买了欧拉后悔_买了欧拉后悔死了
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于买了欧拉后悔的问题。关于买了欧拉后悔的讨论，我们正式开始。
1.欧拉好猫电动车值得买吗？欧拉好猫的缺点和不足
2.一年下来，分享一下欧拉R1的实际体验
3.我的欧拉R1用车一年分享，真的是心情美美哒！
欧拉好猫电动车值得买吗？欧拉好猫的缺点和不足
在当年国内老百姓物质条件并不算好的年代，养一只猫可以有效帮助居民捕捉臭名昭著的鼠类动物，并改善人类居住环境；而随着如今生活质量的提高，猫更多的是作为家宠进行饲养，凭借其温顺的性格以及可爱的外表受到了不少家庭的爱戴。
近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车，并为这款车取名为“好猫”，欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式，赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试，这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性，并直观地将该车的定位指向了女性消费群体。
本着对小动物的热爱，好猫一经公布就牢牢地吸引着的注意力，随着广州车展的到来，也终于有机会能和这只“好猫”来一次亲密接触。
那么欧拉好猫电动车值得买吗？好猫到底“好”在哪里呢？下面就带大家一探究竟。
一、“脸蛋”足够可爱：
在第一眼看到欧拉好猫的时候，就被它独特复古的造型给惊艳到了，如果说黑猫和白猫这两款车已经足够可爱的话，那么好猫更是将这种乖萌气质展现的淋漓尽致。
首先来看前脸部分，隆起的前机盖以及圆形大灯虽然都是上半世纪的经典元素，但经过欧拉巧妙的设计让车辆的外观在如今来看依旧不过时。
圆圆的大眼睛配合上鼻子一样的车标，远远看去就像是一只大眼萌猫正在注视着你，无不散发着呆萌可爱气息。
车身侧面，微微凸起的腰线设计让这款车拥有几分跑车即视感，虽然该车五幅式轮毂的造型似乎有些给外观拖后腿了，但是双色车身的设计为这款车增添了不少时尚气息，据了解好猫一共提供了8种不同配色任意由消费者选择，足以满足用户对个性化的需求。
来到车尾，尾部造型一下让有些摸不着头脑，这款车的尾灯呢？
原来好猫采用了全新的尾灯设计，一体式的尾灯隐藏到了后挡风玻璃中，而转向灯则设计在了左下方和右下方，这样的设计不仅让车尾更加简洁时尚，还让细长的转向灯像极了猫咪脸蛋旁的小胡须。
二、“内心”足够温顺：
好猫的内饰设计以简洁为主，两块巨大屏幕组成的双联屏可以实现拥有强大功能的双屏联动，拥有十足的科技气息。
采用细长格栅设计的空调出风口很好地拉升了车内的横向视觉感受，双幅式多功能方向盘与中空调一样采用双拼色设计，经过镀铬处理后的复古物理按键为车辆提升了几分质感。
车内除了中控台采用了大面积软质材料包裹以外，门板上也采用了菱形花纹的皮料覆盖，甚至连门拉手处的极小的一块硬塑料面板也进行了条纹处理，并且做工表现可圈可点，这对于精致的**姐而言无疑是一份意外惊喜。
欧拉好猫的车身尺寸长宽高虽然仅有4235/1825/1596mm，但是得益于好猫较短的前后悬设计，该车轴距长达2650MM。
大轴距为空间带来了极大的保障，在前排座椅调到居中位置的情况下，一米七的身高坐在后排空间还是绰绰有余，这在同级别其它车型上是很难看到的。
后备箱的空间表现也同样让人满意，规整的设计让后备箱拥有173L的最大容积，当后排座椅全平放倒后，空间甚至能够拓展到867L的最大容积，实用性简直不要太强。但是由于尾箱的开口还是比较高，遇到搬运重物的时候会比较吃力。
三、“精力”足够充沛：
作为一款以代步为主的小型电动车，欧拉好猫拥有501公里的NEDC综合续航里程，这样的续航表现别说是城市通勤了，就连跨城出行都游刃有余。
此外，在欧拉好猫新平台和低重心的加持下，整车拥有强大的动力输出，它的0-50KM/h加速仅需3.8秒，强大的推背感足以让你心跳加速。
除了强劲的动力以外，好猫的快充能力也足够优秀，该车不仅拥有充电12分钟续航100公里的能力，它还支持30%-80%的极限快充，这样的表现使得电动车的出行便捷程度不异于燃油车，充满电只需喝杯茶的功夫就足矣，用户完全不用为远门所担忧。
总的来看欧拉还是将好猫塑造得非常成功的，这么一只有着可爱的外观、实用的内饰、强大的动力表现的“好猫”，实在没有辜负“好猫”这一名字。
随着新能源汽车的不断发展，养护成本低、车身灵活小巧、外观个性的代步车势必会迎来一波热潮，而欧拉好猫的出现，无疑是往这波热潮中注入了一剂有力的催化剂，那么欧拉好猫有没有捕捉到你的心呢？
一年下来，分享一下欧拉R1的实际体验
买欧拉闪电猫的十大忠告是续航一般、空间较窄、缺少遮阳功能、质量稳定性待定、充电口位于车头两侧、舒适性较差、设计不足、功能体验较差、内饰异味、动力一般。欧拉品牌正式迎来了一位全新的猫系成员，欧拉闪电猫，新车共推出4个配置，其中长续航版拥有705km的CLTC纯电续航，高性能版则可以做到4.3s的零百加速成绩。闪电猫定位于中型四门纯电动轿跑，尺寸和价格都创下了品牌之最，可以说是欧拉目前的旗舰车型，引起了不小的关注。
车型优势
在之前欧拉还算是一个相对大众化的品牌，黑猫、白猫乃至2020年底上市的好猫虽然都是主打可爱的都市小车，但还没表现出明确的女性向定位。改变发生在2021年3月，欧拉官宣定位全球最爱女人的汽车品牌，到2022年7月欧拉芭蕾猫上市，欧拉通过定位和产品将自己和女性用户高度捆绑。
欧拉闪电猫的长宽高分别为4871x1862x1500mm，最大轴距高达2870mm，车内空间非常宽裕，即使180mm大个子坐进去，无论头部还是腿部都有充足的余量，乘坐舒适性相当不错。欧拉闪电猫各方面表现都非常出色，选择它开回家，能够给足你面子。
我的欧拉R1用车一年分享，真的是心情美美哒！
我买了我的 欧拉R1 已经快一年了，我不得不说它的回报率真的很高。很多人会主动跟我们打招呼，问多少钱。在得知它只有6万元之后，有些人似乎印象深刻，它也入围了我们的年度汽车推荐。但在近一年的使用过程中，我还是发现了一些对体验影响很大的问题:
问题一:隔音。轮胎磨开之后真的很吵。
欧拉 的隔音本来就不好，包括那薄薄的玻璃，更别说底盘隔音了。所以开了15000公里后，原来的朝阳轮胎磨损了，噪音越来越大。市区开车还好，超过80 km/h就很烦，而且我每天的通勤是南沙港，那里路面很粗糙。噪音令人无法忍受。噪音成了现在困扰我的最大问题，我觉得这个问题还是有一定解决办法的。
为什么这么说？当然也想过换静音胎，但是欧拉的轮胎尺寸特别大。165/65 R15轮胎真的没有更好的选择了。唯一的一线品牌——邓禄普SP系列也是节能轮胎。想要静音，改变轮胎尺寸似乎是唯一的选择，但是改变轮胎尺寸也需要改变轮毂，投入成本太高(对于车价而言)；而且更换大尺寸轮胎后，会影响续航、动力等性能。，这也是我一直在犹豫和纠结的。
问题二:享受低谷电价有点难。
虽然欧拉R1用的充电桩是欧拉官方的，但是控制充电桩的App是星星充电App。而且我发现两者之间的衔接好像没有做好。具体问题是，我在远程控制App(其实是在家里楼上)给车辆充电的时候，充电桩收不到指令，无法充电，更别说预约充电了(我试过一次，时间到了就不充了，第二天用车的时候还是没电，就再也不敢试了)。去充电桩，重启充电，十秒钟就可以开始充电了。
所以，我要想享受低谷电价，就得晚上12点下车去地下室给车辆充电。穿鞋的事不说已经很麻烦了。前段时间广州降温，半夜充电真的让我不爽；完全享受不到低谷电价怎么办？这也是我目前的选择，但这与大多数人为了降低使用成本而购买电动车的初衷不符。所以我觉得欧拉还是要推一个自己的官方App，通过各种可靠性测试。
问题3: 空夏天冬天都很冷。
其实我们刚买车的时候只是对空的制冷不满意。因为大部分车夏天23℃开机就已经很凉快了，而欧拉的冷风最高只有17℃，夏天很冷，这也导致我们的车多了两件外套。
另一个不尽如人意的点是去年底广州降温时发现的。原来我们早期的欧拉R1没有热气。其实我第一次买车的时候，工程师告诉我们这车的空温度是9-17℃，我当时没注意，以为是冷风的温度。谁知道这车根本没有热风，天冷了我只能多穿。不过据说后来的版本已经解决了这个问题，但我还是要质疑空音的体验。希望消费者在购车时尝试空音的舒适性。
问题4:多媒体系统会卡。
乍一看，R1的中控系统看起来不错，但在实际使用中，我发现它经常死机。崩溃的原因主要有两个:第一，网速很慢；第二，很多歌曲没有版权。先说第一个，网速慢的问题。欧拉的车显示有4G网络，但我猜最多也就3G。这个logo肯定是假的。因为在听网络歌曲的时候，剪下来的歌曲要缓冲后才能播放。经常用手机听歌的人都知道，这种情况在4G网络是不可能的；其次，榜单上很多歌曲都没有版权。欧拉·R1的媒体库与爱听音乐的卓乐合作。我不是很在乎版权有限，但是这车的蠢就蠢在没有版权就不会跳到音乐上，就那么一直粘在那里。下一首歌关了按什么键都没用(哦，后来发现可以调到收音机)。
总结:
当初买欧拉R1的时候，因为价格低，我并没有对它抱有很高的期望，但实际上，我对整个用车过程还是比较满意的。只是以上细节在买车的时候真的很难发现，影响体验。
好在欧拉的产品更新迭代比较快(表面看不出来，实际配置和技术参数都有改动)。短短一年时间，它已经发布了几个后续版本，对我们之前车主提出的问题做了一些改进。所以，这篇文章不是劝你不要买欧拉R1，而是提醒你，看车的时候，要注意我说的这几点有没有改进，能不能接受，再决定买不买。
@2019
去年的4月份提的车，当时在汽车之家无意间看到了欧拉R1，瞬间一见钟情，于是天天泡汽车之家论坛，研究这个车怎么样，穷人家的孩子，没钱，买一次车一定要慎重，要不买了后悔就不光是心情的事了，毕竟辛辛苦苦攒钱不容易，多少年的梦想啊，以前了买过两辆汽油车，都是国产，但是都不是自己喜欢的类型，而且那会也不懂车，车买来就是代步用的，日常消耗很重要，我在也不想为了油钱而影响心情了！所以考虑入手纯电动车，前面买的两辆车已经证明了国产车的质量还是刚刚滴，主要是没事买合资进口车[酷][憨笑][憨笑][憨笑]，大家有没有同感，其实我最喜欢大G，但那只能是喜欢而已，现实点呗，我是一个颜值派，一直在看电动车，可没有一个能看上的，又说错话，应该是我能买的起的没一个看的上外观的，当时考虑过比亚迪元，小书包，但是那个样子，还有它的名字真的很忌讳，果断放弃，可也在没看见什么好看的车，而且还要大厂家，质量有保证的，直到有一天，无意间看到了欧拉R1，我擦，这不是奔驰斯玛特国产版嘛！我去，开心坏了，是我的菜啊，我喜欢的类型，细细研究，发现欧拉的设计比斯玛特还好看，圆润的大灯，还有尾灯，整车造型，我擦，完美，一看价格也满意，可惜就是钱不到位，[可怜][可怜][可怜]，哎！没办法，苦逼就是这样嘛！于是每天开始做老婆的工作，希望支持我买欧拉R1，这个过程很漫长，足足有半年，[吓][吓][吓]…不过还是好事多磨，最终还是成功的说服了老婆，终于到了提车的那天，激动的我前一天晚上没睡好觉，想着马上就可以开上心怡的小欧拉，真的是心情美美哒！我是小县城，最近的可以提车的地方是西安，火车五个半小时，在打车到4S店，一点没觉得累[憨笑][憨笑][憨笑]…当时其实是想买双色车身，可到店一看，觉得还是蓝色更符合男人开吧，可惜的就是当时没有高配，我更喜欢高配的轮毂，废话不说，直接告诉销售怎么办手续，销售问我不了解一下么，我说，网上研究半年了，你就说怎么办手续快吧！销售估计都没反应过来，就把车卖了，哈哈，我估计是欧拉R1提车速度最快一人！[憨笑][憨笑][憨笑]…?好啦好啦！说的太多了，估计你们都看烦了，上图吧！牌照是P的哦！[大兵][大兵][大兵]…正面照
这个角度很帅气吧！
再来一个侧颜，有没有心动的感觉？
哎！那个角度都好看
尾灯亮起来超漂亮！
性感的小屁屁
内饰除了塑料还是塑料[憨笑][憨笑][憨笑]…不过这个价格只能接受现实，造型还是很漂亮我喜欢！
跟我马哥那买的全套脚垫，瞬间提升逼格
为了和马哥搞好关系，继续讨好他，扶手箱！买的第二个了，实用，舒服！
180个子，这后排空间，怎么可能！
背箱也买了垫子，逼格高，又实用，屁门升起来还是很霸气的
喜欢欧拉的标志，一般人见了都不认识，装逼不容易被发现[阴险][阴险][阴险]
其实这个轮毂还行，主要是和高配一比，哎！钱是个好东西！你懂的
最后远远的看下远处的小欧拉！
好了，关于“买了欧拉后悔”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“买了欧拉后悔”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。