奇瑞瑞虎5最新价格_奇瑞瑞虎5最新价格是多少
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1.售6.99万起 推出6款配置 奇瑞全新 瑞虎5x正式上市
2.涡轮加持 颜值大增 试驾新款奇瑞瑞虎5x高能版
3.奇瑞瑞虎低配8万，这样的价格真的安全吗？
售6.99万起 推出6款配置 奇瑞全新 瑞虎5x正式上市
近日，奇瑞全新?瑞虎5x正式上市，搭载1.5升自然吸气发动机，共推出6款车型，指导价为6.99万-9.79万元，据官方介绍，针对前10000名购车消费者，可享受1万元价格优?外观方面，全新一代瑞虎5x沿袭家族最新设计语言，与瑞虎7的设计类似。车身尺寸上，其长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，和老款车型保持一致。
内饰部分，全新一代瑞虎5x采用游艇式座舱，提供7英寸全液晶仪表，同时加入10.25英寸悬浮式大尺寸中控屏，原先物理式空调控制按键更改为触控式设计。让车内的科技感和豪华感得到全面提升
动力上，全新瑞虎5x搭载最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米的1.5L发动机，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
涡轮加持 颜值大增 试驾新款奇瑞瑞虎5x高能版
对于日常代步来说，十万内的车往往是一个不错的选择，且用车成本往往也不会过高。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。该车车身尺寸4358/1830/1670mm，轴距2630mm，车侧看起来非常年轻，整体风格着重体现了活力与动感的主基调，很明显是为了吸引年轻消费者。
配置方面，瑞虎5x配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了自动驻车、远程启动、倒车影像等八项舒适性配置。
动力方面，瑞虎5x配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价，瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型的官方指导价为88900元，目前唐山市部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为78900元，购置税和车船税等必要花费8782元，再加上商业保险4580元，最终的全款落地价为92262元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇瑞瑞虎低配8万，这样的价格真的安全吗？
对于年轻一代消费者来说，一台车的颜值与动力都十分重要。曾经，瑞虎5x一直以1.5L打天下，5.99万元的起售价也真是极具性价比。它成为了一个得力的代步工具，但自吸动力确实少了一些驾驶乐趣。如今，伴随瑞虎5x的大改款，拥有了1.5T高能版车型，动力上有了质的飞跃。设计上同步了“Life?In?Motion?3.0”的家族设计，内饰也进行了全面更新。新款奇瑞瑞虎5x高能版同步了全新瑞虎7的设计语言，它改变了曾经有些“直男”的形象，通过点阵星河的大格栅，让整车的时尚感与精致感有了大幅提升。格栅内部也呈现了更多的空间感与立体感。而作为高能系列，银色护板有着红色的装饰条，只不过在这款本身是红色的车身上并不能突显它的独特。
前杠下方向外扩张的设计，也更加突显运动化气质。其中集成了日行灯，配合LED光源的大灯，有着很强的视觉张力，也让整个车头显得非常饱满厚实，精气神十足。
长宽高：4358/1830/1670mm，轴距2630mm，车身结构并没有变化。而线条更加趋于硬朗，配合轮辐粗壮的18寸双五辐轮毂，尽管属于小型SUV，但仍然能够给人一种精致而硬派的气质。
双C型的灯带与镀铬装饰线条相组合，熏黑的尾灯，都让尾部视觉的层次感更强。并且尾部的重心偏高，与银色护板搭配，也更能够突显一种野性。
内饰设计上，瑞虎5x告别了复杂的几何造型，而是采用了更多瑞虎7的设计元素，用更多直线条塑造出简约的平面，塑造出环抱的空间氛围。
软质搪塑材质与皮质包裹相结合，配以红色缝线，不仅突出了运动的气质，同时档次感也有着显著的提升。悬浮式的中控大屏，以及下方空调模块的黑色钢琴烤漆，也进一步增加了整车的科技感。
半机械式仪表改为了全液晶式，拥有绿、蓝、红色的主题背光。?仪表中显示了ACC模块，这套系统包含了主动刹车、车道偏离预警、道路限速标识与智能远近光，其安全配置在同级车中优势明显。
全系标配了10.2寸中控屏，顶配车型内置雄狮智云系统，能够提供在线互联服务、车辆远程管理以及预约维修保养等功能。并且能够支持人脸与指纹的识别，其自然语音交互功能也能够识别46种方言。
全景泊车影像带有3D环绕功能，可以根据车辆行进方向自动切换视角，也可以由界面选择所需角度。
电子档杆也让车内的科技感与档次感大幅提升，其侧面的手机凹槽也更加方便人们的使用习惯。
座椅采用了红色的缝线与打孔设计，造型看起来十分运动，但实际乘坐则偏向舒适。主驾座椅也采用了6向电动调节。
后排座椅带有中央扶手，并且增加了后排出风口。而作为全系两驱的车型，后排中部地台较低，并排三人乘坐并无问题。而较高的前排座椅坐姿，让后排腿部空间明显大于相同轴距的轿车，实际的乘坐体验并无任何局促感。
行李厢空间上，虽然其进深并不算很大，但向上拓展了更多的空间，增强了装载效率与空间利用率，也是小型SUV相对于紧凑级轿车的一大优势。
高能版的瑞虎5x终于拥有了涡轮动力，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230N·m。而模拟9速CVT是奇瑞最新的研发成果，在动力匹配方面的表现也在之前的很多车型上得到了验证。
此次的试驾基本都是在高原的山路进行，因此其动力并没有发挥其全部。而这套动力给人的第一感觉便是起步非常轻快，油门的力度设定也偏轻，在城市的驾驶中会非常的讨巧。
不过由于其CVT的动力特性，它没有明显的降档过程。张紧轮的变化完全是一个线性的过程，因此深踩下油门，看到的是转速的缓缓上升。超车时要想获得更强的动力，肯定不能操之过急。待转速提升之后，才能爆发出更强的后劲儿。
当然，CVT会让乘车人感到非常舒适，完全没有了任何的顿挫。少了些激情，但也明显更加省油。但放之生活场景，这套动力还是非常够用的。而这套模拟9速CVT也是奇瑞研发团队引以为傲的产品，传动效率高达97%，其变速的过程并不会像数年前的产品那样缓慢，对于油门的动作还是能够有比较灵敏的响应。
前麦弗逊后扭力梁悬挂也符合它的定位，偏软的调校明显偏向于舒适性。其转向的指向性还不错，路感不是很强，它必然也不会过于运动。弯道中的稳定性表现不错，也符合我们的心理预期。
只不过这套悬挂在过连续减速坎时，还是会有多于跳动。虽然从整车的表现看来也是物有所值，但希望这一点小遗憾可以在下一次的升级中能够有所改进。
总结：从奇瑞瑞虎5x高能版8.99-10.59万元的价格区间来看，它填补了瑞虎5x系列在中高端区间的空白，也具有了与吉利缤越所抗衡的实力。确实，年轻人尽管追求颜值与动力，但同时又要承受更大的经济压力。而全新的1.5T高能版车型与1.5L自吸车型相配合，让产品线更加丰富，对于用户来讲，更能够各取所需。
而全新的外观与内饰，时尚感与档次感的增强，也进一步提升了整车的产品力，在中国品牌小型SUV领域的优势则会变得更加突出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞瑞虎5手动超值版指导价8.88万，优惠根据各地情况而定，大概优惠后在6.8万的样子。搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配5速手自一体变速箱，最大可以输出152匹马力，峰值扭矩205牛米，作为紧凑级SUV起步和中后段加速表现都还不错，百公里油耗也控制的不错，大概在8L油左右请点击输入整车采用前麦弗逊后双连杆式独立悬架，减震性不错，虽然车身尺寸是标准的紧凑级，但是后排座椅可以放倒，也不会显得乘坐空间特别拥挤。全车配置有车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、行车电脑显示屏、GPS导航、7英寸中控彩色大屏、卤素远近光灯、LED日行灯、转向辅助灯、前雾灯、遮阳板化妆镜、后雨刷。产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，轴距2710mm，定位是一款中型SUV，外观大气空间宽敞，但是低配版1.5T手动都市售价8.88万，拍着良心说，价格不算高
因为想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的售价，可以想到奇瑞基本没什么利润的。动力方面，1.5T+6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。他的其他配置相对于其他版本也低点，这也是价格低的原因，比如没有前后头部气帘，也没有主动刹车以及车道偏离预警等安全配置，
灯光配置也低点等，不过相比其他品牌的车型，这个价格的配置也不算低，标配ESP等安全配置，四轮独立悬架，多媒体配置也可以，而且还有较大的空间，总体来说这个价位这个配置可以了。
好了，今天关于“奇瑞瑞虎5最新价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞瑞虎5最新价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。