东风货车报价_东风货车报价价格查询
谢谢大家对东风货车报价问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.东风天锦170马力六缸康明斯发动机，厢长7.5米的车型是什么价格？
2.东风天龙210马力9米6前四后四箱车报价
3.想要购买一台微型货车进货用，那款车最实惠？
4.东风天龙420马力半挂车头需要多少钱
5.东风天锦和东风拓行哪个贵点
6.东风多利卡s3300价格是多少？
东风天锦170马力六缸康明斯发动机，厢长7.5米的车型是什么价格？
东风
天锦中卡
170马力
4X2
载货车(DFL1120B)
官方报价：14万元
经销商报价：
13.5万-18万
公告型号：
DFL1120B-KD2E-000-010J
驱动形式：
4X2
发动机型号：
东风康明斯
EQB170-33
马力：
170马力
排量：
4.45L
轴距：
5000mm
变速箱型号：
DF6S750（东风6档）
前进档档位数：
6
最大总质量：
12.005吨
额定载重：
9.93吨
货箱(斗)长度：
7.6米
货箱(斗)形式：
仓棚式
最高车速：
90KM/h
东风天龙210马力9米6前四后四箱车报价
东风天锦6米8的车140马力的车型是12.5万，160马力的车型是13万左右，170马力的车型是14.5万左右，180马力的车型是16万左右，185马力的车型17万左右。
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想要购买一台微型货车进货用，那款车最实惠？
东风天龙9米6厢式翼开启车厂家 单价：23万6 交车时间：10天内 底盘采用：东风天龙DFL1253AX.康明斯210马力发动机，11.00R20轮胎，带空调，卧铺，由供方提供。 车厢尺寸:外部尺寸(mm)长11990/宽2500/高3900 内部尺寸(mm)长9400/宽2400/高2400 其它要求:外饰铝波纹板，内饰镀锌板，下设550mm高下翻栏板，底板为3mm厚的花纹板。电液一体化举升装置，两翼可举升近90度，后双开门，内设照明灯，两侧护栏、后部保险杠。
东风天龙420马力半挂车头需要多少钱
今天我们要看的这款车是东风小康K01，东风小康是一辆微卡也就是微货车，这款车最低配的厂商指导价格是2.69万元，而经销商参考价更是在2.49万元起，售价很是亲民，所以这款微卡也成为了很多人的第一辆车。东风小康K01都有以下几款车型：东风小康K01 DK10 国V 2.49万元起
东风小康K01 AF10 国V 2.99万元起
东风小康K01 DK12 国V 3.19万元起
东风小康K01 DK12 国VI 3.39万元起
接下来就让我们一起来看一下这款车吧。
东风小康K01的前脸还是十分时尚的，毕竟这么低的售价能够有这样的外观也是非常不错了。横条式进气格栅中包裹着东风的车标，并配了两个犀利的卤素大灯，大灯高度可以调节，全系都可以选配车前雾灯。整个前脸给人一种小清新的感觉，即便是一辆微卡但依旧不会有掉档次的感觉。
虽然东风小康K01是一辆单排微货车，但是车厢上还是有两条浅浅的腰线，让车身侧面看起来不过与单调，也提升了一定的辨识度。东风小康K01作为一辆微卡它车身的长宽高为3960mm×1560mm×1825mm，轴距达到了2515mm。东风小康采用了第三代底盘设计技术，七纵两横的加强设计保证装得下、承得稳、不变形，加强了副梁使其厚度达到了170mm，宽度达到了79.82mm，承载力大为提升。165 R14规格的轮胎，配了一个钢轮圈，这也符合了微卡的一贯风格。东风小康K01的尾部没有什么好说的，都与同级别的微卡车型设计的差不多。
看到东风小康K01这样的中控后，你可能会觉得这内饰太简陋了，但这毕竟是一辆售价只有2万多的车，也可以理解了，中控上全部都采用了硬塑料的材质，质感也一般般，看起来很朴素。三幅式塑料方向盘配了一个指针仪表盘。全系的车型都没有中控屏幕，但是标配了AUX外接音源接口，但全车也只有2个扬声器，音质也属于听个响级别。全系都采用了的是织物座椅，座椅支持靠背调节，并不支持前后方向调节。在安全性上，东风小康K01全系都没有标配安全气囊，当然这并不意外，毕竟价格实在是太便宜了，支持ABS防抱死与EBD制动力分配这两样安全配置。
在动力上东风小康K01搭载的是一台4缸 1.0L自然吸气发动机，有1.2L车型，发动机最大马力为68Ps，最大功率为50kW，匹配的是5挡手动变速箱（MT），最高车速仅为110km/h，工信部综合油耗为6.8L/100km。东风小康采用的是半承载式车身，机械转向（可选装电子助力转向），中置后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为5片钢板弹簧式非独立悬架。
东风天锦和东风拓行哪个贵点
高端重卡向来都是人们竞相追逐的对象，因为高端，所以也代表着性能强悍、配置丰富、质量上乘以及价格昂贵。由于对其质量“信得过”，所以高端重卡的适用领域也比较多，比如港口运输、危险品运输、集装箱运输等。目前在国内道路上行驶的高端重卡里面，除了曼、沃尔沃、斯堪尼亚这些国外悍将外，国内亦有众多重卡能与之媲美，比如天龙、J6、A7等。本文将列举九款国产品牌最高端重卡的代表，为大家做一个简单分析。 ● 东风天龙 官方报价：20-40万 天龙是东风耗时4年，采用最新科技和理念在在2006年推出的一款新品，也是东风公司第一代真正意义上的15吨级以上重型卡车。 驾驶室方面：天龙的驾驶室是由日产柴协助东风商用车公司开发的，所以表现给人的便是经典的亚洲外形，细腻而又显得灵巧十足。天龙驾驶室内部空间比较大，环绕式仪表台以驾驶员为中心进行布置，这使得开关、按钮触手可及。包括可调式座椅、大储物柜和人机工程学原理等方面的应用使得驾驶室在人性化和舒适性方面有了很大的提高。 并且，天龙的驾驶室经过了欧洲重型商用车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验（正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压），这是国内重卡产品的一大进步，也证明了天龙在保护乘员生命安全方面的突出性能。 动力总成方面：天龙装配的发动机有雷诺dCi11重型电控柴油发动机，东风康明斯的C、L和ISLe（电控）系列发动机，以及东风的战略合作伙伴——玉柴的YC-6M 10L重型机。不过，dCi11毕竟是新品，在成本方面还有待时间的考验，而东风康明斯和玉柴的YC-6M推出时间较长，因此技术平台更成熟一些。 变速器方面，东风天龙主配法士特的双中间轴变速器，在顶级版上则配装了采埃孚的ZF16档全同步器变速器。另外大齿变速器也常出现在中低档车型上。● 解放J6 官方报价：26-45万之间 J6是在07年长春车展上一汽解放正式推出的重卡产品，被解放誉为与国际重卡品牌相媲美、能达到国际先进水平的国产自主高端车型，解放对其寄予了很高的期望。 驾驶室方面：J6的驾驶室是由意大利的一家设计公司协助解放开发完成的，所以外形具有典型的欧款风格，但与传统的瑞典和德国重卡造型风格还是有区别的。 内饰方面，J6同天龙一样，内部设计也包含有可调式座椅、人性化仪表台、超大储物柜等，并在上市之前经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准测试，在保障驾驶员生命安全方面比较能让人信得过。 动力总成方面：解放J6目前共有四种版本：标准型、加强型、舒适型、豪华型。而6DM2作为国内唯一一个拥有自主知识产权的顶置凸轮轴发动机将有可能作为J6以后发展的一个重要的动力平台，当然如果应用在特殊领域还可以选用6DN1系列的13升发动机。 在变速器上，J6基本放弃了独立总成供应商的产品，而采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10档双中间轴变速器，配全同步器，一档速比为14.34。价格也从标准型的26万左右到豪华型的45万之间不等。● 柳汽霸龙507——国产的欧洲车 价格：22-36万之间 同天龙一样，霸龙507也是柳汽耗时4年研发的一款重量级产品，并定位于欧洲技术平台的专业重卡，市场目标直指进口重卡。 驾驶室方面：霸龙507的驾驶室是由雷诺公司设计的普罗米姆(Premium)驾驶室，所以在外形上颇具雷诺重卡的风范。为了提高安全性，507的驾驶室由一个一次成形的高度抗压纯钢龙骨组成，龙骨内外也覆盖有较高强度的钢锌版，这样在受到冲击的情况下，会有比较强的抗变形能力。 配置方面，如空气减震座椅、DVD播放器、驾驶室空气减震气囊、仿桃木仪表盘等都是可以选配的，整体内饰设计也比较人性化。同前面的天龙、J6一样，07年的时候，霸龙507同样经过世界三大权威汽车检测机构之一——德国莱茵TUV集团依据ECE29法规进行的碰撞测试。 动力总成方面：之所以说其是国产的欧洲车，是因为霸龙507目前最高配置可以选装东风雷诺DCI11系列高性能发动机！而此前只有天龙可以选配。除此之外，507可选配的发动机也比较多，包括玉柴、潍柴、康明斯、雷诺等，可实现280-420匹不等的马力。变速器方面，霸龙507和天龙没有太大区别，可选配的也差不多。● 陕汽德龙F3000——轻量化路线 官方报价：标陪版26.1-27万 如果论技术渊源的话，德龙F3000实际上就是在F2000的基础上升级换代而来，而F2000更是陕汽在消化了MAN F2000整车全套技术和制造设备及工艺后生产制造的。然后，考虑到国内用户的实际需求，德龙F3000采用了轻量化的设计理念，在保证车辆可靠性的同时，自重降至8.8吨。这或许也是国内重卡未来的一种发展趋势。 驾驶室方面：由于使用了全新的欧系平台打造，所以驾驶室空间比较大，通过性较好。还采了最新的驾驶室隔音技术，使车内噪音降低了15%。设计团队还对驾驶室内饰进行了全方位的重新设计与优化，力求精致、舒适，只不过在亲自感受之后，发现做工依然不够细腻。 进入驾驶室内，F3000仪表台给人的第一印象是方正感，驾驶室内的色调主要由蓝、银、黑组成，配备有车载电话、自动恒温空调、可调整座椅等，整体搭配简洁且和谐一目了然。 动力总成方面：F3000的驾驶室和底盘技术都来自于曼，采用的发动机为WP10系列、WP12系列以及西安康明斯生产的的ISM 11L发动机，动力范围在308-450之间。而西安康明斯ISM 11L与雷诺dCi11在性能上更是有的一拼。动力链中，潍柴、汉德、法士特等名牌供应商的助阵使得F3000增色不少。● 江淮格尔发——“东方斯堪尼亚” 价格：17-33万之间 格尔发是江淮通过组装现代公司的CKD件，消化和吸收现代核心技术后，在03年开发出的全国产配置的一款重卡，它的技术与韩国现代有一些关系，如车架、制动系统、转向系统等。 驾驶室方面：格尔发的驾驶室既有模仿斯堪尼亚的痕迹，又借用了韩国技术，所以甚至有点“四不像”。不过，整体来看，还是有很多地方体现了人体工程学原理，虽然不像天龙那般优秀，但是设计依然很紧凑，车上所有控制按钮驾驶员都触手可及。 方向盘也采用了可调式设计，驾驶员可根据自己的情况调整高度和角度。而卧铺上床头的阅读灯和安全网是一个周到的设计，包括控制车辆灯光、收音机和空调的按钮等。 动力总成方面：09款江淮格尔发采用了重汽产的EGR专供发动机，发生故障后，维修比较方便。另外格尔发也提供配备有潍柴WP10系列发动机的车型，同时可以选配更大扭矩的相关发动机。而变速器方面，主配法士特变速箱，而如果选装的话，采埃孚变速箱的肯能性较大。● 红岩杰狮 价格：28-38万左右 杰狮第一次亮相是在2008年的北京车展上
东风多利卡s3300价格是多少？
东风拓行贵。
1、2022年10月28日起，东风商用车载货车东风天锦KRPLUS多款新车在上海东贸店(东风厂家直营店)开售，车辆报价20.5万起。
2022年03月31日-2022年04月30日东风新疆拓行D3V245马力6X24.6米自卸车(国六)(中桥提升)。
2、(DFV3253GP6D2在上海齐宿汽车销售服务有限公司（东风专用车4S店）进行促销活动，该款车型实际成交价仅为22.20万元，降幅达0.8万元，
东风 多利卡轻卡 100马力 4X2 载货车(S3300)官方报价：4.3万元经销商报价：4.3万-4.8万。
公告型号：S3300发动机型号：朝柴 CY4102-C3F额定载重：1.8吨马力：
95马力货箱(斗)形式：栏板式扭矩：0N·m货箱(斗)长度：4.17米排量：3.856L汽缸数：4变速箱型号：变速箱档位数：0个最高车速：95KM/h
产地：襄阳
非常高兴能与大家分享这些有关“东风货车报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。