?V12自然吸气发动机，最大功率可达到588kW，峰值扭矩为718N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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法拉利多少钱一辆去哪里买

       目前，法拉利8122020款的官方指导价为4859000元-5300000元，我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例来算一算，这款车型的官方指导价为5300000元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。

       法拉利812前脸呈现出青春的设计风格，配合大嘴式格栅，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

       法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出运动的设计风格，搭配黑色碳纤维饰条。加上对称式中控台整体设计很耐看。

       动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，法拉利812的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       法拉利在中国汽车销售市场一直拥有极高的品牌影响力。法拉利作为世界著名的超跑，是很多年轻人心中最受尊敬的车型之一。每当法拉利在街上发生，大家都会忍不住回头看。那么一辆法拉利要多少钱？

       目前在中国销售的法拉利车型有：法拉利罗马(售价238万元)、法拉利488(售价40.8-44.99万元)、法拉利F8(售价298-34.18万元)、法拉利812(售价48.59-53.0万元)、以及

       从以上车型可以看出，法拉利系列性价比最高的车型是法拉利罗马，而最贵的是法拉利812。如果你在这里看到法拉利就觉得贵，那么它只是在中国销售的车型。在这里，我们来了解一下哪辆法拉利是最贵的车。

       说到更贵的法拉利车型，这款车的价格绝对会让你大吃一惊。是“1963款法拉利250GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合人民币近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。

       1963年的法拉利250GTO是20世纪60年代初制造的，只有39辆。之后多次获得世界冠军，以至于被称为那个时代著名的跑车品牌之一。这款车的设计很酷，很漂亮，功能强大，现在已经成为世界上最期待个人收藏的顶级收藏家之一。

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       好了，今天关于“法拉利812多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“法拉利812多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。